不用再等紅燈，Audi展開Travolution交通實驗計畫.

輝輝仔

相信許多駕駛一定都有這樣的經驗：亟欲趕去某處，但一路上總是碰到紅燈；或是交通號誌不連貫，一路下來免不了走走停停。針對交通號誌連貫性所帶來的惱人情況，Audi展開名為「Travolution」的實驗計畫，藉由車輛與交通號誌間的連通，創造更為順暢的交通環境，同時對於油耗和二氧化碳排放上也有所幫助。

" Q2 y5 {' w% i- e5 ?0 r! Z1 k(Audi展開名為「Travolution」的實驗計畫，在總部德國Ingolstadt市中心建構智慧型交通號誌網路，並提供A5和A6 Avant車型，以進行交通號誌最佳化的實驗，降低紅燈停等時間、改善車輛油耗和排放。)

Audi已在車廠總部的所在地－德國Ingolstadt市中心，裝置46組內建通訊模組的智慧型交通號誌，而46組交通號誌佈建出的網絡系統，則會統籌計算最佳的燈號時相變化，以提供車輛最短的紅燈停等時間，以降低燃油耗損，並減少空污排放。
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6 b* y1 t- d: F9 o1 q(藉由車輛與智慧型交通號誌的聯結，駕駛可由行車電腦和MMI多媒體介面，得知最佳的建議車速，以順暢通過每一路口。)

* s' l1 u. m4 D( v2 t, f而Travolution計畫也會在交通號誌內置入通訊模組，以將燈號變化的時間資訊，傳遞給周遭車輛；而車輛上的資訊系統則得以進行計算，並以MMI系統告知駕駛，需維持如何的車速，以在綠燈階段順利通過此一路口。
& Q1 ~# l+ a, \46組交通號誌中，其中3組將內建通訊模組，而Audi也提供裝置通訊系統的A5和A6 Avant車型，以與交通號誌進行聯結，進行預算規模達到1200萬歐元的先期測試工程。未來Audi將再陸續投入20輛車款，以及50組的智慧型交通號誌，以擴充Travolution計畫的實驗範圍。