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發表於 2008-11-12 16:50:35
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歐司朗光電半導體的OSTAR Headlamp LED 具有新的亮度資料和精確的明暗截止線,為車頭提供清晰的光源 - S% Q8 _; e4 I# {2 t4 g& Z5 L
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二零零八年十一月十一日 -- 台灣訊 - 歐司朗光電半導體公司推出全新的 OSTAR Headlamp LED,內置遮光閘 (shutter)的功能,可簡化光學系統,以高效能發出明亮清晰的燈光,且不需要使用任何外部遮光閘。這款高功率 LED 目前有配備單晶片、雙晶片、三晶片、四晶片或五晶片的版本,適用於所有頭燈設計,可以創造不同的照明模式和照明情境。這款 LED 捨棄常見的矽膠封裝,利用黏接在外框的玻璃外蓋來保護晶片,同時避免散射損失 (scatter losses)。
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6 e1 c4 ~9 X. o; ?依照串聯的晶片數量而定,OSTAR Headlamp LED 產生的光通量,介於 700 mA 時的 125 lm (單晶片) 與 1 A 時的 1000 lm (五晶片) 之間。在電壓維持 12 W 不變的情況下產生的高亮度,歸功於晶片本身、轉換器和封裝方式的改良。五晶片版本 LED 的熱阻大約是 3 K/W。歐司朗光電半導體汽車行銷 LED 部門主管 Peter Knittl 表示:「通過持續研發,我們期望能夠繼續降低熱阻達至比目前更低的水準。」同時,Knittl 也確信在未來幾年內,LED 的亮度將有更大幅的提昇。
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不同的照明情境
- P9 o& ~& k9 _內建於鏡片中的高度精確遮光閘功能,能提供明亮清晰的道路光束模式,而且不再像從前的機械式遮光閘一樣損失燈光。與傳統的解決方案比較,裝設的深度也大幅減少,而且玻璃外蓋本身讓 LED 更為堅固。 4 z, i3 [3 e& P, ~0 `% k& A2 i
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這LED的色溫為 6000 K,相當接近自然日光,使駕駛汽車變得更為安全,因為駕駛人不會太快眼睛疲勞。另外,迎面而來的駕駛人也不會目眩,因為頭燈製造商可以設計極為精確的明暗轉變區域。透過結合不同的晶片設置,在其上裝設透鏡,便可以創造不同的照明情境,如遠光燈、近光燈和角燈。傳統 HID 投射系統能夠將其產生的光線發射 35 至 45%,與之比較,LED 方案發出的光線則高出 10% 。此外,LED 的使用壽命長達 10,000 至 20,000 小時,勝過傳統的解決方案,事實上LED的壽命通常比汽車本身更長。 |
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