工研院車載資通訊技術榮獲德國汽車電子創新大賽最高榮譽獎

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發布單位 技術處  發布日期 2012-06-27 下午 03:00


　　在經濟部技術處指導下，工研院資通所車載資通訊計畫執行團隊，研發「無縫隙旅行者打卡系統」(Seamless safety check-in for traveler; SSC)，並參加「2012德國汽車電子創新大賽」，在全球39國共計318提案的激烈競爭中，榮獲最高榮譽獎 -「Network of Automotive Excellence (NoAE) innovation award」。

9 z7 y# X( u' E, X% K% d% A　　「2012德國汽車電子創新大賽」係由全球先進汽車大國 - 德國政府之聯邦經濟及科技部所支持的比賽，其目的在於「刺激創意， 強化汽車工業發展」，本次工研院所研發「無縫隙旅行者打卡系統」獲獎成果，是經由福斯汽車(Volkswagon)、奧迪(Audi)、福特(Ford)、歐寶(Opel)、Renault、保時捷(Porsche)、Robert Bosch…等30家以上之名車廠之汽車工業核心專家所組成的評審團，經過嚴縝評選下而產生，因此我國研發團隊之獲獎相當不容易，同時更具時代意義，即證明了台灣除了製造代工的技術能量外，在我國推動產業創新政策引導下，我國所具備的高科技創新應用能力，也逐漸受到歐、美先進國家的重視與肯定，具有作為國際舞台創新先驅者(Pioneer)的實力與能量。
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     「無縫隙旅行者打卡系統」應用的核心技術為近距離無線通訊技術(Near field communications; NFC)，在系統的設計上預期能帶給使用者兼具「安心、貼心、便捷」之使用感受。使用系統將會自動記錄旅行者之行徑路線，並同時在獲得使用者同意後，記錄使用者自身行徑資訊，更可以友善的介面，分享給使用者的親朋好友，甚至保全單位等，一方面可以確保使用者自身的人身安全，讓親朋好友放心，同時在發生危急狀況時，更可即時呼救。

         應用情境例如，在捷運閘道口，乘車人在刷車票卡時藉由此系統同時將自己的位置記錄傳至後端平台達到人身安全定位的目的；或在使用信用卡結帳時，藉由此系統可將付款者所在位置刷入後台資料中心，進而更明確掌握信用卡使用狀況。改善同號稱打卡的Facebook打卡系統使用定位技術 (Positioning)產生部份室內收訊不佳導致旅者資訊無法記錄的盲點，同時，「無縫隙旅行者打卡系統」的終端應用彈性度極高，可為車票、信用卡、提款卡、手機…等各種多元的可攜式物品。

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      預期未來無縫隙旅行者打卡系統便捷創新概念將逐漸普及，同時將會是保障人身安全的主流，為未來車載資通訊技術創新應用的無限可能性，倘能衍生關鍵專利之布局，並持續加強系統核心技術深度，將成為我國切入2015年全球2,606億美元廣大車載資通訊市場，當中成長最快速的「車載應用服務」領域(年平均複合成長率34.7%)的利器之一，市場前景一片看好，故為評審團所青睞，共同議定給予最高榮譽獎。
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; K. n) t. \: j4 h3 \　　台灣與德國雙方後合作包括，共同推動2012伽利略車間短距無線通訊實作競賽，及雙方將於今年9月份在德國法蘭克福舉辦「2012 Frankfurts Automechanika - Taiwan meets Europe」論壇等。目前台灣與德國官方、歐洲汽車工業界藉由經濟部科技專案合作關係，良好建立了深厚之情誼，對我國而言，更堅實建置了國內廠商切入歐洲的灘頭堡，相信在我國產官學研各界齊心努力下，台灣 ICT (Information and communications technology) 產業與德國汽車工業將在不久的將來，互補互利、共創雙贏局面。