本帖最後由 tk02376 於 2011-3-28 05:02 PM 編輯 9 l6 ?: { Z2 V0 Q$ @* B6 f
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增程型電動巴士研發聯盟揮軍成立 + O3 Y$ {0 H2 G# A4 l4 X* c( H4 A) \1 f: s5 f% E3 J
未來,台灣的車輛動力來源將會更加的多元,因為由台達電子、成運汽車、車輛中心及工研院機械所組成的「增程型電動巴士研發聯盟」於今日(3/28)在經濟部技術處長吳明機見證下正式成立,將打造出國內第一部增程型電動巴士,提供市場更加多元的車輛動力選擇。, g- J0 Q, r r' b
9 a8 j% a! v$ n" f' q9 n增程型電動巴士研發聯盟成立大會吸引許多業界嘉賓共襄盛舉(左起:台達電總經理張訓海、技術處簡任技正王永妙、成運汽車董事長于麗清、車輛中心總經理黃隆洲、首都客運董事長李博文、工研院機械所副所長王漢英、國光客運總經理吳忠錫)4 U2 j/ h/ I' p! Z
成運汽車吳定發執行董事解釋道,增程便是設法讓車子所能行駛的里程再加長,加掛高效率發電機組便是一途。運作時,車輛的主動力來源仍是電池,待續航力下降到某一程度或不足時則啟動發電機供電,雖然發電機依舊將汽柴油作為能源,但由於輸出的能量不牽引動力系統,沒有起步耗油、走走停停、待速空轉等能源是否善用的問題,因此發電機可維持一定轉速,提供最佳的能源使用效率。 9 ~' Z b, I2 h. P) E) L; ] " a, U0 y( ~9 _0 o3 l' ~