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Autotalks獲得CEVA DSP授權許可 將部署於針對大眾市場的V2X晶片組 ...

2016-5-3 05:15 PM| 發佈者: Michael603| 查看: 573| 評論: 0|來自: CEVA 公司

摘要: Autotalks已經獲得授權許可,把CEVA-XC部署於其即將推出的第二代車聯網(Vehicle-to-Everything,V2X)晶片組的產品之中。第二代V2X處理器支援專門為行車環境最佳化的最新IEEE802.11p通訊標準,在智慧交通系統(ITS)應 ...

針對先進智慧互聯設備的全球領先訊號處理IP授權許可廠商CEVA公司和全球領先的整合式V2X晶片組供應商Autotalks公司宣佈,Autotalks已經獲得授權許可,已把CEVA-XC部署於其即將推出的第二代車聯網(Vehicle-to-EverythingV2X)晶片組的產品之中。


V2X技術可在無線範圍內將車輛連接至其他車輛(V2V)、基礎設施(V2I)、摩托車(V2M)和行人(V2P),在各種安全和行車應用中提供各種功能,例如針對還未見到的危險及早發出報警,或者與交通訊號協同工作以期最大限度減少堵車。美國運輸部(USDOT) 預計將會發出一份法規命令制訂通知(Notice of proposed rulemaking NPRM),強制管理在新的輕型車輛上安裝V2X裝置。


Autotalks的第二代V2X處理器支援專門為行車環境最佳化的最新IEEE802.11p通訊標準,在智慧交通系統(ITS)應用所分配到的5.9GHz頻段下運作,並且具有IEEE802.11a/b/g/n/ac功能。CEVA-XC通訊處理器讓Autotalks能夠在DSP上實施PHY層和MAC層的特別單元,從而實現可調節的V2X使用案例。這項實施方案支援並行的雙通道運作,可以是兩個不同的IEEE802.11p通道,或者是IEEE802.11p IEEE802.11a/b/n/ac通道,以及最佳化的IEEE802.11p多樣化運作。該實施方案超出了SAE2945/1標準的全部要求。CEVA-XC還加入了一個創新的功率調節單元(PSU),它可用來實現應用特定的低功耗模式,從而確保精細調節晶片組以實現高功效。


Autotalks研發副總裁Amos Freund表示:我們很高興地宣佈CEVA成為第二代V2X晶片組的主要技術合作夥伴。CEVA-XC DSP可讓我們在高成本效益的V2X通訊解決方案中提供同級最佳的性能,展示出優秀的高行動性性能,以及更好的功能性和功效。加入IEEE802.11a/b/g/ac功能可以實現新的使用案例,比如代理商韌體更新、車輛與家居(Vehicle-to-Home)同步,甚至網格的連接。


CEVA市場行銷副總裁Eran Briman表示:“V2X通訊是現今汽車安全性方面最熱門的技術領域之一,而Autotalks在創新和推動大眾市場部署兩方面都是一馬當先的廠商。我們的CE VA-XC DSP提供了此類關鍵性應用所需的性能和可靠性,以及未來數年在現場進行軟體升級的靈活性,是設計其晶片組解決方案的理想通訊引擎。

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