全球3D設計、工程及軟體領導廠商歐特克公司(Autodesk, Inc.)日前宣布，旗下Autodesk InfraWorks 360最新更新內建車流量模擬和分析功能，除了路況模擬之外，在團隊合作方面，InfraWorks 360增加以唯讀模式分享模型的功能，讓設計師更能掌控模型資訊及多種道路、軌道和橋樑設計的新功能。 Autodesk InfraWorks允許使用者透過單一智慧型3D模型，展示所有考量要素，進而更貼近現實狀況，大幅縮短內部設計定案時間。道路設計往往是一個反覆修改設計的過程，設計師必須考量地形和財務限制需求、符合幾何設計指導方針、安全管理，以及提供適切的車流量資訊等數種因素，並於其中取得平衡。
路況模擬 Autodesk Labs Preview數月前開始提供路況模擬模型，目前該功能也正式成為Roadway Design for InfraWorks 360的一部分，因此設計師將道路設計交接給交通工程師進行細部分析時，會對其設計更具信心。此外，設計師可完全掌握道路的分析，包括輸入各種車流量組合、具體指定特定時段（如製作尖峰時刻的模型）、定義左右轉道並設立號誌交叉路口，甚至適用於圓環交流道。隨著分析和最佳化的能力已成為設計過程中的一部分，因此更容易符合車流量的需求，讓設計師與交通工程師提高溝通效率。
除了路況模擬分析外，新功能和升級還包括： • 鐵道設計：設計師現在可自行設計鐵道細節，更彈性地定義鐵道沿線各種結構，特別是隧道入口、圓形截面隧道及高架道路等的槽體設計。InfraWorks 360可將鐵道分成群組，使用者無須特別製作橋樑，便可用單一橋樑乘載兩條軌道，亦可轉換鐵道設計。 • 道路設計：此次更新聚焦在改善交叉路口模型設計，現在設計師可將交叉路口編輯工具應用在交錯的十字路口上，提升更大的設計彈性，並簡化左進左出和右進右出交叉路口設計。另外，圓環交流道也更新支援左右駕道路，同時包括標準化道路標誌和讓路線。 • 橋樑設計：新橋墩和橋基替代設計圖庫可提升模型真實度，使用者還能利用資產卡(asset card)進一步自訂部分細節，如果專案涵蓋多個元件（橋墩、縱樑等），只須修改其中一個元件即可迅速調整其它類似元件，修改過程僅視需要的產生模型和計算數量、容量，以減少不必要的模型生成，進而大幅提升效能。 |
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