橫跨多重電子應用領域、領先全球的半導體供應商意法半導體，宣佈參與今年世界太陽能汽車挑戰賽（WSC，World Solar Challenge）的美國和印尼多所大學的太陽能汽車採用意法半導體多款產品。本屆大賽於10月18日在澳洲達爾文（Darwin）開始，參賽者橫跨了長達3,000公里的澳洲內陸，歷經一周的考驗後抵達阿德雷得（Adelaide）完成比賽。 意法半導體大眾市場及網路行銷部執行副總裁Paul Grimme表示：「參賽車選用我們的各類產品證明了我們產品組合的多元化優勢，特別是大量的STM32微控制器獲採用，也突顯了我們的產品在能效及性能上擁有完美的平衡。意法半導體的智慧駕駛產品已在前幾屆世界太陽能汽車挑戰賽上成功展示出色的可靠性；我們迫切希望看到車隊的能效及安全創新技術能夠成功導入未來商用汽車。我們希望所有車隊都能夠取得最佳成績。」 採用意法半導體產品的參賽車隊： • 美國史丹佛大學（Stanford University）太陽能汽車專案是由一群史丹佛大學的學生組成，該車隊的太陽能汽車「Arctan」的各種系統均選用STM32F4微控制器。ARM® Cortex®-M內核微控制器可監控電池使用壽命及太陽能板的能效，並管理馬達和驅動控制器的功能。第四代史丹佛太陽能汽車「Arctan」內，STM32微控制器可依照車輛及路況實時分析最佳化汽車性能。在過去的幾年裡，該車隊評估、檢測並整合了意法半導體的其它產品，包括經最佳化的太陽能光電轉換效率的SPV1020升壓轉換器及倒車輔助攝影（rear-view camera）影像系統。 • 美國密西根大學（University of Michigan）太陽能汽車隊由學生主導， STM32F4微控制器為參賽車「Aurum」的多個關鍵應用系統提供智慧功能，包括至關重要的可監控電壓及耗電量的電池管理系統；透過LCD顯示器及按鍵輸入控制的轉向系統；配有使用者輸入面板的儀表板管理系統，用於各種汽車參數設置和控制。 • 美國明尼蘇達大學（University of Minnesota）太陽能汽車專案是由25年前的數名在校學生所創立。今年代表車隊參賽的太陽能汽車「Eos」的全部系統均使用STM32F4微控制器，透過STM32F4微控制器的智慧技術，這一設計可讓每個系統都能夠獨立運作，同時還可相互通訊。該車隊還選擇了意法半導體的其它元件，每一個汽車系統皆選用兼具可靠性和性能的意法半導體功率MOSFET（STD30NF03LT4／STR2N2VH5），使用瞬態電壓抑制（TVS）二極體來保護一次側功率板上汽車主要的DC-DC降壓轉換器（buck converter）的輸入輸出。 • 由印尼蘇臘巴亞（Surabaya）泗水理工學院（ITS，Institut Teknologi Sepuluh Nopember）的不同學科領域的學生所組裝的太陽能汽車「Widya Wahana」採用多個F0和F4系列STM32微控制器，以及馬達驅動器（L6235）和功率電晶體，利用SPV1020的技術優勢最大幅度地提高汽車太陽能板的發電量。 世界太陽能汽車挑戰賽始於1987年，每兩年舉行一次，旨在推動及展示先進汽車技術的發展，同時推廣傳統引擎的替代技術。參賽車隊需要駕駛自己的太陽能賽車從澳洲北部的達爾文出發，橫越約3,000公里的澳洲內陸，其中多為艱困惡劣的環境，最後至澳洲南部的阿德雷得，整個賽事中汽車動力只能使用太陽能，賽車手必須精確地利用與管理能源。大賽主辦單位宣佈今年的參賽車隊數量已破歷史紀錄，共計47個來自25個國家的車隊參加。 |
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