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艾邁斯半導體用於高速馬達的新型位置感測器 將推動汽車產業的電動化進程 ...

2020-6-4 05:00 PM| 發佈者: SophieWeng@G| 查看: 345| 評論: 0|來自: 艾邁斯半導體

摘要: 艾邁斯半導體(ams AG)宣布推出最新的位置感測器,可降低系統成本並推動動力方向盤,主動避震控制和煞車等關鍵安全相關功能,朝向電動化發展,進一步朝向更安全、更智慧、更環保的汽車邁進。感測器採用了新的DFS™( ...

全球領先的高效能感測器解決方案供應商艾邁斯半導體(ams AG)今天宣布推出最新的位置感測器,可降低系統成本並推動動力方向盤,主動避震控制和煞車等關鍵安全相關功能,朝向電動化發展,進一步朝向更安全、更智慧、更環保的汽車邁進。

這兩個新的位置感測器為汽車行業帶來了新的優勢,並降低了系統成本。 ams AS5147U是一款智慧型磁性旋轉位置感測器晶片,用於轉速高達28,000rpm的電動馬達。 新型AS5247U是雙堆疊晶片版本,可提供最嚴苛的ASIL D等級功能安全應用所需的備援能力。


這些新產品是對於汽車行業為打造更安全、更智慧、更環保的汽車的最有力支援:

  • 使高速馬達更高效地運行,感測器採用了新的DFS™(Dynamic Filter System, 動態濾波系統)技術,可在轉速下進行更準確的低噪聲位置測量。 感測器中的DAEC™(Dynamic Angle Error Correction, 動態角度誤差校正)技術可在高速下實現幾乎零遲延,進而實現超精準的即時角度測量。此組合是ams所獨有。
  • 嵌入了一套全面的自我診斷功能,支援汽車製造商為符合ISO 26262功能安全標準嚴格規範所制定的計畫。 新型AS5x47U感測器同時透過與外部設備的通訊實現了循環備援校驗(CRC)保護。
  • 降低馬達控制的建置成本 ─ 所有ams位置感測器都因為其專利的抗差動感測架構,而具備抗雜散磁場干擾的能力。即使愈來愈多的零組件會散發磁性,該感測器仍無須屏蔽即可保護其免受充電站、馬達、螺線管、高壓電纜或其他來源引起的外部磁場影響。
  • 因降低材料和生產成本實現更小、更可靠的馬達系統。
  • 強化ams位置感測器DSP核心,在晶片內部進行測量處理。汽車設計人員因而可在新型智慧型汽車控制系統中輕鬆運用標準UVW、ABI或PWM格式的測量輸出資料。

ams位置感測器事業部門經理Alexander Rensink表示:「先進的電動化意味著可以顯著降低新一代車輛對環境的衝擊,這是汽車工業為使汽車更環保所採取的關鍵步驟之一。 ams的最新位置感測器技術透過易於使用的位置測量功能,最大化高速馬達的扭矩和效率,進而協助產業加快電動化的實施進程。」


現成的測量解決方案

AS5x47U產品是高度整合的位置測量解決方案,結合了磁感測器元件,類比訊號調整和內建DSP的強大處理引擎。 該感測器更提供了方便的各種輸出格式選擇:

  • ABI增量輸出(產業標準),現在具有更高的14位元解析度,而AS5x47系列早期版本的輸出則為12位元
  • UVW輸出,用於無刷直流(BLDC)馬達的換向方案(commutation scheme)。
  • 數位PWM訊號,可以直接由外部微控制器或微處理器處理。
  • 高速標準串列周邊界面(SPI)由8位元CRC所保護。

AS5147U感測器採用迷你的14接腳TSSOP封裝。 雙晶粒AS5247U則採用7mm x 7mm 32接腳TQFP封裝。 兩種感測器均符合AEC-Q100 0級標準。AS5147U和AS5247U位置感測器現均已批量生產。


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