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Zytronic將裝配 1,600 台自動售票機 於莫斯科地鐵及公車站

2017-5-10 07:05 PM| 發佈者: SophieWeng@G| 查看: 282| 評論: 0|來自: 雋科公關

摘要: Zytronic宣佈已為莫斯科地鐵和公交車站安裝的自助售票機供應了近 700 個觸控傳感器。這些 17 和 19 英寸的傳感器是由Zytronic的東歐合作夥伴 Elatec 向俄羅斯系統整合商 Progressive Self-Service Systems, JSC (PSS ...
Zytronic是客製設計的高性能投射電容式技術(PCT™ 和 MPCT™) 觸控傳感器行業的領導者。今天,Zytronic宣佈:公司已為莫斯科地鐵和公交車站安裝的自助售票機供應了近 700 個觸控傳感器。這些 17 和 19 英寸的傳感器是由Zytronic的東歐合作夥伴 Elatec 向俄羅斯系統整合商 Progressive Self-Service Systems, JSC (PSS) 供應的,是分階段推出的產品的一部分,最終將擴充至超過 1,600 台機器。

PSS 設計和製造這款基於終端的全新觸屏傳感器,用來代替現有的機械式按鈕自助售票機。Zytronic獲選供應觸控傳感器,是因為其已通過市場考驗的以下兩個產品優點:其觸控技術可以在最惡劣環境中運行;根據推出產品的收益要求,靈活供應少量客製設計觸控傳感器。設計終端的目的是在無人看守的眾多戶內戶外場所全年365天、每週 7 天、每天 24 小時可靠運行,這些場所處於俄羅斯居民須經常忍受的極度惡劣季節,溫度範圍為 -30至 +40 攝氏度,這些觸屏傳感器需要在傾盆大雨和暴雪天氣無間斷運行,並且需要依舊能夠檢測穿戴厚重冬季手套使用者之觸感。此項目的額外一項關鍵要求是針對投射式電容觸控傳感器的,這些傳感器將安裝在厚厚的「人造」鋼化玻璃窗後,透過這些玻璃窗運行。玻璃窗如果破裂或嚴重破損可予以替換。由於Zytronic的觸控傳感器功能可以極容易地穿過厚度超過 10 毫米的玻璃,故它們是這種嚴苛條件應用的理想選擇。

Elatec 的區域銷售經理 Anatoly V. Leonov評論道,「Zytronic在本項目的樣品階段和推出產品階段,展現出向我們供應產品的高度靈活性。Zytronic能夠供應觸控傳感器樣品供客戶初步評估。莫斯科交通部門正在按計劃分期為莫斯科地鐵站和公交車站引進這款基於終端設計的全新觸控傳感器,因為這種傳感器是設備更新的必需器材。Zytronic能夠及時向我們提供少量專門設計的觸控傳感器,從而滿足客戶的需求。」

PSS的首席執行官Ilya Knyazev稱,「安裝這款觸控傳感器以來,如今 50% 的車票是通過這些全新自助售票機售出的。這就極大提高售票處的運營效率,提升了顧客滿意度。使用Zytronic經久耐用的觸控面板的界面,我們只需更新屏幕上的功能表,即可提供新型車票、特定優惠和其他選擇方案。」

除了購買單程或往返車票外,顧客還可以為「三套車(Troyka)」不通過現金的網卡充值。這種全新服務亭接受現金或非接觸式信用卡付款。

Zytronic的銷售和營銷總監 Ian Crosby 總結道,「我們很高興就此次高調公開安裝項目向 Elatec 和 PSS 提供支持。此項目證明了諸多好處,其中包括Zytronic和其觸控技術可以提供給自助設備設計師的各種方便性。螢幕在最惡劣的天氣條件下可靠運行的同時,能夠禁受損壞和破壞情況。這也表明了我們的製造工藝的靈活性——能夠在客戶升級場所時,供應少量專門設計的觸控屏。莫斯科乘車上班族對 PSS 的全新機器的反應非常熱烈,這真正證明了觸控面板界面應用在這方面的好處。」

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