TI 推出具有零靜態電流的智慧二極體控制器 LM74610-Q1；相較於蕭特基二極體 (Schottky diodes) 和 P 通道 MOS更有效率；具有較小尺寸、更低功耗、更少散熱等優點，適合於高電流工業用電動工具和汽車應用中的反向極性保護。 LM74610-Q1 特有一個獨特的浮動接地架構；在這個架構中，用零接地電流來模擬一個二極體的運行方式。與 TI 的 CSD17313Q2Q1 NexFET™ N 通道 MOSFET 配對使用，這個雙裝置組合在與一個電源串聯時模擬一個二極體整流器，在發生反向極性時，對 MOSFET 閘極進行放電。LM74610-Q1 還可以用來在 ORing 配置中將兩個備用電源組合在一起，以實現冗餘功能。 LM74610-Q1 的主要特性和優勢 • 零靜態電流避免了電池消耗，並延長了電池的使用壽命； • 外部 N 通道 MOSFET 實現了針對多種電流位準的可升級解決方案； • 45 V 反向電壓功能避免了汽車應用中的瞬變。閱讀一篇部落格文章，瞭解如何「設計一個針對反向極性保護的電路」； • 具有針對汽車應用的 4 kV 靜電放電 (ESD) 保護，符合 AEC-Q100 標準。 對於汽車交流發電機和工業用電源交流 (AC) 整流，TI 提供 LM74670-Q1 智慧二極體控制器；這款裝置具有比 LM74610-Q1 更高的閘極驅動電流 (70 uA)，進而使其能夠處理高達 300 Hz 的 AC 訊號。 設計一個 30 W 先進駕駛員輔助 (ADAS) 系統 下載一個具有中央處理功能的多鏡頭、全景視野 ADAS 系統的參考設計：「針對具有汽車所需保護功能的 30 W ADAS 系統的系統級參考設計」。此設計用 LM74610-Q1 和 3A LM53603-Q1 同步 DC/DC 轉換器提供針對反向極性和過壓的保護功能，進而免除了對於汽車怠速熄火和大多數冷開機條件下的預升壓需要。 供貨、封裝 LM74610-Q1 目前可由 TI 和其授權販售商批量供貨，其採用 8 接腳、 3 mm x 5 mm x 1.1 mm 超薄型小外形尺寸 (VSSOP) 封裝。 |
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