Parrot Faurecia Automotive安全多顯示器駕駛座採用瑞薩與ＯpenSynergy解決方案 ...

先進半導體解決方案頂尖供應商瑞薩電子，與車用虛擬機器管理軟體（Hypervisor）市場領導者OpenSynergy今日共同宣布，Parrot Faurecia已在其汽車安全多顯示駕駛座（Safe Multi-Display Cockpit）中，導入了瑞薩的系統單晶片（SoC）R-Car H3，以及OpenSynergy的COQOS Hypervisor SDK。其中，COQOS Hypervisor的客體作業系統為最新版本的Android™，負責在R-Car H3 SoC晶片上，同時執行儀表板功能（包括基於Linux的安全相關顯示元素）和基於Android的車載資訊娛樂系統（IVI）。 COQOS Hypervisor SDK與Android及Linux共享R-Car H3 GPU，讓應用程式能在多顯示器上呈現，藉此實現強大而靈活的駕駛座系統。

Parrot Faurecia Automotive策略總監Frederic Fonsalas表示：「在瑞薩R-Car H3平台上運行的OpenSynergy虛擬機器管理軟體技術，可為我們的前、後資訊娛樂系統提供安全性和可擴充性；而我們首款採用該技術的多顯示器駕駛座網域控制器，也將於2019年與一家具代表性的歐洲汽車製造商開始配合量產。」

瑞薩電子汽車解決方案事業部──汽車技術客戶推進部副總裁吉田 直樹（Naoki Yoshida）則指出：「我們很高興能與OpenSynergy合作，這個實力強大的合作夥伴，讓我們能夠利用Android為IVI功能提供創新的駕駛座解決方案。而Parrot Faurecia則採用這款強大而靈活的虛擬機器管理軟體來做為其2019年的生產起點，開拓了全新視野。」

OpenSynergy的CEO Stefaan Sonck Thiebaut也表示：「COQOS Hypervisor SDK充分運用了瑞薩硬體和軟體虛擬化（virtualization）的擴展性所提供的優點，我們兩家公司的產品可以說是非常完美的搭配。OpenSynergy解決方案所提供的關鍵功能包括了共享顯示（讓多個虛擬機能靈活且安全地共用多個顯示器），而此功能可讓我們的客戶在設計時有更多的選擇，並協助他們加快產品上市速度＂。

瑞薩的車用R-Car H3 SoC，能為整合式駕駛座和連網汽車提供最佳化的功能與性能。R-Car H3 GPU及視訊與音訊IP結合了虛擬化功能，讓虛擬化得以透過虛擬機器管理軟體來實現，並讓多個作業系統能互相獨立而安全地運作。

OpenSynergy的最新虛擬化技術COQOS Hypervisor SDK，是由一安全且高效的虛擬機器管理軟體所建構出來的，它可在一個SoC上同時運行多種用途的作業系統（如Linux或Android、RTOS以及和AUTOSA相容軟體）的軟體。它運用了R-Car H3的虛擬化功能，充分發揮R-Car H3的性能，並確保良好的可靠性。

對於可靠性要求甚高的儀表板功能，是由Linux來負責呈現。然而，雖然Linux是展示儀表板的理想作業系統，但它本身並不足以提供所需的車用安全性（ASIL）等級。因此，OpenSynergy開發了Safe IC Guard來做為其安全機制。它會在一個獨立的客體作業系統上運行，並驗證安全相關資訊是否有被正確地顯示出來。

IVI功能會在第三個客體作業系統上（guest OS）運行，就本例來說即為Android。 COQOS Hypervisor SDK已預先整合並測試了最新版本的Android（包括Android P）。

OpenSynergy的COQOS Hypervisor SDK，能讓多個作業系統同時使用R-Car H3 GPU，而不會出現干擾問題，並可存取多個顯示器。舉例來說，在Android上運行的IVI應用程式，以及在Linux上運行的儀表板軟體，便可以共享顯示器。其中的螢幕管理器能控制儀表板內的共享顯示，以確保各影像內容不會遮蓋到與安全性有關的關鍵資訊。COQOS Hypervisor SDK還包括一個符合AUTOSAR標準的CAN閘道器，可在瑞薩R-Car H3上的Arm®Cortex®-R7core上運行，藉此可確保與車載網路之間的嚴密連接。