美國市場研究機構Navigant Research最近發布了一份無人駕駛技術榜單,這是衡量各大汽車製造商自動駕駛技術水平的一個可視化指標,也表明這些公司擁有哪些資源和行業影響力,能夠把他們的想法變成現實並推向市場。 先花點時間想一想,你認為哪個公司會首先把無人駕駛汽車推向市場?或許,特斯拉和蘋果會首先出現在你的腦海裡:這兩家公司經常登上新聞頭條,也通常被認為是科技行業的領軍者。但是,根據Navigant的研究,在無人駕駛汽車領域,蘋果和特斯拉都屬於墊底的角色。 ▲ Navigant 發布的無人駕駛技術排行榜(圖/翻攝自機器人網) 為什麼榜單跟公眾的印像差那麼遠?以特斯拉為例,Navigant認為,該公司在於關鍵供應商分道揚鑣之後,一直在艱難地試圖找回往日的榮光。正如報告所述,“儘管特斯拉一直積極推進自動駕駛技術技術的研究,但自從終止與Mobileye的合作後,特斯拉就一直在艱難地用自己研發出的系統來試圖達到和以往同水平的自動駕駛功能。” 蘋果又為何墊底呢?據悉,蘋果公司已經把重點從其秘密自動駕駛項目“泰坦計劃”(Project Titan)上轉移到別的地方。除此之外,作為持續外包的承包製造商,蘋果目前仍然缺乏任何與汽車製造相關的基礎設施。 此前的榜首福特已經跌落到第四位,主要是因為Alphabet旗下的Waymo和通用汽車在過去一年里大幅增加了對自動駕駛技術的研究投入,從而拉開了差距。在此項研究中,Navigant還指出,福特排名的下滑和它本身的短板無關,而是戴姆勒-博世、寶馬-英特爾、大眾-英特爾等強強聯合之後,市場競爭變得更加激烈。 根據Navigant的研究結果,Uber也處於榜單的末尾,比特斯拉和蘋果排名稍高,而位於榜首的是美國的通用汽車。 中國搜索引擎巨頭百度也由於阿波羅計劃在無人駕駛方面取得了長足的進步,其排位也從去年的挑戰者變成了今年的有力競爭者。在上週舉行的CES2018上,自動駕駛軟件公司Aptiv(安波福)聯手美國知名共享出行平台Lyft,展示了其最新的自動駕駛打車服務,受這一事件的影響,Aptiv今年的排名也有所提升。 在無人駕駛技術研究的快速發展中,今年頂級公司發生瞭如此重大的變化,讓人不禁期待明年又會有什麼樣的變化?我們拭目以待。 |
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