從Google發表無人駕駛車開始，業界大膽預計2020年(甚至更早)就能上路，此種車輛將配備有多種先進的感測技術，包含由攝影機、雷達、聲納、紅外線…等電子感測器，利用比對道路標線、影像偵測、胎壓偵測…等軟體進行遠端遙控，國內相關業者也已在相關領域佔有一席之地，從4月份的車用電子展，到6月份的電腦展，都有許多相關新產品與新技術的發表，諸如LDWS車道偏移警示系統、LAS車道偏移防止系統，亦或是ORO胎壓偵測器之類，皆是在智慧車輛領域的已上市產品；但是您知道嗎?這些原本是要讓車輛更安全可靠的車用電子技術，卻可能成為駭客的新攻擊目標。
請您試想一下，如果有一群銀行搶匪，透過駭客關閉了半徑十公里內所有警車的車電系統，將會造成怎樣的傷害與損失?這種看似美國好萊塢電影才有的劇情，卻很可能在未來幾年內就會發生，依據美國資安公司 Mission Secure Inc.和Perrone Robotics Inc.的研究，車聯網及車用多媒體系統恐怕將很容易成為駭客攻擊點的可能風險，已經向各大車廠提出的警告。 安全專家們指出，駭客會藉由某些廉價的小工具(如:CANtact)或無線連接的方式滲透系統，進行干擾或竄改感測器系統，甚至對汽車下達錯誤的指令，以達到他們非善意的目的；所幸，已有車商與保險公司開始關注到這種新型態的潛在風險，並邀集相關單位(含學術界、法律界、產業界等)，共同研擬適當的防禦與管理措施，期盼能對汽車業、產險業、電子業及雲端服務業等相關業者有所助益，以避免未來可能的重大損失。 參考文章:汽車駭客風險 |
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