Neos Inc.與洛克希德-馬丁公司合作開發新一代傳感器

2016-7-7 01:45 PM| 發佈者: SophieWeng@G| 查看: 604| 評論: 0|來自: 美通社

摘要: Neos Inc.將開發新一代重力梯度測量傳感器，該傳感器在發現地下油氣和礦產方面的功能將是當前技術的20倍。

Neos Inc. 將開發新一代重力梯度測量傳感器，該傳感器在發現地下油氣和礦產方面的功能將是當前技術的20倍。

Neos 和洛克希德-馬丁公司 (Lockheed Martin) 正在聯合打造一款獨一無二的傳感器。通過採用極其先進的技術，該傳感器能夠發現埋藏在地下一公里處的10米高的山丘。也就是說，該技術只需通過檢測出金條在當地重力場所傳遞的效應，可發現地下20米處裝滿黃金的裝甲卡車。

這項新技術名為 Full Tensor Gradiometry （全張量梯度測量）Plus（簡稱 FTG Plus），其靈敏度和帶寬分別是當前重力梯度儀的20倍和10倍。

Neos Inc. 主席 Jonathan Faiman 表示：「FTG Plus 提升了我們探測地下資源和繪製資源位置圖的能力。遠程遙感將成為勘探市場上的主要技術。Neos 將擁有世界上最先進的傳感器。它將使我們能夠以更快的速度和更低的成本為我們的客戶繪製更加清晰的資源位置圖。」

洛克希德-馬丁公司正在建造專門用於從 Neos 擁有和營運的飛機上探測自然資源的模型。Neos 於2016年4月29日宣佈收購 CGG SA 的資產，其中包括 FTG Plus 項目。Neos FTG Plus 項目負責人 Gregory Paleolog 稱：「我們在這方面取得了顯著進步。其中一個原因就是，我們和競爭對手過去都採用了針對地球物理測量而改造的軍事裝備。FTG Plus 是洛克希德-馬丁公司首次為了滿足我們的精確使用和需求而特別打造的一款傳感器。這是一項根本性變革。對我們來說，這是一項全新設計，並且我們對其擁有獨家使用權。」

Neos 在油氣和礦產相關應用方面擁有這項技術的獨家使用權，公司將在 Basler BT-67 雙發動機飛機、Cessna C-208B Caravan 單渦輪發動機飛機或 Reims-Cessna F406 雙渦輪發動機飛機中使用 FTG Plus。這些傳感器還將用於直升機中。該技術有可能改變政府、能源部門和勘探團隊發現寶貴資源的方式，最終幫助在確定勘探、租賃和鑽探區方面做出更快和更加明智的決定。

Paleolog 說：「在這個如此多的海上地震設備被停用擱置的時代，我們將能夠通過這款新的傳感器使用非地震技術，其功能是我們之前所見過的所有其它傳感器的20倍。這意味著我們在資源發現數量、速度和準確性方面均能達到有史以來最高水平。它將成為一款變革性產品。

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