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車輛中心 進軍下世代車輛研發
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第21屆智慧型運輸系統世界大會(ITS World Congress)車輛中心獲得亞太區技術類最佳論文獎(Best Technical Paper - Asia Pacific)殊榮,圖為論文三位作者(左起:許展維、蘇一峰、李明鴻)。
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% T( U5 s' I/ ]2 _(20140926 10:21:16)初秋之際,車輛中心又為車輛產業捎來數件好消息,國內部分再次獲得經濟部技術處法人科專技術成就獎,國外部份更是了不起,榮獲ITS(智慧型運輸系統)世界年會最佳論文獎;此外,也與車輛聯網技術發展指標機構-密西根大學簽署合作意向書,投入最夯的車聯網(Connected Vehicle)領域,發展最新車輛高科技。
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! R( Q8 [3 `5 I% [# G! w9 g; T: w6 |【全球ITS最佳技術論文獎】
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! ], b- D' n# S5 P2014年第21屆智慧型運輸系統世界大會(ITS World Congress)九月初於全球汽車重鎮美國底特律舉辦,這是跨資通訊與車輛產業的盛會,尤其在物聯網(Internet of Things,IoT)議題火熱的時下,車輛連上網路不僅只是為了方便,而是透過各項智慧、安全科技系統,讓車輛與車輛、車輛與道路環境等人車路的關係更加安全與進化,讓移動不只是為了移動,而是享受更多行車的樂趣。- u0 A7 P: U; B( J, a. v1 p
) z# q% C) Z2 x年會中最受矚目的最佳論文獎(ITS World Congress Best Paper Award),這次由車輛中心李明鴻、蘇一峰、許展維等工程師所發表的「多感知融合在車輛安全上之研究」,在全球數千篇論文競賽中擊敗群雄,獲得了亞太區技術類最佳論文獎(Best Technical Paper - Asia Pacific)。今年整體獎項全球僅頒發六項,可見其難能可貴之處,也為這次台灣ITS協會在美國的展覽與技術發表活動壯大聲勢,讓全世界再次看見台灣的技術能耐。
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而車輛中心的創新系統研發也與此篇論文關鍵技術緊緊扣連,9月中車輛中心剛對產業與媒體所發表的自動輔助駕駛系統(無人車)、自動緊急煞車系統、倒車防撞系統等都運用到「多重感知融合」技術,此技術的特色即在於藉由不同功能的感知器分別進行一連串的偵測、辨識與解析,相互補強各自的能力,模擬人類所能辨識的各種情況,例如同樣是金屬探測,藉由多重感知融合,可將前方的車輛、路上的人孔蓋、路旁的燈桿,一一識別出來做區分,讓整體系統具備人工智慧般的做出判斷,藉以達到主動安全的效果,而如何精準作動,則是本篇論文的know how所在,也是吸引大會評審給予大獎的關鍵。 |
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