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英飛凌XC2300 微控制器系列新增創新安全功能,滿足新興的汽車安全標準 1 k7 H. T$ U2 O# n% U; G; P5 g
: f2 a+ x; D* V【2008 年10月14日台北訊】英飛凌科技(FSE/NYSE: IFX)今日推出一系列全新汽車安全應用微控制器,結合創新功能,完全符合先進的汽車安全標準。 XC2300 系列產品的全新 XC2300A 系列提供 32 位元的性能以及豐富的週邊功能模組,加上新添的安全強化功能,更進一步最佳化運用在安全氣囊系統及動力方向盤的應用。9 z5 \; \% ?4 ] ]6 C4 @' ~8 D1 B
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XC2300A 的產品系列提供了業經驗證及豐富的週邊裝置模組,以及能夠透過偵測並在某些情況下避免非計劃與非期望的系統行為之特定功能設計,讓「電子控制單元」(Electronic Control Unit,ECU)達成零故障操作。 這些功能強化了系統設計人員的能力,以符合未來的ISO26262汽車工業標準 (目前進程為交付「委員會草案 」),這項標準定義了特定「汽車安全整合等級」(Automotive Safety Integrity Level,ASIL)必備的系統要求。基於該項 ISO 標準,全新XC2300A 產品非常適用於為達成 ASIL規範(甚至是最高安全等級 ASILD)的系統設計。 ! K5 h( s' g1 p; [/ S7 [
8 D y; \# X0 e& J }這些特定功能包括了強化的「記憶體保護單元」(MPU),保護使用者指定的記憶體區,防止未經授權的接取讀寫或指令擷取。 MPU 會協助將「未信任的」標準軟體,如 AUTOSAR,之安全相關應用程式碼壓縮,以防止雜訊干擾。為了更進一步提升系統可靠度,英飛凌也在所提供的記憶體上採用硬體式「錯誤修正碼」(ECC)以及記憶體檢查器模組 (CRC) ,提供揮發性及非揮發性記憶體中,先進的資料及指令故障偵測(ECC 無法偵測的部份)。 此外,整合式類比數位轉換器 (ADC) 則包含了斷線偵測能力,能夠確實偵測到微控制器與感測器(即安全氣囊系統)之間的連接狀況是否發生線路中斷或故障。# [( W6 l) T: G% t
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新推出的 XC2300A 系列產品: XC2364A、XC2365A 及 XC2387A
3 f/ _1 |6 P6 Z英飛凌於今日推出三款 XC2300A 系列裝置,分別是 XC2364A、XC2365A XC2387A,總計包含 20 項軟體與針腳相容的產品。 這些 XC2300A 系列的產品依不同的規格區分,包括:內部快閃記憶體大小(448 kBytes、576 kBytes 及 832 kBytes)、ADC 通道數量(16 或 24)、強力馬達驅動器的「擷取比較單元」(Capture Compare Unit) 數量(1 或 2)、及頻率(66 MHz 或 80 MHz)。 同時,提供兩款綠能環保(無鉛)的低四方扁平封裝 (Low-Quad Flat Pack) LQFP-100 和 LQFP-144,溫度範圍從 -40 °C 至+125 °C。
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1 m( r m0 [9 y上市時程及開發支援工具
{* |( P" K8 l- `. k; TXC2364A、XC2365A 及 XC2387A 已提供樣本, 預計 2009 年初開始量產。
7 G# g5 b6 _; A6 M* n4 ~; x4 UXC2300A 提供完整的開發支援工具套件,包括評估板、除錯器、編譯器 及文件。
3 D M" u6 f( C. x! N! g5 T英飛凌目前正進一步開發衍生產品,包括藉由提升性能及擴充功能,將 XC2300 系列產品中的XC2300A 系列擴展為符合低階與高階需求的產品。 這項擴充性將有助於安全應用設計人員在設計週期期間以及之後,亦能選擇具最佳記憶體、週邊裝置組、頻率、溫度及封裝等各項組合的 MCU以符合在功能和性能上的應用需求,而無須變更印刷電路板的設計。 |
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