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由於汽車內使用的MCU數量與功能持續提升,市場對於可提供更低耗電量、縮小印刷電路板安裝面積,以及提供技術以降低整體系統元件數量的MCU的需求逐漸上升,為了回應上述需求,瑞薩已在RL78系列中推出F系列車用MCU,延續瑞薩早期產品R8C及78K (78K0及78K0R)低功率MCU的優異功能,並已在汽車應用方面獲得良好的成果。上述新產品以超低耗電量為目標,滿足市場對於可降低系統建構整體成本之8/16位元裝置的需求。$ m0 C3 f2 ~% I# O! _, x t
! Z9 R; H6 S- g; B! H6 l0 }另外,趨勢朝向整合電子控制與機械元件的機電整合持續發展,相關產品在高溫環境如引擎室或頭燈中也必須具備優異效能。同時,對於功能安全性標準的因應準備也變得更加重要。因此,瑞薩在RL78/F12 MCU中加入豐富的診斷功能,以支援上述高溫運作及功能安全性的需求。
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$ V& ? P5 w# w5 p# D; VRL78/F12 MCU的主要特色:& G8 X7 o/ L4 u# L
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新款RL78/F12 MCU的功能包括支援容量8至64 KB的內部快閃記憶體、20至64 pin的封裝,以及已成為車內網路標準的LIN (Local Interconnect Network,區域互連網路)規格。
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( V: v, r/ p, f5 t2 R$ w$ N- K(1)低耗電量及高處理效能有助於降低應用系統的耗電量+ {# U- w! W# O
新款MCU的運作電流為70 µA/MHz (以32 MHz進行基本操作),一般作業的待機電流為0.6 µA(註1),約為瑞薩先前產品的1/10,使其耗電量已降低至業界最低水準。同時,MCU以32 MHz運作時也可達到41.6 DMIPS的CPU效能(為瑞薩先前產品效能的1.6倍)。# x8 z! d! B, I* D3 l- {9 b
7 o& r! `" w: u5 O2 Y, ?9 fRL78/F12採用130 nm製程,使其耗電量降低至瑞薩先前產品78K0R/Fx3與R8C/3x的1/2。
) I$ _6 g7 T8 z( M% IRL78/F12 MCU亦包含全新的低功率模式(Snooze Mode),在執行A/D轉換及序列通訊時無需喚醒主CPU。此Snooze Mode亦有助於降低整體系統的耗電量。 |
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