影音多媒體系統跨足車內電控系統

jiming · 發表於 2007-6-26 14:58:45

車用電子成為國內電子大廠的新藍海，主攻新車原廠配備(OE)市場的公司，除純車用電子朋程電(8255)外，在第一級廠(TIER 1) 取得豐田車用多媒體的怡利電(2497)；二級廠(TIER 2)取得二極體的台半(5425)、胎壓監視器環電(2350)及車用端子廠胡連(6 279)等，今年均大幅拉高車用電子領域。目前怡利電高達九成七的營運比重，來自於車用電子，胡連亦有七成營收來自於車用零組件，至於台半及環電車用業績的貢獻度將自今年起大幅提高。

怡利電董事長陳錫蒼表示，與國內車廠合作開發的範圍，除了最拿手的影音多媒體系統外，近期更跨入車內電子控制系統，預期將可逐步取代日系供應商。至於投入時間超過三年的中國市場，也邁入收割期，繼去年廣州本田之後，今年包括大眾、克萊斯勒以及本田等多家當地車廠所推出的新車款上，均有採用該公司所開發、生產的影音多媒體系產品，並陸續敲定出貨進度，所以業績的成長幅度將會遠大於台灣市場，保守估計將會有三至四倍的成長。

由於產業特性，怡利電明年訂單也已到手，法人預估，怡利電今年每股獲利上看三元，明年有五元以上的空間。整流二極體廠台半公司，跨足車用整流二極體市場相當早，在八十九年股票上櫃之前即已供應歐洲國際大廠車燈用二極體，隨著近幾年車用市場成長，台半車用二極體產品成功切入到雨刷、中控鎖、胎壓監測器、ABS等應用領域，呈現穩定成長，主要供應客戶為Bosch以及西門子旗下Hella等。台半去年車用二極體佔半導體(不含條碼印表機)營收比重八％，今年佔營收比重首度達兩位數，可望大幅提升到一二到一五％。

環電近年積極佈局汽車電子市場，目前汽車電子事業部營收約佔五至六％，主要產品包括汽車發電機調節器、高亮度LED和胎壓監視系統，約各佔該部分二成水準，其中汽車發電機調節器，目前在歐美和大陸市場市佔率己超過三分之一，今年出貨量將成長二至三成，另外高亮度LED和胎壓監視系統出貨量將有倍數成長。

jiming · 發表於 2007-6-26 15:00:14

4C(CAR)車用概念股儼然成形！為搶進中國每年高達一百三十億美元龐大車用市場商機，繼光寶、台達電和鴻海等大集團紛紛進駐卡位，連接線的健和興、浩騰亦積極與日本汽車零組件廠合資設廠；另外，被動元件的興勤，則宣佈歐洲車廠合作，紛紛跨入此新藍海市場。

M．A資產管理公司執行長陳冠融指出，隨汽車零子化的趨勢來臨下，汽車大量運用電子零組件的比重提高，特別是美國法令通過二○○ 七年所推出新車有一定比率TPMS(胎壓感測器)產品，加上大陸成為全球汽車製造重鎮，並積極發展品牌車種下，亦吸引電子廠商搶攻此一市場，帶來新的營運成長契機。

目前鴻海、台達電及光寶三大電子龍頭已積極搶攻大中華區的車用電子的原廠標準配備(OE)市場，光寶集團旗下的朋程更因是「純種」車用電子概念股，股價一舉衝上三百元關卡，成為車用家族領頭羊；另外，鴻海旗下的安泰電業及汽車多媒體的怡利電子均已浮上檯面。

由於一輛汽車必須使用八千至一萬顆零件才能組裝，市場商機無限。現階段有環電搶進胎壓檢測、安全監控的昇銳搶進倒車雷達、車用二極體的台半、端子的胡連、IC設計業的凌泰，都先後宣佈提高車用電子的比重。

另外，連接線的健和興有意結合日本端子公司合資大陸廠、浩騰結合TYCO，搶攻車用線路市場。一向與車用沒有往來的被動元件興勤，亦宣佈歐洲車廠合作，用於柴油引擎環保加熱器CPTC(正溫度係數熱敏電阻)。

陳冠融指出，美洲市場車市慘淡，北美DANA、DELPHI等大客戶皆因經營困難相繼申請財務重整後，對方為求降低在美國本土生產的高成本，已紛紛將汽車零組件訂單轉至成長可期的大中華商區，而福特最大零組件供應商VISTEON，也轉單來台或與台商搶攻大陸市場的商機，車用電子明年商機可謂盛況空前。

根據Strategy Analytics預測，二○○八年全球汽車電子市場規模將達一六三五億美元，跟二○○三年一一一三億美元相比較，年複合成長率約七．五％。

鴻海、台達電表示，車用市場訂單穩定，轉換供應商機率更低，如果獲大車廠或零組件廠認證過關，如同得到一張長期飯票，是電子業的新藍海。

orcad · 發表於 2007-7-2 05:47:50

車用電子真是越來越獲得大廠的青睞了加油吧各位..........................

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[市場探討] 影音多媒體系統跨足車內電控系統

照亮車用電子「錢」景