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與圖資業者合作 打通車用資通系統任督二脈
! v+ e. Z5 f) ?$ h) V【20060809 TCA網站新聞中心/劉文程 台北報導】3 ^- N7 x+ T; g8 k' n' w
" l8 K h0 K9 g5 I E9 b5 q/ Z: z8 }! F當IT廠商致力於發展高毛利車用資通系統(Telematics),並在八月台北汽車電子展中推出新產品,由TCA所進行的廠商訪談卻發現,包括車用衛星導航、汽車監控防盜、車用數位錄影、車用電子主機等設備,面臨GPS數值無法與實際道路搭配,因而減少設備衍生應用的可行性。8 v6 g* C- t2 |2 m
( K8 g/ ^ m0 z/ K. f) t: i根據TCA調查顯示,發展車用資通系統共通平台(Common Platform),是不少IT廠商進軍汽車電子產業或車用電子產品的第一步。也就是說,以標準系統平台,搭配上作業系統,進而依照客戶,開發衍生相關產品或應用,是IT廠商的主要做法。( T4 e# p/ z0 c2 F4 f7 `
/ k: B M) h" I p透過共通平台的設計,不僅能將汽車當中包括車用電話、影音娛樂、導航系統、倒車監視、胎壓監測等功能,整合在單一設備當中,並且能搭配3G或GPRS等行動通訊技術,讓車用資通系統獲得雙向溝通的能力。/ i+ q/ ~ @, O) w) D
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由於GPS模組的單價並不昂貴,因此許多硬體平台製造商,包括新漢(Nexcom)、巨翰(Giantec)等廠商,已經把GPS當作是標準功能,所以GPS已經成為車用資通平台的基本規格。0 n" u0 w; i2 p3 W& \
7 O" M. [7 I, F" U也因為GPS模組內建,因此不少客戶都會要求將GPS相關應用加入,包括汽車導航、位置回報、位置移動偵測等,都是基本的應用;有的甚至要求做到行動派遣、遠端監控與提供行車記錄等要求。由於相關應用都牽涉到與電子地圖的搭配,不少廠商在專案規劃階段,就碰上產品開發瓶頸。" h. a% F( Z1 y) x( u
$ g: I2 H; x" |; [其實圖資的建置與管理,依照國家與區域的要求不同,各有特定的領導廠商,IT廠商想要透過自己的力量來開發,如果沒有投入大量的人力、物力,是沒有辦法做到一定程度的,因此最快速且最容易的方式,就是跟特定圖資廠商合作。* m$ `. C- |3 s# F( U2 n
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以中國為例,官方核可能生產圖資的公司並不多,主要是以上海暢想、四維圖新與高德等廠商為主。因此,如果碰到需要有圖資需求專案,可直接與圖資業者洽談,如此一來,不僅能快速符合客戶需求,以後再開發類似專案時,也能縮短開發時程。* N- H }, ]& x7 y& o
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根據Telematics Research Group統計,2003年全球車用資通系統市場規模約為41億美元,推估2007年將增加至150億美元,2010年可高達330億美元。 |
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