IC公司進軍汽車電子何種策略優先？

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紐約州奧尼昂塔--(美國商業資訊)--針對交通運輸、工業和能源應用領域的高性能超級電容技術製造商翱旭(Ioxus)，今天公布了針對其用於混合動力公車的旗艦產品48伏特(V)/165法拉(F)模組的一項廣泛的耐久性測試的結果。翱旭相信其電容模組在耐熱和振動耐久性測試中大幅領先包括Maxwell在內的競爭對手的產品，測試資料再次證明了這一信念。。

客戶一直要求我們提供比我們競爭對手目前提供的產品更耐用的產品，因此作為回應，我們設計了這批更耐用的產品，並將在接下來的幾個月裡推出幾款重要的新產品來拓展這些設計。翱旭的電容模組能夠滿足運輸應用最嚴苛的要求。
, c- a7 V. E# `% |9 s9 ]
與市場上的其他超級電容相比，這批48V/165F模組在耐久性表現方面堪稱最佳。測試結果包括：
5 M0 Y6 l. `5 ^
; Y# j& p1 S. ]( K3 L. j衝擊/振動測試：
3 L# K  t7 j5 W1 R
) w7 d4 s7 z! K% `7 l‧翱旭通過了SAE: J2380、ISO – 16750-3（表12和14）認證。這意味著翱旭的產品相較於Maxwell模組以將近其4倍的g值加速率接受了96小時的測試。
! u  h) A6 J( v4 @' b- ?
‧Maxwell的資料表只證明通過了SAE J2380認證，這項標準的侵入性在三項振動測試中是最低的。
6 [9 s3 d! M& ~1 H& Y, K/ g
標準 SAE 2380 ISO 16750-3 表 12 ISO 16750-3 表 14
1 O6 e/ \& \! q/ G: ?
" K& Y' H. o1 [' V8 g4 z- J$ U# e( n頻率(Hz) 10-200 10-2000 10-2000

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最大垂直均方根
6 u/ j* p# H. v6 k$ S4 l1 \(RMS)加速度(g) 1.90 5.90 2.17

  F. @  y, @" v最大縱向RMS
加速度(g) 1.50 5.90 1.20

最大橫向RMS
) r+ u3 B4 k3 r6 J4 z# D& @加速度(g) 1.50 5.90 1.34
* Z5 r* e% Z7 w9 i/ c7 [
總測試時間（小時）92.6 96 96
2 @& Y" k' z' Y  w3 b9 k3 B
9 l$ b) [: K4 t9 p耐熱測試：

環境溫度(23°C)中啟動模組時電容模組中的溫升，模組以120A RMS的速率不斷循環。翱旭電容模組中更低的溫升直接延長了使用壽命，因為溫度是決定超級電容使用壽命的主要因素之一。
  Y' X3 G6 Q6 b; S$ a0 M% G8 W- n
氣流速度 Maxwell 翱旭 翱旭比Maxwell更低的升
溫差 C°
含散熱器 5m/s 23.9°C 18.5°C 5.4°C
! i3 p0 E; n- d) E3.5 m/s 9.5°C 7.3°C 2.2°C
* ?' t$ {3 g: N3 {6 T不含散熱器 5 m/s 34.6°C 24.7°C 9.9°C
3.5 m/s        17.1°C        11.3°C 5.8°C

9 [0 e, p; T5 `翱旭執行長Mark McGough表示：「我們一直堅信，我們的超級電容是當今市場上的一流產品，這項廣泛、嚴格的測試結果印證了這一點。翱旭致力於提供最耐用、品質最高的產品，並以為客戶提供8年保固而自豪，這個保固期是我們某些競爭對手的兩倍，可以為我們卓越的產品耐用性和使用壽命提供支援。」

0 T) x' M4 r% L' h) s' |關於翱旭

: a/ z  N& d" o; f2 x翱旭開發用於運輸、替代能源、醫療、工業和消費類產品市場的高性能超級電容技術。公司提供業界最豐富的100~3,000F電池種類，並提供iCAPR圓筒形蓄電池與THiNCAPR軟包電池外形。借助我們專有的混合和塗層製程，翱旭為超級電容打造卓越電極，與其他超級電容相比，我們的超級電容擁有更高的功率和能量密度。翱旭致力於設計和製造尺寸更小、重量更輕的iMODR模組及新的iMOD X-Series™模組系統系列。翱旭總部設在美國紐約州奧尼昂塔，並在中國上海展開銷售、維修，並擁有快速交貨庫存。如需詳情，請造訪www.ioxus.com。