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IC公司進軍汽車電子何種策略優先?

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1#
發表於 2013-7-1 09:47:24 | 顯示全部樓層
東芝為汽車音訊推出新款功率放大器積體電路 透過減少引擎空轉降低汽車音訊的聲音與雜訊損失
) k( K( x8 l* e' q
9 @* W0 |8 g9 I, U8 ^0 j  ~  y2 D東京--(美國商業資訊)--東芝公司(Toshiba Corporation)(TOKYO:6502)今天宣布推出一款4通道功率放大器積體電路TB2941HQ,可透過引擎空轉削減系統來改善車內音訊系統的雜訊耐量。樣品現已推出,並計畫於2013年7月投入量產。
& Y- K- K  y% q8 y
( S% @" ~% F, _採用空轉削減系統的汽車的引擎常常會停下來,促使電池電壓下降。透過將最低工作電壓從8V降至6V,該新款功率放大器實現了穩定操作,並可預防汽車音訊聲音與雜訊的損失。3 G# D- _7 O% Q
此款積體電路可透過一種新開發的濾波電路來改善雜訊耐量,並可將手機波對聲音的影響降至最低。同時,增強型保護電路實現了高可靠性。
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2#
發表於 2013-10-8 17:40:35 | 顯示全部樓層

東芝針對汽車業推出高效率、低噪音的多輸出系統電源積體電路

(20131008 17:53:57)東京--(美國商業資訊)--東芝公司(Toshiba Corporation)(TOKYO:6502)今天宣布推出TB9043FTG,這是一款多輸出系統電源積體電路(IC),整合了針對通用汽車應用的多個直流-直流轉換器和串聯穩壓器1。樣品出貨今日啟動,並計畫於2014年10月投入量產。
/ |; A: C2 a4 o' \/ l3 R$ e* f
% J  f: o/ t4 z2 \高精密汽車應用的成長要求使用微控制器,以在低功率強電流條件下作業。這使得整合直流-直流轉換器的電源積體電路的需求日益成長,該積體電路需要較高的電氣效率,以降低整體功耗。TB9043FTG整合了雙通道直流-直流轉換器和雙通道低噪串聯穩壓器,並能夠驅動需要1A級電流負載的微控制器。- S, M8 y5 [0 ]3 u. q2 B
% I, Y9 q% a) ^8 }3 m: E
此外,該積體電路還整合了各種監測功能和輸出監控狀態,有助於提升汽車應用的安全,從而符合日趨重要的汽車功能安全標準ISO26262的要求。
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3#
發表於 2013-10-8 17:40:40 | 顯示全部樓層
新產品主要功能 ! N( w& `' v( e9 @: Q+ `% P

+ U# s. K2 a3 m( l4 Q* ?1.        內建雙通道直流-直流轉換器(1個輸出)& S6 X! |) ]3 N7 ^
一台直流-直流轉換器透過車載電池提供6V電源;另一台轉換器從該6V電源中為微控制器核提供1.2V、1.5V或3.3V(選購)電源。
0 |3 K% r" _+ y6 @4 \. L; s
& f8 I0 c' F/ B  L5 R/ b2.        內建雙通道串聯穩壓器(2個輸出)
$ W6 r/ i1 S& Q, x兩台串聯穩壓器從直流-直流轉換器提供的6V電源中獨立產生5V電源:400mA載流量用於微控制器,100mA載流量用於感測器或其他介面。
7 u7 k( ^3 F9 f2 Q$ m6 {
0 r6 D: N7 q( }1 R$ k3.        綜合監測功能
2 T1 e" m) D, d& x, b2 Q* u# ]+ b1 \該產品可整合雙電路,供過熱檢測和超載電流限制器使用,從而確保一個電路出現故障時仍能繼續作業。# q8 i$ ]7 j- K) `; ~
該積體電路還整合了輸出電壓檢測器和標準頻率監測終端。+ Z% O, a& R5 O! H
% t! l- a+ f0 _: W& {9 `% g6 g
4.        小型封裝
/ m; t4 x/ y( E' X( Q" w該產品採用HQFN52小型封裝。
9 C6 F" H5 N2 ]7 Y6 S' P
: B5 C3 X7 L( V- Y# `注:
8 W! S* X" L, ^5 A[1]: 維持恒定電壓的系統或電路。
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