你最喜愛那家公司的汽車電子器件?

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這些LDO穩壓器結合低靜態電流及整合功能，為關鍵汽車應用提供高能效、節省空間的方案
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& K  x; T3 w: _5 I2011年7月21日 – 應用於高能效電子產品的首要高性能矽方案供應商安森美半導體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ONNN)推出5款新的低壓降(LDO)及超低壓降線性穩壓器，用於寬範圍汽車應用，如後視攝像頭模組、儀錶組合、車身及底盤應用。這些新元件以節省空間的整合方案提供150毫安培(mA)輸出電流，符合汽車製造商對點火系統關閉時極低靜態電流的最新要求。

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· NCV8667 – 極低靜態電流(Iq)穩壓器，帶啟用(Enable)、復位及預警(Early Warning)功能
* K9 |  x  q# G5 Z* ], w+ C· NCV8668 – 極低Iq穩壓器，帶視窗看門狗(Window Watchdog)、啟用及復位功能
. o+ u9 T. h: d9 _· NCV8669 – 極低Iq穩壓器，帶復位、延遲及預警功能
· NCV8768 – 超低Iq穩壓器，帶復位、延遲及預警功能
, o5 C0 a* h" `# Q· NCV8769 – 超低Iq穩壓器，帶復位及預警功能

( P, ~5 y( g& F7 D4 Q) }4 F安森美半導體汽車產品部總監Jim Alvernaz說：「汽車是安森美半導體的一個關鍵終端市場，我們具備強固的整合元件陣容，提供高能效方案，幫助減少排放、節約燃油及符合客戶的最新要求。全新LDO線性穩壓器是我們為快速發展的汽車應用市場提供創新元件的又一新猷。」

超低靜態電流NCV8768和NCV8769穩壓器的典型靜態電流分別為31微安(µA)和25 µA，使其非常適合於持續連接至電池。NCV8768具備“啟用”功能，進一步將靜態電流降低至1 µA，還具有反向輸出電流保護功能。兩款元件都包含限流及熱關閉功能。

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極低靜態電流的NCV8668提供38 µA的靜態電流，並整合了能夠檢測微處理器故障的視窗看門狗(雙端檢測)功能，是汽車安全中重要一環。這元件的靜態電流為38 µA，提供極穩定性能，只須極少數量的外部元件，從而降低方案總成本及節省電路板空間。NCV8668的其它功能包括復位、可程式設計延時及啟用等。
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極低靜態電流NCV8667及NCV8669兩者相同，唯一例外是NCV8667包含啟用引腳。這兩款元件提供用戶可調節的預警閾值選擇，靜態電流可降低到典型值28 µA。這兩款器件在要求極低靜態電流的應用中，可以替代安森美半導體的NCV4269(A)；兩款元件規定的靜態電流僅為典型值42 µA。NCV8667和NCV8669帶內置復位、延遲及預警功能，為多種電壓監測任務提供極佳的整合方案。
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- o3 }$ ?+ |" Z& x; [& z封裝及價格

8 H5 x1 [1 T$ `( c% i) h- |這5款新元件均通過AEC Q100認證及生產器件批准程式(PPAP)。NCV8768及NCV8769採用無鉛、符合RoHS指令的SOIC-14封裝，每2,500片批量的單價介於1.16美元至1.32美元之間。NCV8667、NCV8668和NCV8669採用無鉛、符合RoHS指令的SOIC-8及SOIC-14封裝，每2,500片批量的單價介於0.82美元至1.20美元之間。

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Intersil雙同步DC/DC穩壓器為通過AEC-Q100驗證的汽車應用ISL78228提供雙重800mA輸出並以2.25MHz交換頻率達到高密度設計


4 |: g! T" u( i6 p/ G' j【台北訊，2011年11月07日】 全球高效能類比暨電源管理半導體領先設計與製造商Intersil Corporation（NASDAQ Global Select: ISIL）推出一款節省空間並且通過AEC-Q100驗證的雙同步降壓DC/DC穩壓器，以2.25MHz交換頻率提供尺寸最小化的方案。
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　　ISL78228雙重降壓DC/DC穩壓器提供二個獨立的800mA輸出。其3mm x 3mm封裝和2.25MHz交換頻率，為各種空間受限的汽車與工業應用提供一個尺寸非常小的電源方案。2.75V到5.5V的輸入電壓範圍，允許從一般3.3V或5V汽車模組電源供應軌供電。內部電流模式補償提供快速的暫態響應，可達到100%低壓降工作週期，並免除外部補償元件需求。

　　

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每一通道擁有一個獨立的啟動接腳（enable pin），以及低至0.6V的輸出電壓程式設定功能。內建2ms數位式軟啟動（soft-start）提供最小化湧浪電流（inrush current），而該元件的30uA低靜態電流則能維護最小待機功率消耗。

" Y9 R/ Y. ^: g9 J9 R" e  p　　ISL78228通過AEC-Q100驗證並且完全遵循TS16949標準，支援完整-40°C至105°C工作溫度範圍。
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; S5 L4 F6 x" _6 c% N功能與規格
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: F7 \7 U7 Y% V9 o8 x$ `+ X6 d( f/ Zl        雙重800mA輸出和獨立控制
1 `1 k2 o# D# t' G% K% ^0 Ul        2.75V至5.5V輸入電壓範圍
. ~( d& b5 b* m$ E% Ul        典型95%效率（250mA下，輸入與輸出電壓分別為：5Vin、3.3Vout）
: q4 [- q+ o1 o0 M( Zl        2.25MHz交換頻率
l        內部補償將外部元件需求減至最低
1 @0 u0 F9 p' f$ i; sl        內部2ms數位式軟啟動與Power Good標記
l        過電流保護與過熱關機
l        AEC-Q100驗證並遵循TS16949標準

1 p. H, x$ r; ^, n$ d) b' @供貨時程

7 Z0 E6 j7 m8 O% w* E5 v/ ]　　ISL78228供應3mm x 3mm 10-pin裸露焊盤 DFN封裝，最大高度僅0.9mm。

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(20111116 16:47:06)金雅拓（Gemalto，泛歐證券交易所股票代碼：NL 0000400653 GTO）旗下全球領先的蜂巢式機器對機器（M2M）通訊模組公司Cinterion推出了擁有三重分集天線新設計的新型高速汽車M2M模組AH3。AH3透過全球2G和3G蜂巢式網路為車載計算、網際網路存取、車隊管理、自動緊急呼叫（eCall）與緊急道路援救和綜合行動通訊等先進應用提供可靠的永遠線上通訊。

該模組的SIM Access Profile支援更多無線設備進行輕鬆整合，與智慧手機和軟體應用程式進行連接，而類比音訊處理和先進語音支援提供出眾的行動功能。AH3的緊湊型單面設計與即將出現的LTE模組分享標準封裝。

堅固耐用的AH3模組擁有經過改良的全新三重分集天線設計，該設計以彈力墊為基礎，安裝簡單牢固，可降低整體擁有成本。三個天線確保在執行真正的多工時總能保持同步語音、資料和持續GPS追蹤通訊。AH3更寬的作業溫度範圍和改善的功率管理可以節省電池電量，就算在極端振動、濕度和溫度等典型的汽車應用環境下也能保證使用壽命。

Cinterion執行長Norbert Muhrer表示：「由於越來越多的製造商開始在汽車、卡車和其他機械中使用強大的寬頻蜂巢式M2M通訊來向司機和行動企業提供更多和更豐富的資訊和遠距診斷途徑，汽車業蘊藏著巨大的機會和需求。Cinterion易於整合且功能豐富的AH3模組可滿足先進汽車應用的所有需求。」

關於AH3的其他產品資訊：

AH3樣品評估工具套件現已發佈，量產將從2012年第二季開始。AH3符合最嚴格的汽車業品質標準，其中包括e-mark和VDA 6.2，AH3還是IMDS註冊的產品，在獲得TS16949汽車標準認證的工廠生產而成。AH3擁有兩個版本：AH3-US（支援北美AWS頻段）和AH3-W（增加了900MHz頻段，可在全球其他所有地區使用，確保真正全球漫遊）。Cinterion所有模組均獲得市場領先的客戶支援，獲得了全球最大的行動網路營運商的全面型號認證（FTA）和預認證，以支援全球功能並實現產品快速上市。

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高度整合的器件為汽車子系統電源管理提供更加緊湊、更高性價比的解決方案                                                     
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  |( _4 z( }) x1 m. x8 g" t2012年2月23日 – 應用於高能效電子產品的首要高性能矽方案供應商安森美半導體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ONNN)推出兩款全新低壓降(LDO)穩壓器IC產品。新器件基於公司領先市場的汽車電源管理方案設計，非常適用於汽車的音訊和資訊娛樂系統、儀錶組、導航和衛星收音機。

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新的NCV47700和NCV47701 LDO穩壓器產品具有一個CSO輸出診斷引腳，可用於檢測空載和短時負荷。將電阻器與CSO相連提供了介於10 mA （毫安培）和350mA之間的可調輸出電流等級，精度為±10%。ADJ接地引腳將NCV47700和NCV47701配置為限流高端開關。器件整合高峰值輸入電壓容差、反向輸入電流保護以及過流和過溫保護功能，可以保護汽車應用免遭常見的惡劣操作環境之影響。此外，整合電流感應功能無須應用分立方案，而分立方案往往須要更多板空間和增加元件總數。
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此兩器件還提供可調輸出電壓版本，包括電壓範圍為5 V至20 V，精度為± 6%的NCV47700以及精度為± 3%的NCV47701。這兩款全新的LDO穩壓器IC的工作結溫都在-40 ⁰C 到 +150 ⁰C的範圍，符合甚或超越汽車行業的規範要求。

安森美半導體汽車產品分部總監Jim Alvernaz說：「這些功能豐富的LDO以其集成的電流感應功能和眾多保護功能，在市場產品中脫穎而出。兩款器件可説明電子設計工程師實施電源管理子系統診斷而無須使用分立電流測量電路或額外保護性元件。這有助於在現代車輛中的音訊/資訊娛樂系統、儀錶組和導航系統中實現更佳的功率調節。」

6 Y& u6 A5 y5 N+ [* H0 iNCV47700採用SOIC-8封裝，每2,500片批量的單價為0.72美元。NCV47701採用SOIC-8封裝，每2,500片批量的單價為0.77美元。

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英飛凌推出車用650V CoolMOSTM CFDA 整合高速本體二極體    為能源效率立下新標準

% K1 U" F% f$ P【2012 年 4 月 3 日台北訊】英飛凌科技股份有限公司（FSE: IFX/OTCQX: IFNNY) 擴展其車用功率半導體系列產品，推出全新 650V CoolMOSTM CFDA。這是業界首創整合高速本體二極體技術的超接面 MOSFET 解決方案，符合最高的汽車認證標準 AEC-Q101。650V CoolMOSTM CFDA 專為諧振拓樸所設計，例如混合動力車和電動車的電池充電、DC／DC 轉換器和 高強度氣體放電燈 (HID)。
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. l2 r8 g; c% ~/ v1 O英飛凌新推出的解決方案結合了快速切換超接面 MOSFET 的所有優點：更出色的輕載效率、降低閘端電荷、降低切換損失、易於建置，以及卓越的可靠性。英飛凌推出的優異解決方案，滿足汽車產業應用對能源效率的更高需求：全新 650V CoolMOSTM CFDA 提供更低的區域特定導通電阻，同時還擁有可輕易控制切換特性，以及最耐用的本體二極體。本體二極體重複性整流的 Qrr 和 Qoss 較低，可以減少切換損耗，並縮短開關延遲時間。
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! S& D' o  i0 v0 z( P英飛凌高壓功率轉換產品部門主管 Jan-Willem Reynaerts 表示：「英飛凌推出革命性的 CoolMOS™ 技術，在能源效率和功率密度領域成為市場的領導者。650V CoolMOS™ CFDA 產品讓 CoolMOS™ CFD 產品系列更臻完備，為快速成長的汽車電氣化立下了全新的效能標準。」
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8 \4 N7 j# ?! f* S! K. ~快速電流和電壓瞬變的完善控制能力，及更為出色的軟性換流行為，能夠降低電磁干擾 (EMI) 現象，使得此一全新產品系列顯著勝出競爭產品。本體二極體在硬式換流時會對電壓過衝加以限制，讓實作配置及設計時變得更簡單。CoolMOS™ CFDA 提供 650V 崩潰電壓，亦即其邊際安全性比 600V 更高。
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5 X# `- Z+ E& M% I( y上市時程與定價
目前已開始供應 IPW65R150CFDA 樣品（650V，150mOhm Rdson，TO247 封裝），單位定價為 1.8529 歐元 (以一萬個單位為批量)。