|
德州儀器針對汽車市場推出 36 V 運算放大器 微型封裝選項比同類元件體積減少 50%8 r% q4 C3 r& I, y( u. e+ s
5 n5 c8 a6 W: ^* t+ V& d5 e
(台北訊,2011 年 9 月 29 日) 德州儀器 (TI) 宣佈推出可在 +2.7 V 至 +36 V 電源下運作的汽車等級 36 V 單電源低雜訊運算放大器。該 OPA171-Q1 能夠在低成本、低功耗裝置條件下實現高精度效能。除業界標準封裝外,該元件採用 SOT-553 微型封裝,符合汽車品質要求,尺寸較同類元件小 50%,可協助 HEV/EV、電源模組內的追蹤放大器及感測器放大器等汽車應用減少電路板空間。; V6 p$ k4 B/ U/ d9 p3 j
4 ^" U+ `1 N7 [: R" [
OPA171-Q1 具備提高整體系統設計穩定性所需各種特性,例如避免造成輸出相位反轉,同時處理超過電源軌的輸入訊號等。當暴露在高達 300 pF 的電容負載下,或維持正常運作輸入電壓為 100 mV,低於負軌及最高電壓軌在 2 V 以內時,OPA171-Q1 皆可保持穩定性。: T) X4 U$ s( s! S2 K( {
; G7 d: G, X6 n* u! o# D' p
OPA171-Q1 主要特性與優勢:' {- k, Q$ m! e9 W7 ?+ Z+ d/ [
• +2.7 V 至 +36 V 或 ±1.35 V 至 ±18 V 的動態輸入電壓範圍,可在不同電源軌下提供更多設計功能,同時支援高精度、低電壓感測器輸出;
' m" R0 Z1 n5 U& h$ O8 p0 L; ?1 G• OPA171-Q1 提供高精度效能,包括達 1.8 V 的低偏移 (offset)、0.3 uV/C 標準漂移 (drift) 以及 3 Mhz 高增益頻寬;5 f* q/ V: }: ~7 s/ {( P; y9 B2 A% s
• 475 uA 低暫態電流支援高效率電池供電運作;/ I6 s% N/ }$ h) h4 Y6 p
• SOT-553 微型封裝選項,與同類運算放大器相比,所占電路板空間縮小 50%,有助於設計人員開發更小的模組。, S# B% p# X. g
& e; ~: N1 Y3 U3 t$ V
供貨與價格
' K3 H0 ]# w4 C& _OPA171-Q1 現已開始供貨,每千顆單位建議售價為0.47美元,採用 5 接腳 SOT-23 封裝,可透過 TI 及其授權通路進行訂購,其與 SOT-553 微型封裝選項均符合汽車等級品質要求。另外,OPA171-Q1 所屬的單通道、雙通道以及四通道元件 (OPA171、OPA2171 以及 OPA4171) 系列皆可滿足汽車品質要求。 |
|