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逢甲大學創新育成廠商瑞馳科技要您安全回家
全世界第一套光敏式車道偏離警報系統LDWS上市" u; s4 V/ J; ~( w2 Q
資料提供: 逢甲大學公關室 2008/5/27
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逢甲大學創新育成廠商「瑞馳科技」經過三年的努力,終於成功研發出全世界第一套可商業化量產的光敏式LDWS,該產品經財團法人車輛研究測試中心,根據不同的道路、車速、天候狀況,進行多達200多次的檢測,系統平均準確率高達97.5%以上,為目前該同類產品中準確率最高者。3 c8 g( F h/ p
8 x, i6 k- M2 M O( X「瑞馳科技」創立於民國92年,創辦人黃啟瑞先生為逢大電機工程學系畢業校友,原任職於竹科、人人稱羨的台積電,在一次聽聞輪職夜班同事下班開車回家、因疲倦偏離車道撞上安全島,導致嚴重受傷,引發他投入LDWS研發的動機,希望悲劇不再發生。黃先生更毅然放棄台積電穩定高薪,為了實現構想,而自行創業。原本只是紙上的專利想法,如今成為可商業化的尖端產品,今年第三季全世界第一套光敏式LDWS終於要正式問世了。1 m3 _; \4 i3 A) ^' _3 {
6 O' W- n3 z- S- O, C3 q, G根據研究報告指出:單單美國地區每年就有超過300萬次交通意外,是由於車輛自行偏離車道(SVRD: single vehicle roadway departure)所造成,例如疲倦、接聽電話、發呆或與他人交談等等,致使每年有高達1萬3千人死傷,與1千億美元損失。而根據這些車輛偏離車道的事故原因分析,其中53%的可以藉由「車道偏離警報系統」(LDWS: Lane Departure Warning System)的警告輔助而避免的。6 k) U0 h, y- J2 w
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瑞馳科技的LDWS是使用成熟的光敏電子元件,捨棄一般影像式LDWS的運作模式,不需要昂貴的CCD、車用電腦、辨識軟體等設備,不但能有效降低配備、系統校正及維護的成本、也有效提昇了系統反應時間。2 m* O( Q+ F' l
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校友黃啟瑞表示:目前各車廠所研發LDWS均採影像式,以CCD或CMOS偵測攝入影像後,再以電腦進行圖形運算辨識,來比較判別有無偏離車道並佐以警訊。但是目前的影像式LDWS僅限於快速直線道路與可見度良好的情況下,方能有效運作。除了在功能上有所限制之外,搭配設備成本也居高不下,使一般消費大眾仍無法因LDWS受益。
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「瑞馳科技股份有限公司」所研發的LDWS直接利用柏油道路與車道線反射光量差異的特性,作為偏離車道的訊號偵判來源;並更輔以自動調校模組來提高系統穩定性,降低外在環境變化對系統整體功能表現之影響。
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「安全是回家最快的道路,也是唯一的道路」黃啟瑞先生秉持這個動機與理念,帶領「瑞馳科技」年輕的公司團隊,也建立了良好的企業經營理念並善盡社會責任,以提供全世界行車者更優良、更便宜的LDWS為公司的使命,以減少因自行偏離車道而造成的車禍損傷。而運用於LDWS中的車道辨識技術,更是未來發展「車輛自動駕駛」、「無人駕駛」的基礎。$ t4 r- ^3 L9 n* _
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「瑞馳科技」這幾年發展,逢大育成中心扮演著關鍵角色。逢大協助規劃籌設、公司登記事務,提供創業後第一個辦公研發據點,並由逢大老師擔任研發顧問,協助其申請並通過經濟部技術處「鼓勵中小企業開發新技術推動計畫」(SBIR)、獲得500餘萬研發補助,提供專利、會計、經營管理相關研討訓練課程,都加速了公司研發的進程與成長。相信假以時日,「瑞馳科技」定能更加茁壯強大,成為世界級的LDWS專業研發廠商,且請拭目以待。 |
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