IC設計龍頭聯發科(2454)於4月28日召開法說會,並公布第一季財報,稅後純益 168.74 億元,每股稅後純益 10.64 元,皆下探 9 季新低;但執行長蔡力行表示,雖然手機等消費性電子的需求低預期,但公司基於看好車用電子的強勁成長趨勢,將積極透過 Dimensity Auto 平台加大車用電子布局與投資,同時與產業夥伴密切合作,以加速未來的成長。 8 q2 R& ?3 D; m* V) f) @( _5 Y1 n& x m( R/ t. u
法說會之後,多家外資的報告中多半維持原評等,但對目標價及評等的看法卻存有差異,三家美系外資的看法,第一家美系外資重申「中立」評等,目標價維持620元,第二家美系外資重申「減碼」評等,目標價維持618元;第三家美系外資重申「賣出」評等,目標價由620元下修至605元;而二家日系外資的看法則是,第一家日系外資重申「中立」評等,目標價維持670元;第二家日系外資重申「買進」評等,目標價由855元下修至840元。 / t+ G0 w' Q" T 9 a* v# [" j" L- g0 }聯發科技在4/17發表Dimensity Auto平台時,對外揭露 Dimensity Auto 開放系統解決方案涵蓋四個面向:Dimensity Auto 智慧座艙、Dimensity Auto 車聯網、Dimensity Auto 智慧駕駛、Dimensity Auto 關鍵元件。7 W+ O' G' b) b1 Q$ K. ~6 T; h0 a
7 n. O) c! O( |5 I1 U3 V Dimensity Auto 智慧座艙平台提供高性能的流暢系統體驗4 |1 L2 z7 p! d2 m! C
座艙是人車互動介面,智慧座艙體驗不斷革新的推動力均以晶片運算效能為基礎,該平台以先進製程打造,具備高運算效能和低功耗特性,整合業界領先的高性能 AI 處理器,搭載深度學習加速器(MDLA)和視覺處理單元(MVPU),擁有靈活的 AI 架構和高擴展性。