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[好康相報] 打造大台中低碳旅運城市 「中台灣低碳旅運城市暨智慧車載論壇」

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發表於 2013-1-22 16:11:37 | 只看該作者 回帖獎勵 |正序瀏覽 |閱讀模式
(台中訊)台中市自2010年起陸續獲選國際組織之智慧城市,近來更規劃聯結中彰投等周邊城市及重點旅遊區,發展城際公共運輸體系,凝聚中台灣智慧生活場域;扮演關鍵火車頭角色的「旅運服務智慧化」預期將可形成低碳旅運服務網絡,有效帶動大台中整體經濟發展。
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; |! A' |& x* {$ G$ y, L% v- u在經濟部技術處指導下,資策會結合科專技術與產業界能量,戮力發展車載資通訊技術與服務產業,為持續打造低碳旅運家園(綠色安全城市),特於1月23日假台中市政府A棟惠中樓舉辦「中台灣低碳旅運城市暨智慧車載論壇」,邀請台中市蔡炳坤副市長、行政院中部聯合服務中心唐國泰執行長、經濟部技術處張嘉祥科技專家、逢甲大學林大傑博士及資策會何寶中副執行長等貴賓於會中進行交流,企盼結合各界攜手擘劃大台中未來新生活型態,共同推動大台中地區成為低碳旅運城市。
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誠摯歡迎您的蒞臨指導$ y3 m7 s  f. X/ Q8 a* {
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時間:102年01月23日(星期三) 9:00-12:00
, v7 u4 n1 W: J( f; L. i+ O地點:台中市政府A棟惠中樓301會議室(臺中市西屯區臺灣大道三段99號)
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發表於 2013-1-24 14:04:24 | 只看該作者
台中市政府與資策會攜手合作 加速未來大台中地區低碳旅運城市發展7 r2 w! V# _. X. r+ t+ _
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23日的論壇中,主辦單位特別邀請台中市蔡炳坤副市長主持首場論壇主題,「打造大台中綠色運輸暨低碳城市」之討論,由台中市政府交通局溫代欣副局長擔任引言人,並邀請行政院中部聯合服務中心唐國泰執行長、逢甲大學林大傑博士、經濟部技術處張嘉祥科技專家與資策會何寶中副執行長與談,藉由官學研三方意見交流模式,共同勾勒出未來低碳旅運城市的藍圖;至於「中台灣智慧車載場域未來前景」之主題,則由資策會何寶中副執行長擔任主持人,經濟部專家張嘉祥擔任引言人,並邀請經濟部技術處業界科專計畫i-safety的計畫執行人黃日耀副總經理、資策會智通所蔡其達主任、淡江大學陶治中系主任及台灣車載資通訊產業協會周宗保秘書長共同與談,企盼能更針對地方需求,規劃出符合地方生活特色的旅運服務具體解決方案。
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此次論壇在經濟部技術處支持下,產官學研各界深入討論、交流,值此台中市政府傾力支持打造低碳旅運城市政策之際,相信定有助於未來資策會結合科專技術與產業界能量,與台中市政府合作、擴大應用智慧車載資通訊技術,共創台灣智慧運輸服務的新價值、與大台中地區的國際智慧生活!7 u% ]+ O; \' X; [4 S1 x. q) M2 C
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訊息來源:財團法人資訊工業策進會
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發表於 2013-1-24 14:04:04 | 只看該作者
台中市政府與資策會攜手打造大台中成低碳旅運城市 以智慧車載資通訊技術DRTS 有效降低1~3成運輸成本( S. V6 M# i8 l( L. c; W  d7 ^0 U
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(20130124 11:46:16)「加入全球智慧城市,行銷國際」為台中市長胡志強之重要政策一,繼2010年台中市首次榮獲全球21大智慧城市(Smart 21)後,2012年元月更獲選為全球頂尖7大智慧城市(TOP 7),足見台中市努力推動智慧城市的成果,已獲得國際組織肯定,亦正代表著台中的城市發展規劃又向國際化邁進一大步。4 ^; {) L+ q; N: _5 k3 f/ V
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為持續打造低碳旅運家園(綠色安全城市),台中市政府交通局表示,若能將台中市連結中彰投等週邊城市及重點旅遊區,發展完善的城際公共運輸體系,形成一個涵蓋中部地區的低碳旅運服務網絡,將可有效帶動大台中整體經濟發展,構成一中台灣智慧生活場域,而「旅運服務智慧化」將扮演關鍵火車頭角色。
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) I7 q  G  V3 a2 r# r需求反應式運輸服務DRTS 有效降低10~30%運輸成本1 M- Z7 Z% U. h) O
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在經濟部技術處指導下,資策會智慧網通系統研究所(智通所)執行「智慧車載資通訊技術暨服務發展計畫」,採用需求反應式運輸服務(Demand Responsive Transit Services, DRTS),輔助觀光旅遊運輸並提供解決方案,有效地降低1~3成的運輸成本,強化大台中地區推動低碳旅運城市服務,建立中央與地方政府密切合作的示範標竿。
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& h: c2 S- e6 T1 s- G" xDRTS為使用者導向之運輸服務,提供乘客量身訂作的選擇,參與決定起點、迄點、搭乘時間,改良傳統公車與計程車的缺點,提供更高品質、更有競爭力的公共運輸服務。如在鄉村、郊區或特定需求地區的乘客,藉由發出乘車需求給客運公司,客運公司可依據乘客所發出的相關訊息前往載客,而不需像傳統營運模式,採固定班車、路線行駛,造成來回數次,車上卻空無一人的景象。如此,不僅可改善零載客,減少運輸成本與時間,更可減少大量空車在路上行駛的問題。
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