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整車電磁相容實驗室即將於2012年加入國內車輛暨電動車產業共創榮景 建置中之車輛中心整車電磁相容實驗室，規格目標可容納至大巴士尺寸車輛及執行電動車動力系統之電磁相容測試，完工後在電磁干擾測試系統方面，可執行國際標準CISPR 12之車外電磁干擾測試、CISPR 25之車內電磁干擾測試，於電磁耐受測試系統下，將可執行國際標準ISO 11451系列之輻射耐受...

硬一點好?還是軟一點好? 淺談汽車操控性與乘適性模擬分析 車輛的操控性與乘適性兩者之間卻是存在著衝突的關係，因此車輛的設計仍需在操控性與乘適性間做適度的取捨或取得一個較佳的平衡，此時，若能運用電腦輔助工程分析的方法，快速的提供各個評估項目的模擬分析結果供設計者參考，可以提升設計的效率與品質，並減少日後實車測試調校的時間，這不但降低了開發時間與成本...