英飛凌將雷達技術引進中階汽車

chip123

德國 Neubiberg – 2007 年 11月 8日 – 汽車雷達系統目前的價格超過 1,000 歐元，仍舊十分昂貴，僅為高階、豪華車輛的選配設備。這些系統通常為 10 公分乘 20 公分大小，佔用汽車檔泥板大量的空間。英飛凌科技 (FSE/NYSE: IFX) 今天宣布了一個新的雷達系統 IC 家族 (RASIC™) ，可以最快在 2010 年中將長程與中程雷達帶進中階汽車。

  U4 [( C9 B$ Z+ G' r3 k' I英飛凌的 RXN7740，第一個雷達晶片，是ㄧ個 76-77GHZ 頻率範圍的高度整合前級晶片，包含震盪器的功能塊、功率放大器、以及四個多重天線的混波器。與今天利用離散組件實現的雷達系統比較，英飛凌的 RXN7740 可讓供應商將雷達系統縮小到目前的四分之一尺寸，並降低射頻模組超過百分之二十的系統成本。
; [6 ~6 S8 L1 e+ S, E
歐盟計畫繼續推行道路安全運動，目標是進一步改善道路安全並且在 2010 年降低交通事故百分之50，因此有清楚的目標來大規模引進能幫助降低在危險狀況下的事故風險的整合安全系統。涵蓋車輛前方 20 到 200 公尺距離的長程與中程的雷達系統可以在此扮演重要的角色，在任何可見度下辨識車輛前方的障礙物與其他車輛。如果預期發生碰撞，頭枕與安全帶會就定位以在事故發生前協助緩解碰撞。類似的訊號也會送至剎車與安全氣囊系統。

市場研究公司 Strategy Analytics 預測在 2006 到 2011年間，在汽車中使用的長距離警報系統每年會增加多於百分之65，而在 2011 年需求達到 3 百萬台，而其中 2.3 百萬台使用雷達感測器。到 2014 年所有新車的百分之7 會包含一個距離警報系統，主要在歐洲與日本。
7 `0 a: k* X" u; c$ r5 j+ P/ J/ g「雷達技術是建造創新的駕駛輔助系統以避免汽車事故的關鍵」英飛凌科技的感測器與控制業務處的副總裁與總經理 Hans Adlkofer說，「為此緣故，英飛凌開發了一個基於矽鍺製造技術的高度整合雷達晶片，以建造更簡單、更小巧的雷達感測器。由於有這個晶片，長程雷達可以在 2010 年中成為中階汽車市場的標準設備的一部分」。

英飛凌的新的前級晶片使用基於矽鍺 (SiGe) 的製造技術，具有 200 GHz 的轉移頻率I。這個技術是由德國聯邦教育與研究部(BMBF) 所協助開發，為 KOKON 專案 (http://www.kokon-project.com) 的一部分，是特別為汽車用途所設計與驗證。與今日所用的砷化鎵(GaAs) 組件不同， SiGe 技術可以建造更小、更具成本效益的雷達感測器。英飛凌也推出了新的整合測試方法以確保雷達感測器符合汽車工業的嚴格品質要求。
2 n+ E2 ?& }9 x3 V1 {- N, k
. H! H2 H8 I7 u6 |! U& o) w供貨
高度整合的 RXN7740 雷達晶片的初期樣品目前可以供應，預期在 2009 中提升產量。有關雷達的其他資訊請見 www.infineon.com/radar。

heavy91

英飛凌新單晶片穩壓器
簡化車內資訊娛樂系統的主動式天線設計

8 _# r$ d) J# k, W' j. }# @【2009 年 7 月 22 日台北訊】
8 t/ j; I; n1 h6 N英飛凌科技 (FSE: IFX / OTCQX: IFNNY) 今日發表全球第一顆單晶片線性穩壓器，內建自我診斷與汽車收音機系統保護功能，為原有的汽車資訊娛樂應用產品系列再添生力軍。專為汽車資訊娛樂系統主動式天線功能所設計的 TLF 4277 低壓降 (LDO)穩壓器，可調整輸出電壓，支援大多數標準型主動式天線，包括 FM/AM、DAB (數位音頻廣播)、XM 與 SIRIUS
衛星廣播波段；此外還內建電流監測與電流限值調整功能，能夠減少主動式天線應用的分立元件數量達約 50%。
" K$ l4 Q, X8 W) D9 p
7 ]* n$ z* ]2 ?今日全球超過九成五以上出廠的汽車都配備主動式天線，以接收廣播節目訊號。主動式天線體積輕巧，可輕易安裝於擋風玻璃、前保險桿，或者以短柱天線安裝於車頂。依據目前市場研究機構指出，2009年全球預計生產的汽車數量約介於 5200萬至 5500萬輛之間，平均來說，每部汽車會安裝兩支主動式天線，亦即需要二個穩壓器。

英飛凌領先全球推出業界第一顆單晶片穩壓器，內建監測電流的診斷功能與系統保護能力，以及電流限值調整功能，將多項功能整合於單一晶片更提高了汽車收音機系統的可靠性。TLF 4277 的監測功能能輕易偵測出故障狀態，也能與資訊娛樂系統的故障分析功能輕鬆整合，而且符合 AECQ 100 標準，具有故障狀態自我保護能力，例如輸出端接地或電池電壓短路、溫度過高與電流超載。

根據市場研究公司 Strategy Analytics 2009 年 5 月出版之「2008年度汽車半導體供應商市佔狀況」調查報告指出，英飛凌是全球車用半導體供應商前兩強之一，在 2008 年總值 183 億美元的全球車用半導體市場中，這二家公司的市佔率均為 9.5 %。此外，英飛凌也是
3 q; K& f, D) x6 ~: e- A3 V0 t! a0 O歐洲最大的車用半導體供應商，市佔率達 14.3 %。


上市時間、封裝與定價
& @5 N* Y; G( i# R7 L英飛凌 TLF4277 單晶片穩壓器已量產，符合歐洲 RoHS 規範，採 SSOP-14 EP (晶片外露型) 規格封裝，提供更佳的散熱效能。以一千顆為批量，每顆定價為0.82 歐元起 (約1.11 美元)。