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4. 經過最佳化的導程角控制實現高效率
0 @0 ]! u0 H9 k1 A, n馬達電流可測量,導程角以1度增量自動控制,有助於提高馬達轉動效率。
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, f& e& P h9 q: q+ a% R# {5. 馬達速度回饋控制可提高轉速準確性, {; c, a; t s
透過比較目標值和外部霍爾元件感測器4的信號控制馬達轉速。4 T7 w1 i3 ?8 ~. c$ j2 S0 p
, A3 X# O1 ^4 r( |1 M主要規格 3 p" `; c, `8 g" f
產品型號 TB9080FG
7 o+ z8 x# e) Z6 z+ A- B: y! D樣品價格 400日圓(含稅)
+ S* U3 {) @0 _, k" H量產計畫 2013年9月
# Q' J7 }1 k0 ^量產產量 300萬件/年 ) o/ b% r; U$ V& [
通道 6通道(升壓DCDC高端:3通道,低端:3通道)
5 @! R+ p' |1 a$ H; N待機電流 50μA (睡眠模式,Ta = 25°C)
: A O) f9 F5 S! {. n/ e1 p i7 N工作電壓範圍 +7 - 18V . g' u0 K+ G# k" C( M" }& q, \- o$ P4 O
工作溫度範圍 -40 - 125°C % f# q' U% M/ Z
速度輸入信號 外部PWM比率或DC輸入電壓值用作目標轉速,積體電路據此比較轉速(霍爾元件信號)並控制馬達速度。- V5 j5 k3 ^$ t6 p5 `7 a# y
驅動控制 透過產生三次諧波控制正弦波驅動
0 l$ K9 W7 L8 `) r! ?9 i9 \檢測電路 過流檢測,過熱檢測,過壓檢測,VCC低壓檢測,內外部溫度檢測,外部溫度限制電路及馬達鎖定檢測- o% M, V8 K( E8 ?6 G1 S
診斷電路 使用10Hz信號和事先根據各種異常模式確定的PWM負荷比來輸出異常資訊。
! X( A6 f* g* R5 {封裝 LQFP64 (12mm x 12mm x 1.4mm)
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4 i0 O- t* m/ B% c注: & d3 ?; j' u/ q4 M) u* W E
[1]:透過控制電流和電壓的相位差異提高馬達驅動效率的方法。
& \6 z1 o. C! w1 V9 r. b% w' G[2]:信號或數值臨時超過目標值。
8 K3 i) }8 F) v[3]:脈衝寬度調製:透過更改恒定時間內的開關時間來控制馬達扭矩和轉速的方法。0 W! E( ]0 H8 g* X$ F$ l
[4]:用於檢測旋轉位置和轉速的磁性感測器。 |
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