抗暖化行動 ~ 一台電腦徹夜沒關，一晚上所消耗的電力有多少 ??

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TOSHIBA半導體廠節能減碳現況與發展
撰文╱鄭秋蘋
一、前言
為因應地球的氣候暖化現象及生態的保育，降低半導體製造對於環境所帶來的影響，國際的半導體大廠，紛紛提出節能減碳的策略，在維持產量及經濟效益前提下，同時維護環境的生態，並可提升企業的形象。本文將對國際半導體大廠－日本TOSHIBA公司，在半導體廠的節能減碳措施，做現況及未來規劃之探討，以提供國內半導體業在節能減碳上之參考。
二、TOSHIBA節能減碳現況分析
根據TOSHIBA集團所生產的產品CO2 排放量比較，以半導體產品的CO2排放量47%比例為最高，其次是社會基礎設施產品占16%，第三為LCD產品占14%，圖一詳列出TOSHIBA集團內生產各類產品所排放CO2的比例。

圖一　TOSHIBA各項產品的CO2排放比例


TOSHIBA實行節能減碳的措施，詳列如表一所示。
表一　TOSHIBA實行節能減碳的策略


TOSHIBA半導體採用集團內生產的產品如：空調用設備、Renewable電力設備、電漿廢氣處理設備等，實行上述的節能減碳策略後，於2006年CO2排放量為1,130千噸（如圖二所示），雖然比2005年排放量多，但以生產量的單位排放量比較，則比2005年更減少了約7%，而由每年單位生產量的CO2排放量來看，是呈逐年下降的趨勢。TOSHIBA 2005年的半導體營收為9,045百萬美元，而2006年更成長為9,782百萬美元，成長比例為8.14%，由此可知TOSHIBA每單位的CO2減量成效良好，且營收並不受影響反而上升，所以TOSHIBA能確實的執行節能減碳的策略，並有效地利用資源，創造更高的營收貢獻度。
圖二　TOSHIBA半導體廠歷年減碳的成效

三、TOSHIBA半導體廠未來的節能減碳目標
TOSHIBA半導體廠在未來的節能減碳的實施方向，將以減少因用電而排放的CO2為目標，以1990年為基準年，於2010年減少25%。而造成溫室效應的PFC氣體的排放量，將以1995年為基準年，於2010年減少10%。在資源的有效運用上，以減少廢棄物的排放，則是以2000年為基準年，於2010年減少20%。
由圖三所示，TOSHIBA集團於2006年減碳的績效達到430萬噸CO2，其中半導體及光電產業所生產的電子元件，則減少排放111.8萬噸CO2，占集團內所有減少排放CO2的26%,其比重僅低於家電產品的41%，位居第二，如圖三所示，對於未來所有製程造成的CO2排放量，則以2000年為基準年，按每年減少的比例，朝向2025年減少1,060萬噸CO2，但TOSHIBA仍希望調高為減少3,570萬噸CO2，達成最高的目標。

全文內容請參考：http://www.bnext.com.tw/StoreView_584

jiming

【台北訊】隨著節能省碳變成全民運動，目前曲奇代理的第六元素，為目前市占率最高的省油商品，是由德國研發的物理量子高科技產品，可使用在油管、電路、氣流體等相關產品，藉由第六元素的動力晶片作用，使油料、電流及氣體中的分子細化及游離電子特性，以提高更好的工作效率。

曲奇公司總經理舒俊銘表示，第六元素在台銷售已11年，技術核心採用金屬物質，具無毒無害的放射特性，可利用量子化細化分子及游離電子，讓電子導電效率提升，因此不只在車上，電子產品應用上也具有效果，可提供客製化的服務以滿足消費者不同需求。

sunny.yu

(20080818 09:50:59， 臺北)美國前副總統高爾執導的「不願面對的真相」電影，似乎都還無法喚起全人類的正視，北極熊與企鵝居住的南北極冰山急速融化，似乎也還撼動不了人類對污染能源的我行我素！直到近來高油價帶來的全球能源與物價攀升，才讓人類真正感受到「節能減碳」的必要性。

為了對抗溫室效應，交通部運輸研究所耗時兩年規劃之綠色運輸系統宣導網站，正好在油價高漲的節骨眼裡，對外開台提供服務！為了讓民眾了解綠色運輸的概念與交通減碳的方式，也特別邀請了FIR、范瑋琪、蔡健雅、楊丞琳、品冠、信、星光一班林宥嘉、潘裕文、周定緯等偶像藝人錄製宣導VCR，藉由不同的交通減碳方式，來告訴民眾如何輕鬆減碳響應綠色運輸。

最夯的方式莫過於近來流行的自行車客，騎乘自行車通勤或轉乘捷運，已經越來越流行了，不少上班族還因此多了運動機會，兩三個月下來達到瘦身效果的人可不少。不論是台北市的內湖科技園區、南港科技園區或是新竹科學園區，越來越多的科技新貴紛紛響應自行車通勤的行列。

除了騎乘自行車之外，搭乘運輸效率較高的大眾運輸系統也是響應綠色運輸的最佳方式。對於開車族來說，搭乘捷運或公車除了節省可觀的油錢之外，更可免去尋找停車位的時間與停車費；此外，響應共乘提升來交通工具能源效率，也是不錯的方式，在台北內湖科技園區上班的高先生就提到「與同事及朋友響應共乘後，大家輪流開車上班，一起分攤停車費與油資，一個月下來比別人省下35%的開銷，真的很划算」。

而除了搭乘大眾運輸交通工具，響應共乘交通工具或騎乘自行車之外，其實還有很多省錢省油可以達到交通減碳的小秘訣，畢竟還是有人因為工作或居住地點的關係，不能不開車或甚至是沒公車可搭、騎自行車又太遠，沒關係！建議您可以到綠色運輸系統宣導網站瀏覽節能省油的相關資訊，還可以參加網路遊戲的闖關抽獎活動。

綠色運輸系統教育宣導網：http://greentransport.iot.gov.tw/

chip123

【台北訊】經濟部協助產業節約能源、降低經營成本，推出「全方位節約能源服務系統」，提供產業進行節能改善所需的技術、人力與融資等問題的全面服務，預計將投入貸款利息補貼30億元，並於四年內投入4.8億，擴張節能技術服務能量2.5倍，依北、中、南三區就近派遣所需各產業領域的專家服務隊提供服務。

經濟部表示，即日起即開放電契約容量500kw以上產業（工業及服務業）者提出節能服務預約申請。能源局指出，重點擴大節能技術服務至500kW上的中小型企業用戶，並規畫全方位節約能源服務系統，全面協助產業因應近年來國際能源價格大幅變動及全球金融危機的衝擊。

能源局長葉惠青表示，全方位節約能源服務系統的服務包含建立節能服務中心，結合國營事業、產業及學界專家能量，擴張產業節能技術服務能量為原來的2.5倍，擴大提供包括中小企業4,712家用戶節能改善建議及發掘節能潛力。

節能診斷服務後，後續針對節能潛力顯著者，有效運用民間資金、人力及技術，導入能源技術服務業（ESCOs），以節能績效保證及以節能改善所節約能源費用分期償還節能改善費用的方式，協助產業突破資金籌措的困境，加速落實節能。

經濟部研提擴大提供公司購置節能設備及技術的相關財稅獎勵優惠及貸款利息補貼的誘因，另於98至100年間加碼提供貸款利率前三年的2%的利息補貼配套措施。

預約服務專線（02）2911-0688轉749號，經濟部全方位節能服務系統專屬網頁energyservice.ecct.org.tw。