全球汽車零部件市場規模將於2012年達10兆美金 美國仍為最大市場

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【20070725台北車用電子商機推動辦公室/TCA網站新聞中心/劉文程  台北報導】

台北車用電子商機推動辦公室(TCPO)(*1)調查發現，因交通需求不斷成長，即使汽油價格不斷攀升，但汽車零部件需求仍持續增加；而根據GIA(Global Industry Analysts)調查報告統計數字顯示，全球汽車零部件市場將於2010年達到10兆美金，其中規模最大的北美將佔三成市場，歐洲第二(2006年市場規模為1.8兆美金)，而亞太區域則為成長最快的市場，五年內複合成長率達9％。
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若以汽車零部件屬性來區分，成長最快的零部件種類為汽車電子類零部件，預估2010年市場規模將達2.4兆美元，相較於其他類車用零部件而言成長速度較高。因為即便是佔車用零部件大宗的機械類零部件產品，2010年市場規模約是在1.11兆美元，仍比汽車電子類零部件要低。

由於北美與西歐已經是原廠零部件佔有率成熟市場，因此包括亞太區域、拉丁美洲、東歐等新興市場會是汽車零部件需求增加的主要區域，尤其是中國、印度、墨西哥、巴西與部分東歐國家將會汽車零部件供應商開發市場的重點國家。
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目前汽車零部件十大一階(Tier-1)供應商包括如下：Arvinmeritor, Inc.、Dana Corp.、Delphi Automotive Systems Corp.、 Denso Corporation、Johnson Controls Inc.、Lear Corporation、Magna International Inc.、Robert Bosch GmbH、TRW Automotive Holdings Corp.與Visteon Corporation。
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展覽聯絡人 * s& n! T0 S5 E& n! ^2 K	台北市電腦公會 亞太推廣組 電話:+886-2-2577-4249 傳真:+886-2-2578-5392/ 2577-3593 魏百辰(#837)/劉訓銘(#331)( webb@mail.tca.org.tw / sam_liu@mail.tca.org.tw ) 7 u: i# ?8 S9 ^% I. w& }+ j

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07/29/07  14:19:51

$ s  [' A- O2 i經建會：汽車電子業產值2009年可達900億元(中央社記者唐佩君台北二十九日電)汽車裝配的電子產品比重日益增加，行政院經濟建設委員會表示，台灣車用 LED、胎壓偵測器等零組件產品獲得國際車廠肯定，預期台灣汽車電子產業產值將由2006年新台幣 560億元，至2009年將成長至 900億元。

    為因應消費者對汽車舒適、安全、省能源、減少環境污染與即時資訊等的需求，汽車產業將電子零組件運用在汽車動力、駕駛資訊、安全等系統中。

    據工研院產業經濟與趨勢研究中心（IEK）引用美國市場研究機構Strategy Analytics的預測顯示，2004年一輛汽車裝配的電子產品，約佔整車成本 20%至 25%，到2010年將提升至 40%。

    據估計，2003年全球車用電子市場規模為1131億美元，2004年增加至1224億美元，預期至2008年將成長至1634億美元。其中以動力系統市場最大，約占 34%；其次為車身系統及安全系統，分別占 22%及 15%。
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    經建會表示，台灣電子、光電及通訊等產業的上、中、下游供應鏈體系相當完整，且部分汽車零組件如汽車機電設備、車燈、胎壓監測系統及倒車雷達等品質已獲得Ford、GM、Chrysler、Benz、 BMW及 Honda等國際車廠肯定，相對亞洲其他國家，台灣汽車電子產業更具競爭優勢。
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    在政府全力輔導下，經建會強調，未來台灣汽車電子業可望成為全球車用電子售後服務市場主要供應者，其中車用 LED、胎壓偵測器等零組件將加入國際車廠主要零元件廠供應體系；預期整體產值將由2006年 560億元成長至2009年的 900億元。
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" b3 R! P1 h/ x, s6 K8 K    經建會指出，為發展汽車電子產業，未來政策上將運用專案經費補助整車製造及資通訊光電業者、充實車輛電子測試實驗室檢測能量，並提供車用電子產業業者檢測服務，協助業者改良產品，以拓展外銷。

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【20070801 TCA網站新聞中心/劉文程  台北報導】
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台北車用電子商機推動辦公室(TCPO)(*1)調查發現，據Frost & Sullivan調查報告指出，在排氣規範、行車安全、車用保全的要求趨勢下，並且在石油成本不斷推升的節能驅使動力要求下，全球汽車電子市場規模將2006年67.5億美元不斷成長逐步成長，預估到2010年將上看100.6億美元，正式突破百億美元關卡。
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據了解，在汽車電子市場當中，車用半導體將會是成長的主要領域，包括車用ASIC(Application Specific Integrated Circuits)、車用ASSP(Application Specific Standard Parts)與車用FPGA(Field Programmable Gate Arrays)，都是汽車電子相當重要的應用產品，而意法半導體(STMicroelectronics)、飛思卡爾半導體(Freescale)、瑞薩(Renesas)等是解決方案供應領導廠商之一。

. C  ~& e0 c0 Z, z因為汽車電子領域熱門，而2007台北汽電展(*2)即將於2007年8月23日∼26日假台北世貿一館盛大展出，因此與展覽同步舉辦的「2007台北國際汽車電子論壇—TCF 2007」，將在「車用半導體解決方案-預測未來車用電子發展趨勢」專題演講當中，邀請到多家重要汽車電子重要廠商與會。據TCPO表示，本次論壇邀請到汽車電子大廠包括有意法半導體、飛思卡爾、日本瑞薩、日本電綜(Denso)等重要廠商，提供汽車電子相關產品開發經驗；此外也邀請到嵌入式系統大廠美商溫瑞爾(Wind River)與會，將針對汽車電子用嵌入式作業系統特性作分析報告。

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【20070808 TCA網站新聞中心/劉文程  台北報導】

  U+ N0 s7 y# Q0 w4 f! _台北車用電子商機推動辦公室(TCPO)(*1)調查發現，因應全球汽車電子化趨勢，再加上安全、省油、低污染儼然成為新車銷售必備訴求，車用電子相關產品已成為車廠開發新車必備解決方案，因此汽車電子設備需求不斷增加；根據GIA (Global Industry Analysts, Inc.)的調查報告統計數字顯示，2001∼2010年汽車電子設備年複合成長率為3.9％，預估到2010年全球市場規模將可達520億美金。

' \) v& O5 Q. F" }  J據了解，在汽車電子設備領域，2006年的歐洲市場以27.83％市場佔有率最高，而亞太(Asia-Pacific)與拉丁美洲(Latin America)則是成長速度最快的區域。也因為車用電子設備的普及，車用連接端子設備也持續成長，預估2001∼2010年的年複合成長率可達11％。

" f4 {4 c% ~: S* ?9 m& G: G若以整體市場來分析，歐洲、日本與北美還是汽車電子三大最主要區域，而亞太區域與拉丁美洲也不斷增加，至於東歐國家雖然現階段市場規模不大，但是預期會有大幅度的成長。
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另外一個值得關注的市場，則是車用電池領域，在2006年的統計資料當中顯示，車用電池佔了汽車電子19.8％設備銷售佔有率，而亞太區域對於車用電池的需求，將會使得會亞太區域市場在2008年超越美國，並且成為世界第二大車用連接端子設備需求區域，年複合成長率達到10.5％。也因為亞太區域汽車銷售成長不斷增加，使得車用燈具的年複合成長率達到4.8％，預計在2010年可成長至23億美金，成為最大的車用燈具銷售市場。
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市場上主要的車用燈具與相關設備供應商包括有：Advanced Lighting Technologies Inc.、Automotive Lighting Reutlingen GmbH、BERU AG、Decoma International Corp.、Delphi Corporation、Denso Corporation、East Penn Manufacturing Company, Inc.、Exide Technologies, Inc.、Federal-Mogul Corporation、F.I.A.M.M SpA、 GS Yuasa Corporation、Guide Corporation、Hella KGaA Hueck & Co.、Hitachi Automotive Products (USA), Inc.、Ichikoh Industries Ltd.、Johnson Controls Inc. Koito Manufacturing Company Ltd.、NGK Spark Plug Co., Ltd.、OSRAM GmbH、Philips Lighting B.V.、Philips LumiLeds Lighting Company、Remy International, Inc.、 Robert Bosch GmbH、Siemens VDO Automotive Corporation、Stanley Electric Co. Ltd.、Valeo SA與Visteon Corporation等等。

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【20070815 TCA網站新聞中心/劉文程  台北報導】

% b# I4 D6 b* w4 N3 i台北車用電子商機推動辦公室(TCPO)(*1)調查發現，因應車主要求行車路況掌握日益精密，且車用資訊系統(Telematics)功能要求不斷增加，再加上行車保全成為新興應用，因此Telematics逐漸成為延伸服務範圍的必備技術；根據GIA (Global Industry Analysts, Inc.)的調查報告統計數字顯示，2009年全球商業車用資訊系統將跨越74億美金規模，年複合成長率為20％。

據了解，在商業車用資訊系統領域，美國市場仍是最大領域，2006年市場規模達11億美金，而亞太市場(Asia-Pacific)則因為車輛需求增加而成長速度最快，預估到2009年之前的年複合成長率可達23.5％。預估到2007年底，全球將會有3500萬台交通工具加裝商業車用資訊系統服務，而加裝的機種主要是以RISC為處理器核心且搭配512MB記憶體的設備。
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市場上主要的商業車用資訊系統供應商包括有：AirIQ, ATX Group, ETAS Group, MinorPlanet Systems, OnStar Corporation, Punch Telematix, QUALCOMM, WebTech Wireless與Wireless Matrix Corporation等等。

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【20070821 TCA網站新聞中心/劉文程  台北報導】

% T" r0 |2 b. v8 \6 Q+ {* a台北車用電子商機推動辦公室(TCPO)(*1)調查發現，因應汽車電子化趨勢，再加上車禍理賠成本日益增加，因此行車安全與路況監控，已經成為高檔新車銷售必備訴求，甚至在部分國家，大型汽車（如遊覽車、貨車、聯結車、砂石車等）甚至被保險公司要求加裝相關設備，以確保發生事故責任歸屬之問題；根據ABI Research的調查報告統計數字顯示，預估到2012年全球市場規模將可突破100億美金，而美國與歐洲則為市場最大之區域。
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據了解，在車用影像監視原廠部分，包括有：BMW、DaimlerChrysler、Ford Motor Company、General Motors Corporation、Honda Motor Company、Nissan Motor Company Ltd、Toyota Motor Corporation與Volvo Car Corporation。而在產品供應部分，則包括有：Bosch、Continental Automotive Systems、Delphi Corporation、 Hella KGaA Hueck & Company、Hitachi Group、Iteris Inc、Siemens VDO與Visteon Corporation。
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由於歐洲eCall法令要求所帶來的衍生市場，因此不少車用緊急救助支援系統也搭配車用影像監視功能，可以提供當車輛發生緊急事件的影像紀錄資料，而相關的公司包括有：Canesta Inc、International Electronics and Engineering (IEE)、Mobileye NV、Omron Automotive Electronics、Smart Eye AB與Tyzx。

& f* V9 b( S+ a8 }- o1 P據ABI Research預計，以下十大車用影像監視設計，將成為將來新興汽車電子影像領域設備的主要應用：
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5 N7 \. h, W7 N* O& w1.           進階影像車行駕駛控制系統(Adaptive Cruise Control with Camera Sensors)
/ W, f& v0 Y, D# [/ e2.           內建輔助鏡頭自動停車系統(Backup Cameras and Self-Parking Systems)
- y: @3 _% a) Z0 n3.           盲點偵測系統(Blind-Spot Detection)
% U* m& m/ q3 m* v! K8 ?2 t4.           駕駛監控系統(Driver Monitoring)
5.           車道偏移警示系統與車道維持系統(Lane-Departure Warning and Lane-Keep)
6.           夜視監控系統(Night Vision)
& ^$ R$ J7 _# P6 n5 \' ^7.           乘客偵測系統(Occupant Detection)
4 V! F9 u9 A4 l3 t8.           行人安全偵測系統(Pedestrian Safety)
2 Z; H5 p: D' ?* Z3 \0 C& X9.           撞擊預警偵測系統(Pre-Crash Sensing)
& s. j" D' G" G) R' b6 W10.        道路標誌辨識系統(Road Sign Recognition)

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2007台北國際汽車電子、零配件暨用品展於8月26日落幕，吸引來自北美、日本、歐洲、中國等世界汽車產銷重要市場零部件廠商與會，本次展會共吸引30餘國買主與會，連同國內業者與專業人士達6萬多參觀人次。與「模具暨模具製造設備展」、「自動化工業展」、「物流暨Auto-ID展」同地舉辦的2007台北國際聯繫工業展系列展策略，吸引不少汽車零部件廠商於現場與多家汽電解決方案廠商進行跨領域產業交流。
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汽車電子之所以成為汽車產業焦點，環保是重要因素；包括意法半導體、飛斯卡爾、美商國家儀器、溫瑞爾等重量級汽電廠商均表示，因應環保法令日益嚴苛，排氣標準不斷提高，油價持續上漲與車種安全駕駛等要求的壓力下，歐美車廠不僅力求降低生產成本，更是希望在零部件當中導入汽車電子技術，藉此達到增加燃油效率、減少廢氣排放，以便讓汽車能符合歐III、歐IV標準，並且同時增加行車安全與環境自動偵測控制等功能。
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# r7 b' [$ K7 W. z  p/ o1 Q" I由於歐美日買主紛紛希望透過亞洲採購降低零部件相關成本，今年台北市電腦公會受部份買主之託，安排多場廠商拜訪行程，甚至代國外相關協會進行廠商拜訪調查，為廠商進入汽車產業供應體系打開藍海大門。明年汽車電子展將朝精而美方式運作，亦即以專業汽車電子論壇與商促媒合服務為主，搭配汽車零部件新興解決方案展出為輔的方式，為台灣汽車電子相關廠商與歐美日及中國汽車產業買主建立產業溝通橋樑。

' h: H/ Z3 a3 Z$ E2 x1 w: Q汽車電子衍生五大應用領域  IT相關產品市場成長最多
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因應汽車產業演進需求，本次展覽涵蓋五大汽車電子應用領域，分別是車用半導體、車載電腦、車輛追蹤應用、行車安全輔助與車載影音系統，提供汽車產業供應需求。其中以與IT產業相關應用類產品的成長力道最強。

& k$ n2 P7 Y. E3 D9 t- z1.車用半導體：展出內容涵蓋車身系統、車輛動力、行車資訊、車輛安全、提供廠商進入汽車電子產品設計解決方案、參考線路、驗證規劃等功能，讓IT廠商能夠快速切入汽車電子市場，並且以IT產業優勢設計、製造能力快速推出功能多樣化產品。此外，台灣車輛研發聯盟（Taiwan Automotive Research Consortium, TARC）針對各種汽車產業需求提出解決方案，展出多樣化研發成果。
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; b" s1 \( W6 p% v0 }5 |, O2 u2.車載電腦：由於汽車已成為行動辦公室的主流環境，以車載電腦為主體，搭配相關衍生設計規劃提供解決方案，儼然已成為IT廠商進入汽車電子的另外一種方式，尤其是工業電腦（IPC）廠商進入速度最快。目前該類產品在汽車產業當中，主要是搭配高階車種為主，如Lexus、BMW等。   
9 q: @/ u5 Y- M+ J7 |' Y* P3 K
( J+ Y- Y, B3 P6 P$ [* k( W3.車輛追蹤應用：當GPS與行動通訊應用到汽車當中，除了提供衛星導航功能之外，搭配Google Earth、Yahoo Map與行車記錄所能提供的功能與衍生效益，遠超過傳統衛星定位功能的效果，不僅能記錄行車動線，甚至可以透過遠端控制得知車輛狀況，因此不少廠商紛紛針對車輛追蹤提供相關解決方案，甚至直接提供網路汽車行蹤記錄服務，讓物流業者、車隊管理、計程車派遣、公車控管等業者能夠直接使用。

4.行車安全輔助設備：當行車環境越來越複雜，而且交通意外處理成本不斷提高的狀況下，如何透過各式各樣的行車安全輔助來增加駕駛安全，是不少車廠努力增加汽車功能的方向。因此，針對不同需求，不少廠商提出各式各樣的解決方案。包括環車影像監視系統、倒車影像系統、胎壓偵測系統、車道偏移警示系統(Lane-Departure Warning)、停車輔助系統(Parking Assist Systems)、煞車偵測系統等等。尤其是財團法人車輛研究測試中心（Automotive Research & Testing Center，ARTC），更是針對不一樣的客戶需求可提出不同的解決方案，並且可開放給廠商作技術移轉。
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4 K# L. J4 w  U  [- C5.車載影音系統：傳統的車載影音只有單一功能設計，而且屬於獨立運作。然而新一代的車載影音系統，不僅提供數位電視、衛星導航、隨車影音資料播放功能等，甚至有廠商開始在車載影音系統當中提供1對2到1對4的獨立操作功能。也就是能用一台主機，同時在2∼4個螢幕上面，獨立播放不同的畫面，並且能接受不同操作者的互動控制。舉例來說，傳統車載影音系統所播放的影片，每個畫面都一樣，然而新一代的產品，可以讓不同使用者選擇不一樣的影片與畫面。至於影音系統所提供的遊戲功能，甚至能同時提供2∼4人以上一起操作。
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兩岸合作打造汽電零部件產業供應鏈

% O! Y2 x  {9 ]( |* l由於十大汽車零部件廠商皆在中國設廠，再加上2006中國汽車產銷達720萬，2007年預估超過800萬輛，而2010年將可突破1000萬輛門檻，以汽車零部件開發期長達2~3年，因此不少海外車廠亞洲採購今年刻意來台尋找適合中國市場的汽車電子解決方案。中國市場成長快，台商設計能力強，兩岸合作打造新興汽車電子零部件產業供應鏈。預計突破年產銷800萬輛的中國汽車市場，是此次多位國外買主來台參觀的主要合作目標市場。
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/ Z+ Z4 w# f! v9 u據意法半導體大中華區汽車電子部總監劉建宏表示，依照不同區域的汽車電子設備導入統計數字顯示，發現從2007年到2011年的車用電子市場，在不同區域的平均年複合成長率完全不一樣。以北美區域來說，平均年複合成長率為2.2%，西歐區域的平均年複合成長率只有1.7%，而日本的平均年複合成長率更是降低到-0.1%，等於不再成長。然而以大中國領域來說，平均年複合成長率可達8.2％，而其他新興國家區域也能達到平均年複合成長率7.0%，因此對於台灣廠商而言，中國汽車市場相當重要。

. Y5 K& f! }. _搶進汽車電子產業供應鏈
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% F2 y8 N2 w. O5 D) B+ v( D根據統計資料顯示，2006年全球新車銷售超過6,600萬輛，預估2007年會成長到6,800萬輛，在2008年正式突破7,000萬輛。而汽車電子設備市場因為汽車銷售提升而增加，然而經過市場銷售統計數字比較發現，汽車電子在設備需求的發展趨勢上有所轉變，從傳統的汽車機械控制與影音娛樂，逐步朝安全需求、舒適駕駛、環保節能需求邁進，成為汽車電子的主要應用趨勢。
& d* u2 Y0 H5 S- T- O
) Q/ W, n, `9 r9 }1 w就台灣汽車電子相關產業而言，2006年產值約為560億台幣，其中駕駛資訊系統佔了接近一半以上（291億），第二大為引擎傳動系統（103億），車身系統約為79億，車用保全系統約為59億。由於汽車電子產業領域相當多，財團法人車輛研究測試中心（Automotive Research & Testing Center, ARTC）國際合作發展部王正健經理認為，駕駛資訊與行車安全是台灣廠商可以切入的商機。

2 R! ?3 g% }: X/ q( k! p4 K! ~1 @- o近年來駕駛資訊系統需求不斷成長，再加上資訊廠商擅長開發駕駛資訊系統，預估駕駛資訊系統會持續增加。至於行車安全相關設備，由於台灣廠商在IC設計與生產能力世界知名，因此行車監視、車用保全、胎壓偵測等設備銷售看好，預估2007年台灣汽車電子產值將可上看700億。

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資料來源：中華民國經濟部 工業局
1 c5 c) q1 v* E) X發佈日期：2007/08/23
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有鑑於全球車輛電子市場快速崛起，已成為眾所矚目的焦點，除了原有傳統汽車零組件廠商蠢蠢欲動外，也吸引許多資訊與通訊廠商挾巨資搶進市場，例如光寶集團成立光寶汽車電子公司拓展車電版圖、鴻海併購安泰電業，取得車用電子入場?、聯電入股億聲及公信，揮軍車電市場等，顯示國內企業界希冀藉由台灣已打下電子產業的良好基礎，將車輛與原有的3C電子（Computer、Communi-cations、Consumer Electronics）結合成為熱門的4C車輛電子產業。
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目前全球車輛電子正朝智慧、安全及環保節能之方向發展，預估在2009年全球車輛電子產值高達1,664億美元，其產品又以駕駛資訊系統、車身與底盤系統、通訊與保全為主要大宗，台灣為資通訊科技島國，整合能力強，如能在正確的時間抓住市場潮流，未來將有機會成為全球車輛電子產業重鎮。

+ A+ G. {4 o) e5 _- _1 I& I台灣電子廠商如果要切入車輛電子市場，除了要面對與國際大廠直接競爭的壓力外，還要面臨車規(環境測試、電磁相容..等)、技術專利屏障、產品生命週期長、產能、週轉資金及通路等關卡，更要符合高品質、低成本的基本要求，台灣廠商欲進入這個超過筆記型電腦產值兩倍的市場，將會面臨重重障礙及挑戰。
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因此工業局持續透過「汽機車工業技術輔導推廣計畫」，輔導車輛電子業者進行產品改良與生產體系提升，藉由辦理成果發表會及技術研討等相關活動，提供業者間技術交流之機會，建立電子廠商與車輛業者溝通平台，帶動車輛電子產業發展新契機。

' M4 Y: p$ P, {' D同時近年來工業局協助傳統汽車零件開發智慧化產品(例如智慧型座椅)、專業電子廠開發車用控制單元，並輔導多媒體駕駛資訊系統、安全系統、車身系統廠商等十多項案直接供應系統/零件進入車廠/國際一階廠供應鏈，足以證明我國車輛電子國際競爭實力，未來工業局將更進一步透過計畫實現下列目標：

) V& C6 ~! r7 s, f1.結合整車及資通訊光電業者共同開發車輛電子系統，輔導出產?破百億的車電旗艦廠商。
* P# ~, Y7 {% O0 j0 N+ H$ Y6 w) Y5 ~2.輔導台灣利基車輛電子產品，至少有3個產品成為全球前十大供應商。
3.透過國內車廠技術合作對象切入國際車廠及一階零組件廠之供應體系，建全測試規範及環境。
3 j2 B& N0 J7 e' [/ o4.運用國家整體力量協助業者參加國際商展，利用國際資通訊業者在台IPO切入其供應鏈。

最終達成協助電子產業由3C切入4C市場，期許2015年台灣車輛電子產值達新台幣3,000億元產業之願景。