全國首座具備智慧型逃生導引的停車場 確保人車安全

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瑞德感知與三愛停車場聯手打造 提供火災預警、預判、火場逃生導航   
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: g% s' w# r. d2 h, i' T【照片一】(左至右) 中華電信經營規劃處處長饒吉森 瑞德感知科技股份有限公司共同創辦人陳碩鴻 三愛停車場股份有限公司總經理陳昱光
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    (2014年09月23日，台北) 瑞德感知今(23)日宣布，與三愛停車場有限公司攜手合作，在新北市三重正義停車場導入「智慧型逃生疏散系統」，這將是全國第一個擁有火災預警、預判、火場逃生導航的智慧型停車場。「智慧型逃生疏散系統」結合多功能感測通訊網路、軟體技術與系統服務管理平台與嵌入式處理器系統之高速運算能力，能夠即時偵測火場危險因子，並提供火場動態資訊，強化環境安全，不僅符合智慧建築發展趨勢與安防需求，同時能夠導引受災民眾第一時間往安全的方向逃生。
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    根據內政部消防署提供的統計資料顯示，全台每年發生火災約2000件，傷亡人數上百人，財產損失超過數十億新台幣，事實上，90% 的人並非一開始即被大火燒死，是因為受困期間吸入過多一氧化碳及濃煙窒息而喪失性命，火災發生時，驚慌失措找不到逃生方向，受困時間越長，安全逃脫機會越小，如何在第一時間判別最佳逃生路徑，成為降低災害的關鍵因素。

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「火災發生時，瀰漫的濃煙和昏暗的光線皆讓人容易失去方向感，若遇上對建築物不熟悉，更會拉長受困時間，」瑞德感知共同創辦人陳碩鴻表示：「瑞德感知所研發的智慧型逃生疏散系統，可依據火災成長路徑，為受災民眾規劃安全逃生路徑，並提供動態指示燈號，爭取逃脫時間。」

    三愛停車場有限公司總經理陳昱光指出：「三重正義停車場是全新北市停車密集度最高的停車場之一，為了保障人車安全，特別選擇與瑞德感知合作，導入智慧型逃生疏散系統，藉由偵測火災危險因子並即時監控環境安全，進一步確保人車安全，未來計畫三愛停車場所經營的停車場將陸續導入這套系統，提供讓人更放心的停車環境。」
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瑞德感知參加「雲豹育成計畫」獲得中華電信的資源與技術指導
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1 r: C7 I( C+ z    瑞德感知為使產品設計更加完善，透過參加雲端協會舉辦的「雲豹育成計畫」，獲得中華電信的青睞與專業指導，提升在雲端運算、物聯網、大資料分析等領域能量，強化「智慧型逃生疏散系統」的產品設計，未來將與救災單位結合，於第一時間提供全面資訊，確保消防救災人身安全，提供人們更智慧、更安全的環境與服務。

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瑞德感知「智慧型逃生疏散系統」三大特色
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        無線感測器偵測火災危險因子：煙霧、溫度、濕度
全國率先以無線感測器結合建材防火係數，偵測環境中可能導致火災的危險因子，如煙霧、溫度、濕度等，利用嵌入式處理器的高速運算能力，執行「火災成長演算法」預測火場之危險區域，改善目前安防火警系統僅有警示功能的不足。

/ b1 F& K: N4 s) ~7 B2 A, K- F        動態逃生導引號誌
5 h& v8 `: H% E. d) K依據火災成長預測，即時規劃最安全的逃生路徑，全台唯一以動態逃生指示燈號提醒受災民眾該往哪個方向逃離火場，現有的靜態逃生指示無法協助民眾判別哪一道逃生門即為安全。
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) V; y0 s  E- f5 i        提供即時資訊並記錄火場訊息
3 ]9 n6 O8 ], c/ @* ]; b: R結合雲端運算，提供消防救災人員第一手火場資訊，協助消防救災人員快速撲滅火勢，並提供火場資料協助災害鑑定工作參考。

- w  P& Z% E0 [+ d7 l  R    瑞德感知科技創業團隊，原為2011年參加微軟潛能創意盃並獲得世界冠軍的清大團隊，秉持著「拯救更多生命」的理念，於2013年創立「瑞德感知科技」，成為全台唯一擁有「智慧型逃生疏散系統」專利的新創科技公司，持續將原得獎設計商品化，榮獲2013 Meet Neo Star創業之星，並獲得台灣企業合作，共同推廣動態逃生導引號誌，提供火場受困民眾最佳逃生路徑，並結合雲端運算，監控環境安全以確保人身安全，讓「智慧型逃生疏散系統」的服務更加完善。

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一般系統缺點	說明	瑞德產品解決方案
指示號誌	l建築物內設置靜態逃生指示告示牌，當發生火災時，無法引導民眾到最安全的逃生出口。	l開發動態逃生引導號誌，依火災發展情況指示最佳疏散路線。    l結合火災成長演算與建物結構配置，規劃人員最適疏散路線。
疏散路線	l一般民眾普遍對火場建築物逃生路線不熟悉。    l濃煙與斷電會增加逃生難度。	l佈置無線感測網路偵測危險因子，結合建物結構與建材防火係數，執行火災危險區域預測演算法。規劃人員最適疏散路線。
火場資訊	l火災警報系統無法提供火場內的即時訊息，來幫助消防人員撲滅火勢。	l運用雲端技術彙整並提供火場與火勢即時動態資訊，協助撲滅火災與協助火災鑑定工作

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項目	傳統偵測器	定址型火災通報設備	瑞德雲端智慧型疏散導引與搶救救系統 / {0 S7 F' P0 P1 s! Y# F3 C6 G
極早   危險偵測	開關式偵測器，易發生誤報。	開關式偵測器，易發生誤報。	1.使用數位高敏感度之感測模組，能偵測環境因子之微小變化差異，於第一時間偵測火災的異常訊息。 . F/ G+ Y' D1 e1 g/ w% M4 \$ f$ f     2.利用智慧疏散主機以鄰近多顆感測器之資料進行研判，確定是否真為火災之發生，避免產生誤報，達到極早偵測目的，因此可更早且更準確的發佈火災警報。
自我功能檢測	1.無自我檢測功能，維護需工程人員前往檢查是否發生故障， ( f* L% ^3 q6 Q+ i" [耗費巨大人力成本，所以常無法有效確實執行維護工作，導致部份偵測器如同虛設。      2.於火場發生後，便失去其功效，無法發揮任何功能。 $ a3 Q7 X# F' S' E% `	1.無自我檢測功能，維護需工程人員前往檢查是否發生故障，耗費巨大人力成本，所以常無法有效確實執行維護工作，導致部份偵測器如同虛設。 / u5 b" A5 m% z" a1 W/ c   . w. i' g2 w! U1 V! T% [) I5 M  2.於火場發生後，便失去其功效，無法發揮任何功能。	1.智慧疏散主機具自我檢測功能，可藉感測器網路傳送之資料判定是否有感測器發生故障，並通知工程人員維修，確保所有感測器都能正常運作。 $ X0 T" N: c$ N" Q4 M* |& a( a     2.智慧疏散主機發生被燒毀時，有關資訊會自動轉換至另一智慧疏散主機，確保工作正常。 5 q& f  T6 ?% \$ J) O, S6 g
安全逃生路徑指引	無。	無。 # z  k& h4 j" P' E	1.智慧疏散主機收集、記錄多功能感測模組所傳送之環境感測資訊，並於確認火災後計算出危險區域與執行「火災成長演算法」與「智慧疏散演算法」，動態規劃出安全的逃生路徑與安全出口。    % x( X0 v. P6 p" @* S( L  Y( C  2.動態號誌會指向最安全逃生方向，引導受困人員於最早的時間，以最正確的逃生路徑進行疏散，讓受困者能充分掌握火災初期的黃金逃生時間，提高受困人員的生存機會。 . U0 R; n' r( l1 c6 K% E! v# [0 B
動態   導引標誌	傳統指向出口之靜態指示號誌，若此出口發生火災，反而使受困人員陷入險境。	傳統指向出口之靜態指示號誌，若此出口發生火災，反而使受困人員陷入險境。	1.動態導引號誌由「智慧疏散主機」控制，根據其計算的安全路徑，即時的改變號誌指示方向，指向最安全逃生路徑與出口。    * V) T0 A+ M$ k3 K  X  2.由高亮度LED組成之導引號誌，於濃煙密布能見度低之火災現場，仍可清楚辨識正確的逃生方向。可減少因恐慌所產生之慌亂，大幅增加安全逃生機率。
雲端管理 ; S( w& e# ]5 ^. ^" M  服務系統	無。 $ e( ?5 {( Y; J4 E	無。 " N4 m8 k7 M1 h  Q	1.雲端管理服務系統可儲存火場動態資訊(起火地點、建築資訊、樓層平面圖、火災現場的火點位置、蔓延方向、火勢範圍與規模、溫度高低與危險區域等)，提供給消防救災指揮中心作救災之參考資訊。 7 J1 O* Q& i8 E     2.現場的救災人員可利用隨身攜帶的移動式裝置(如：智慧型手機、工業型PDA、平板電腦等)，連上雲端管理服務系統，得知目標建築物內的火場即時動態資訊。此規劃極有益於警消單位第一時間掌握火災現場的整體資訊，規劃最佳滅火決策。    % k0 o+ t+ m" E6 N2 T8 o  3.雲端管理服務系統並非設於火場建物內，不會出現設備被燒毀，無法取得火場資訊之情形；系統儲存之資訊，可提供協助作火場鑑定之可用資料。