4/12【車載資通訊實務研習班】全系列課程 (台北班)

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■ 課程說明
　 歐盟在過去近三十年的時光裡，不遺餘力地發展智慧型運輸系統(Intelligent Transport System，ITS)與車載資通訊(Telematics)的各項先進技術及創新應用，產業結構十分完整，同時技術與諸多應用服務也已朝向綠能資通訊技術(Information and Communication Technology，ICT)等劃時代的方向前進，進而內化為歐洲民眾日常的交通習慣，成為一種具備環保節能的下世代綠色生活價值。
　　有別於傳統車載資通訊系統以封閉式或利用手機的方式提供影音、娛樂、導航、緊急救援等功能，下世代車載資通訊系統主要以車間(Vehicle-to-Vehicle，V2V)、車與路側單元(Vehicle-to-Roadside，V2R)之專屬短距通訊(Dedicated Short Range Communication，DSRC)，來強化行車安全警訊、動態即時導航、節能、減碳等多元服務。
　　目前車載資通訊與衛星定位科技的結合，是大勢所趨。由工研院研發WAVE/DSRC，結合訊息、智慧與交通等前瞻技術，其訊號範圍約一公里，車輛在0.02秒內即可完成訊號傳遞與應用處理，可直接和路邊車輛、交通號誌，甚至是行人進行直接對話。
　　目前世界各國均將下世代車載資通訊系統的技術研發與產業推動列為國家計畫，例如美國的Connected Vehicle Research計畫(Vehicle Infrastructure Integration，VII計畫之前身)，歐盟的e-Safety車載資通訊應用整合計畫，日本的Smartway計畫等，目標在改善行車安全、強調省時節能環保與提供便利舒適的多元化資訊應用服務。我國也將車載資通訊列為我國需要重點推動建立的產業，期望協助國內產業成為國際車載資通訊產業鏈中最具關鍵的一環，成為全球資通訊優質行車環境的先進領導者。
　　鑑於台灣擁有厚實之資通訊技術能量與基礎，在車載資通訊領域理當不能缺席，對於歐盟技術與市場的發展更須充分瞭解！本課程將就車載資通訊系統與國內外相關計畫之發展趨勢進行介紹，並深入探討歐美車間通訊技術標準，同時利用工研院所研發之專用短距通訊設備(ITRI WAVE/DSRC Communication Unit，IWCU)進行相關技術之應用實作，以快速掌握車載資通訊應用所需之實作技巧。(新開發的車載機與路側單元系統等車載通訊技術IWCU 4.0，已通過美國交通部車聯網計畫的測試，也通過歐規車載資通訊標準的互通性測試。)
　　車載資通訊動態整合測試環境的測試項目與方式，與美國車用環境無線存取技術及歐洲電信標準協會同步。將可讓國內業者掌握歐美當地測試方法與檢測重點，有助降低測試成本與時間，加速切入歐美市場。

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