|
2#
樓主 |
發表於 2012-9-13 15:46:52
|
只看該作者
VeTeSS:滿足未來車輛安全標準的全新設計方法
; S: z4 ]3 Z* i" u# }
9 }+ e2 y+ I7 {3 dISO 26262 標準於 2011 年年底發佈,意在確保車輛安全相關功能中,日益複雜的電動及電子系統之功能性。該標準定義了車輛的安全功能要求,並包含開發流程的準則。現代半導體技術提升了車輛電子控制單元的系統效能及能源效率,此外,亦推動採用愈來愈小的電晶體,開發出更多智慧型系統。4 i) M/ @* o$ m( `' ]8 t& R& o* y
, ?; r9 d' u9 n* c, R9 m9 k
然而,日益增加的複雜性提高了開發過程中發生設計錯誤的風險,這就是在這整個階段,需要測試與驗證電子系統及其子元件的原因。到目前為止,都是由各製造商個別開發自己的內部方法,但現在, VeTeSS 合作夥伴將依據 ISO 26262 標準,共同開發標準與自動化的測試方法。這將使得子元件能夠單獨進行認證,或與特定的整體系統一同認證,然後整合至不同系統,如電子動力轉向、電子穩定控制或防鎖死煞車系統。 6 o/ R' _" g- L0 p) o
5 Y% |* w9 p; C
德國 VeTeSS計畫成員之任務
) R: E+ z1 W" i7 U! @$ X
7 k' c0 E& A8 \' h9 ^9 f- V+ `exida.com 為國際知名的認證機構,將在 ISO 26262 導入期間分享其專業知識,且使 VeTeSS 成果能夠用於工業應用。Fraunhofer-Gesellschaft IIS 設計自動化事業部 EAS 正在開發整體系統的快速評估方法及工具,其中包括智慧型感測技術、具備微控制器的電子控制單元以及電力電子技術。ikv++ 科技為汽車市場分析與設計方法的供應商,將定義示範應用與開發的需求。至於 ISO 26262 標準方面,TWT GmbH Science & Innovation 將提供關於數位產品研發的專業知識,並開發複雜的模擬方法,以便快速可靠地找出可能的錯誤,TWT 也負責以 ISO 26262 為基礎的資訊管理需求分析。英飛凌則負責驗證軟硬體元件以及開發測試軟體。 |
|