IT產品塑膠件之六種有毒物質，可達到的平均最低含量為何？

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近日因有會員反應，深受環保標章規格標準不明確的問題所困擾，其中尤以塑膠件中六種有毒物質含量限制過於嚴苛，未能與國際標準接軌為主要原因之一。業者指出，這些有毒物質含量為原來自然環境中原已存在之含量，即使業者不任意添加，因為已經屬於自然環境中之含量，無論業界如何提升技術科技皆無法去除或降低。
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且依據經濟部工業局工電字第09600855320號函表示，有關塑膠組件之重金屬2ppm與有機物含量5ppm含量要求問題，及筆記型電腦規格標準中主機板電池之重金屬限制問題，據廠商反應已影響政府採購資訊產品是否具有環保標章之合理性。

故為瞭解現況，協助業者與政府相關部門溝通，敬請　貴公司惠予協助提供實際含量現況，並於 10/26 (Fri.) 前以電子郵件寄回或傳真至公會。調查結果將予以保密各公司名稱，謹由公會製成表格，俾便瞭解並協助業界溝通，至感德便。
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說明：根據環保署公佈「需檢測塑膠件判定準則」，塑膠件之六種有毒物質含量之最小偵測極限值如下：
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1.六價鉻、鎘、鉛等重金屬含量的最小偵測極限值應不大於2ppm。
2.多溴聯苯（PBBs）、多溴二苯醚（PBDEs）與氯化石蠟（C10~C13）等阻燃物質的最小偵測極限值應不大於5ppm。

( |1 G6 k8 b1 [9 g/ ^7 C就普遍性來說，前述六種有毒物質，一般IT業品之平均含量為何？

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據說有一位普通旅客行李裡怎麼會有如此危險的爆炸物呢？難道這名看似普通的技師是恐怖組織成員嗎？這樣的事件在當前緊張的國際反恐形勢下可不是一般的小問題了。在愛爾蘭方面的一再追問下，斯洛伐克方面只好道出了實情：行李裡面的炸彈不是乘客本人的，而是斯洛伐克當局故意放進去的！原來那天恰好波普拉德•塔特拉機場舉行機場安檢演習，警方顯然是對本國的機場安檢太過自信了，竟然隨機把真正的炸彈零件藏進了當天登機的８名旅客的行李箱內，而這些旅客對此毫不知情。結果在通關時有７件爆炸物被成功探測出來。但是百密一疏，有一件裝有１８０克ＲＤＸ塑膠炸藥的行李竟然順利過關，真炸彈就這樣上了飛機而後來到了愛爾蘭。