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竹北 台元園區產值突破二千億元,是「竹北近八千科技新貴」的新住民者,來交點流吧?! :o
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% _ _7 h# ]1 R《鄭縣長斡旋 請竹客研擬試辦竹東─竹北、竹北─園區路線》
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為鼓勵民眾乘坐大眾運輸,改善道路塞車窘境,並鑑於竹東地區六鄉鎮無客運直達到竹北縣治區、竹北近八千科技新貴也無班車直達科學園區,縣長鄭永金十七日下午邀集新竹客運公司到縣長室協調新闢客運路線的可行性,竹客代表再三強調連年虧損,減班減人才能永續經營,經鄭縣長耐心說明,竹客同意研擬試辦竹東─竹北、竹北─園區路線的可行性。# G! h! T0 u2 Q% c8 H8 C) d
鄭縣長表示,竹北市有縣治區、高鐵站區、体育場館、知識經濟旗鑑園區,台大、台科大、交大也將進駐,科技、文化、大學城的雛型已現,近年來大樓林立、人口成長迅速。其中新住民大多是在園區上班的科技新貴。縣長電子信箱多次接到民眾反映,盼開闢竹北到園區的客運班車,改善上、下班時段車輛大排長龍、甚至動彈不得的情形。
" Y3 V' j6 [6 i; U2 a# k 另外,竹東地區(包括五峰、北埔、峨眉、尖石、橫山等)目前無客運路線直達竹北縣治區,鄉親洽公非常不便,鄭縣長也為民眾請命,建議新竹客運公司新闢竹東行經快速道路到竹北的路線,方便竹東地區民眾搭乘。
- X! o+ n* y6 R. D5 q" G8 N' f3 } 新竹客運代表指出,在自小客普級到每個家庭之後,新竹客運本業從八十九年起連年虧損,九十三年虧一億五千萬元,經減班、減人後,去年虧損才減為八千三百萬元,對於縣府建議的兩條路線,許副總還「鐵口直斷」九成會虧錢。, ]& G. z6 r0 m5 W' k/ q: ]0 _6 k
曾擔任立院交通委員會召集委員的鄭縣長說中央對偏遠路線有些許補貼,並耐心的與客運業者溝通,希望業者試開,終於獲新竹客運點頭評估規劃相關路線和班次。 |
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