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台北車用電子商機推動辦公室(TCPO)調查發現,據中國汽車工業協會統計數據顯示,2008年4月份汽車產銷情況完成較好,產銷總量均超過90萬輛,比3月份有所回落,但考慮到3月份的爆發式增長和行業的月度變動規律,4月汽車產銷仍屬於超預期完成。累計2008年1∼4月產銷雙雙超過350萬輛,分別達到350.09萬輛和350.15萬輛,同比增長16.32%和 19.36%。: R1 ~# i' h9 z n c* i1 v8 Q2 o
, f( B0 Y: k0 P$ d商用車應用範圍廣 ,根據分析指出,2008年4月乘用車銷量環比有所下降,但同比繼續保持穩定增長, 4月共銷售 60.49 萬輛,環比下降13.65% ,同比增長10.83% 。其中:基本型乘用車(轎車)銷售 44.46萬輛,環比下降13.80% ,同比增長7.96% ;多功能乘用車( MPV )銷售2.03萬輛,環比下降10.81%,同比下降1.13%;運動型多用途乘用車(SUV)銷售3.95萬輛,環比下降9.08%,同比增長38.12%;交叉型乘用車銷售10.05萬輛,環比下降15.20%,同比增長18.41%。" L9 \9 A+ Z* l! k0 p @5 J
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然而經過交叉比對卻發現,與上月相比,商用車產銷情況好於乘用車,因為1~4月累計產銷雙雙超過100 萬輛,分別達到104.72萬輛和104.55萬輛,同比增長18.30%和23.09% ,也比同期乘用車表現要好,而商用車中以客車非完整車輛增長較快。
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不少對於中國商用車市場有興趣的台灣廠商,均表示不易切入商用車市場的封閉產業供應鏈,而且中國缺乏此類專業展會可以參加。對於想要打進中國商用車市場的台灣廠商而言,即將於2008年11月在北京舉辦的「中國國際汽車零部件博覽會(CIAPE)」專業B2B部會級展覽會,是不錯的切入點。因為該展會為汽車零部件專業展會,除了中國八大汽車產業生產基地(長春、天津、上海、重慶、蕪湖、台州、廈門、武漢)參與之外,不少商用車車廠也都會共同參加,包括金龍聯合汽車工業(蘇州)、青年汽車集團、中通客車控股、鄭州宇通集團、廈門金龍聯合汽車等,都有參加 2007年的展會,預計2008年會有更多商用車車廠會加入CIAPE展會。(資料來源:中華汽車電子網) |
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