8/27『全球減碳趨勢下之汽車產業發展』研討會

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全球暖化的問題驅使世界各國重視節能減碳並採取積極的行動，面對交通運輸工具市場的成長以及伴隨而來的二氧化碳排放問題，各國紛紛制定更為嚴苛的車輛二氧化碳排放標準與法規。美國總統歐巴馬於2009年1月26日提出的「新能源政策(New Energy)」中指出將每年提升車輛CAFE標準4%；歐盟於2009年6月5日公告的「新型小客車CO2 排放標準」中訂出2012年達到整廠新車平均排放130g/km的目標，而我國經濟部與交通部於2009年8月4日會銜發布修正「車輛容許耗用能源標準及檢查管理辦法」部分條文，將油耗標準提高約10%，以逐步落實2009年全國能源會議「提升汽、機車新車耗能標準，至104年提高15%~30%」之結論。

2 \: C7 D7 W& \1 X逐漸嚴苛的排放標準給汽車產業帶來產品開發與技術上的挑戰，車廠必須在消費者可以接受的成本與車輛性能之下，搭配最佳的技術組合。因此雖然電動化為汽車動力系統必然的發展趨勢，各車廠仍持續投入提升引擎與傳動系統效率與輕量化等技術。
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0 J, H. z: r" R5 }  J本研討會的目的在於使與會貴賓掌握汽車二氧化碳排放管制趨勢其對汽車產業的影響，並了解相關技術的發展與應用現況以及汽車產業的因應方式。歡迎各界踴躍參與，一同交流寶貴意見。

4 h6 a" I3 ]& e' m2 m主辦單位：經濟部技術處
承辦單位：工研院 產業經濟與趨勢研究中心(IEK)
! P" o* |- |6 b6 a0 E) W協辦單位：台灣區車輛工業同業公會
時間：2010年8月27日(星期五) 08:30~11:50
地點：台灣金融研訓院-502教室(台北市羅斯福路三段62號5樓)
費用：新台幣2,500元

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時　間	議　　題	講　　師
08:30-9:00	報到
09:00-09:50	全球汽車二氧化碳排放管制趨勢與影響分析	陳文仁 副組長/工研院IEK
09:50-10:40	汽車減碳技術與應用現況	張念慈 副組長/工研院機械所
10:40-11:00	休息
11:00-11:50	福特汽車全球減碳規劃與經驗分享	張哲源 副總經理/福特六和

＊主辦單位得視情況保留變動講師、題綱變動之權利

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~ 報名方式說明 ~

一、報名方式：（報名表如附件）

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