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[好康相報] 汽車防盜鎖機構製模與設計專案(最高可達10萬)

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36#
發表於 2012-4-23 10:56:19 | 只看該作者

C#模擬車載路由協定製作外包專案--急件

【專案詳細】
" S4 k6 d0 A: N8 l6 T8 W4 c0 R3 |& y$ [0 {% ~' U
1.工作內容:我要外包C#程式製作,內容為:3 |8 b1 x5 p5 ?  h7 |  [! `
(1)模擬環境為VANET,可以先以c#實作出所設計之車載路由協定,以及相關基礎的路由協定(ex:AODV)。. p; F. `, I9 R& i; n/ B) F! `
(2)允許的話並且將此路由協定轉成NS2進行模擬(主要部分為C#,此部分不一定需要)。9 O2 C. x" v& O8 k0 Y( D( f
2.配合時間:越快越好,時間再討論
2 p8 w9 {. j" ~0 _; i3.配合地點:發包後可在家作業" d4 I# n: x( `5 z3 C# b/ h6 @
4.專案預算:詳談報價,可再討論: U/ \" l0 F* z
5.注意事項:意者請先來信附上相關作品及簡歷  6 ], y0 p5 O5 ~5 }5 V  K# R4 \# y
    ! n0 G& [/ c' f( K& N
【所需專長】 C/C++、C#.NET、Visual C++3 q0 a  X9 H+ k2 S" F) q* n
提案人需熟識VANET相關資訊(AODV等等)
35#
發表於 2012-4-23 10:35:47 | 只看該作者

50萬元RMB尋求 汽車娛樂系統散熱設計

技術需求(難題)主要內容:
7 V( O5 Y/ o  ^* M* {! k6 L" c5 r+ l0 X) }
為滿足當代人對汽車娛樂系統要求的不斷提高,車載娛樂產品音訊功率不斷增大,目前,轎車用娛樂系統輸出功率達到100W已經是很普通的要求。由於娛樂系統一般是安裝在一個狹小,而且相對封閉的空間內,散熱已經是娛樂系統設計中的一大難題。在高溫,高濕環境中,所有零件的壽命和可靠性都面臨一個嚴峻的考驗,因此,怎樣能設計出可靠,高效的散熱結構,是我們研發工程師孜孜追求的一個目標。# B: ^7 [& ~  Z9 K- b+ l4 u
4 }. n, v" m! z+ y" T* v

# q0 T# i9 {* B合作面議。能者與意者請email研發簡歷與chip123聯絡。
34#
發表於 2012-4-23 10:34:57 | 只看該作者

60萬元RMB尋求 AUTOSAR模組元件

AUTOSAR(汽車開放系統架構),汽車開放系統架構聯盟是由全球汽車製造商、部件供應商及其他電子、半導體和軟體系統公司聯合建立,各成員保持開發合作夥伴關係。。AUTOSAR架構有利於車輛電子系統軟體的交換與更新,並為高效管理愈來愈複雜的車輛電子、軟體系統提供了一個基礎。
0 F- l) y) c+ B3 {- N. T
! B8 B# A+ o, z4 d- [此外,AUTOSAR在確保產品及服務品質的同時,提高了成本效率。但如此開放的軟體架構卻確很難找到國內合作商,而與國外廠商在開發過程中存在的合作成本高和溝通效率低的問題。 * J6 @* ^$ {" h" h/ H

4 f, Z8 X$ Z+ {. G
! J  C8 v: r) t1 A( y) K, y) X合作面議。能者與意者請email研發簡歷與chip123聯絡。
33#
發表於 2012-4-19 10:15:11 | 只看該作者

30萬元RMB尋求 用鐳射二極體替代LED在汽車照明上應用

鐳射發光二級管的優勢相對於LED擁有著體積更小,散熱更小,照明的光通量和流明更強的優勢,但是但其輸出功率小(一般小於2mW),線性差、單色性不太好。& X! y  ]0 p8 u  k' Q; h, n4 [- e

+ R1 f  _9 ]" U  x+ I2 B5 F
: ~$ B/ x$ T5 Z# v2 O/ C- a4 |: g  @) Y: M
合作面議。能者與意者請email研發簡歷與chip123聯絡。
32#
發表於 2012-4-19 10:14:16 | 只看該作者

30萬元 RMB尋求 大功率LED恒流驅動電源

本公司起經過4年的發展,從單一的氙氣大燈鎮流器生產工廠,逐步轉型成為集汽車電子電器,LED車用燈具,各類車用線束,以及車用安防設備的創新,研發和生產多元產品化工貿一體企業,公司于創立伊始,通過了ISO9001:2000認證,多項產品通過歐洲嚴格的E-MARK和CE認證。目前公司擁有企業研發中心一個,研發工程師6名,通過自主研發,許多產品已經處於國內甚至國際上的領導地位。* S" f4 p7 b+ t, r

* _+ g- Z8 [- J* L0 q' ?! C技術需求(難題)主要內容:
1 W2 E. {  f0 }* A. x; w輸入電源13.5V,輸出3.2V,電流3A,恒流驅動LED,效率大約80%,電源溫度控制在70度以內。體積要去在15*15*50mm範圍內。( v! F& u4 S/ I) i( @

: B8 F4 a% Q8 p$ u
3 [+ Q; R7 h7 E& B# a合作面議。能者與意者請email研發簡歷與chip123聯絡。
31#
發表於 2012-3-16 16:29:21 | 只看該作者

10萬元RMB 尋求開發水上動力傳動系統

在車體有限的空間內,設計和佈置水上動力傳動系統,要求緊湊、高效。其傳動方案可有機械傳動以及液壓傳動方式。
30#
發表於 2012-3-16 16:28:39 | 只看該作者

10萬元RMB尋求解決車體在水中的時速提升問題

基於車體在水中的阻力,車體在水中的時速提升存在一定瓶頸,要求通過優化車體的流線性等措施,大幅度提升水上速度。
29#
發表於 2012-3-16 16:27:50 | 只看該作者

10萬元RMB尋求解決 高效的散熱方式

由於車輛下車體為全密封結構,散熱條件比比普通車輛更惡劣。要求在進風和出風口一定的情況下,尋求一種高效的散熱方式。
28#
發表於 2012-2-16 13:54:30 | 只看該作者

電動汽車驅動控制器

功率等級:500W 1.5kW 5kW 15kW 30kW 60kW 150kW。
/ A" d8 j9 F& e多重保護功能,系統的可靠性更高:過壓保護,低壓保護,短路保護,超載保護等。' l" ^0 B" {6 m$ g' q4 s2 o

* {8 C$ |- i% O合作面議。能者與意者請email研發簡歷與chip123聯絡。
27#
發表於 2012-1-31 11:51:56 | 只看該作者

电动汽车驱动控制器

功率等级:500W 1.5kW 5kW 15kW 30kW 60kW 150kW。4 m3 }! D1 y- C5 O. F
多重保护功能,系统的可靠性更高:过压保护,低压保护,短路保护,过载保护等。
/ L  t5 d% n6 D- I6 v* n$ L
0 w( r" ^9 W2 e, f合作面議。能者與意者請email研發簡歷與chip123聯絡。
26#
發表於 2012-1-31 11:37:10 | 只看該作者

57萬元RMB 尋求 高性能塑磁汽車感測器產品的開發

1、材料流動性差。- T' w+ b/ o. L+ E6 X0 N* M
2、模具產品脫模難。
- w% K- u! w0 V0 C! P
. H2 R$ x) y- o- J9 E# E合作面議。能者與意者請email研發簡歷與chip123聯絡。
25#
發表於 2011-12-26 09:39:17 | 只看該作者

50萬元RMB 尋求 無速度感測器非同步電機閉環向量控制

無速度感測器非同步電機閉環向量控制電動汽車驅動電機系統專案為非同步電機新能源汽車配套產品,產品行業劃分上屬於新型新能源汽車行業。8 j, l4 ?* ~3 @9 @
/ p. t! A6 C* p6 O4 [
在高性能的非同步電機向量控制系統中,轉速的閉環控制環節一般是必不可少的。通常,採用光電碼盤、旋轉變壓器等速度感測器來進行轉速檢測,並回饋轉速信號。但是,由於速度感測器的安裝給系統帶來一些缺陷:系統的成本大大增加;精度越高的碼盤價格也越貴;碼盤在電機軸上的安裝存在同心度、使用環境、安裝不當等將影響測速的精度;電機軸上的體積增大,而且給電機的維護帶來一定困難,同時破壞了非同步電機的簡單堅固的特點;在惡劣的環境下,碼盤工作的精度易受環境的影響。因此,越來越多的開發人員將眼光投向無速度感測器控制系統的研究。國內外已經有這方面的研究,這使得交流傳動技術的發展又上了一個新臺階,但對無速度感測器閉環向量控制系統的研究仍在繼續。
. L+ \. L/ ^  s0 V
$ V. `  z( I6 h' P6 L( o2 a合作面議。能者與意者請email研發簡歷與chip123聯絡。
24#
發表於 2011-12-23 08:57:06 | 只看該作者

汽車電線組裝外包專案

專案詳細說明 2 ?; ~  y4 n! F0 r

+ a; Q2 M% |) U% `+ l$ \1.工作內容:我們需發包汽車電線組裝,時間彈性可自行安排,但須配合公司趕貨,需自行載貨
% w8 }/ Y% |1 Z0 ~. A. ]* ]2.配合時間:要視專案情況而定
& X$ g; A& n) S" C! P. P% X3.配合地點:發包後可在家作業9 W( w! R) t+ N1 P: C
4.專案預算:工資按件計酬& ?. ^+ B7 B. G! y  I
5.注意事項:意者請先來信附上相關作品及簡歷
23#
發表於 2011-12-2 08:30:30 | 只看該作者

GPS Firmware製作外包專案

專案詳細說明
% b/ M' s/ W5 _. B& G* I4 H$ H; @1 W# G( }  k# m, C4 L
1.工作內容:我們需發包GPS Firmware# a5 }+ v" f; v+ j
    a. Nuvoton M0 CPU.
! e8 L1 R' ?: [( o    b. Communicatio with GPS through RS232* E! ?6 F8 G, B! S
    c. Communication with GSM module through RS232 with AT command
0 a3 }& ]7 C4 c# ^2 Y    d. keil C programming
# ^: j, f' M' A$ q; l2 _    e. GPS tracker function+ Q( U% z+ f, D0 J2 c
2.配合時間:要視專案情況而定,發包後一個月內完成2 Z: ~# A) Y; v! J4 ^
3.配合地點:發包後可在家作業,北部接案者尤佳,他區也歡迎,必要時需要至台北開會; ]0 U3 r3 M/ F3 C% {  \* R1 b
4.專案預算:詳談議價6 _4 {7 j! _- I8 M- g- ^( v
5.注意事項:請要有一定能力,時間很趕.
22#
發表於 2011-11-24 15:24:29 | 只看該作者

氧感測器氧化鋯陶瓷技術開發

1、技術需求:氧感測器氧化鋯陶瓷的生產工藝,原料配方,檢測方法等。
1 J5 N5 T( @. O9 z2、專案內容:氧感測器是用在目前使汽車的排放更好的關鍵感測器。氧感測器目前還只有BOSCH,DENSO等少數的國外公司能生產和國內汽車配套。該專案主要還是如何控制氧化鋯電池電壓的匹配,如何有效檢測等內容。* r* p' Z. \% Z$ G
3、主要技術指標:A、電壓和氧濃度對應值偏差為+/-5%以內;B、能耐用10萬公里;C、能耐熱衝擊。
21#
發表於 2011-11-3 14:20:42 | 只看該作者

摩托車燈具色度特性測試系統

光譜分析技術指標為:
6 s5 x& r6 W5 l% m. k- N工作波段 380~780 nm 色度誤差≤0.0036 P0 a& F! W7 g8 o7 i# k4 ^: r
光譜頻寬 ≤5 nm 色度重複性 ≤1%
, w+ g' `) I4 T  F, k; G波長精度 0.5 nm 波長間隔 5 nm
8 b! Z, f2 Y5 h( e狹縫寬度 0-1mm
. d! J6 A! Q. a; \9 p: r1 o
- z- L* U- _4 G& O+ k8 V合作面議。能者與意者請email研發簡歷與chip123聯絡。
20#
發表於 2011-9-27 08:24:38 | 只看該作者

10萬元RMB尋求 生產線裝配自動化及線上檢測技術

隨著公司逐步成立專業的汽車空調出風口和汽車內飾功能件的製造廠商,保證產品品質,減輕員工的作業量及裝配難度,減少廢品率。提高生產效率成為公司的必然選擇和企業產業升級,創造核心製造能力的必然發展趨勢。目前在裝配工裝製造方面、設計、線上檢測和自動化方面存在設計方面的諸多困難,主要表現在平衡節拍難度大,裝配效率的提升有困難,缺乏強制性,以致現場執行力不強,效果不好。
$ @! n) q- n$ M, B: E4 K  H7 H
主要指標:
( A7 [3 r& U* m( a1.一次合格率! {4 H( B; H; b5 N! M( G
2.生產節拍5 p% p7 u: m7 g5 j
3.生產效率: O. \$ S* E+ Q7 a3 T2 `1 W

. F( Z& b1 C, h. H" {, O合作面議。能者與意者請email研發簡歷與chip123聯絡。
19#
發表於 2011-8-28 17:22:27 | 只看該作者

30萬元 尋求攻克36V汽車繼電器

此技術的特點是:+ X) p) i# F, B5 ?4 b6 Y: S+ n
當駕駛人員帶上有自動感應的汽車防盜遙控器時,熄火停車後離開車輛2米多,車輛的中央門控制系統會自動關閉車門,使系統處於防盜警戒狀態;而當駕駛人員帶上有自動感應的汽車防盜遙控器時,靠近車輛2米左右,車輛的中央門控制系統會自動開啟。
+ c* H1 o9 k9 t! [* X# t5 W( S, s# }/ V( s1 }
在繼電器方面:1、繼電器的塑封技術
" |1 J$ J. W" |- ^# P. o       2、繼電器的接觸時所產生的接觸電阻4 v3 m4 G7 z$ [# X$ W, ^
       3、繼電器的抗電強度
5 ~" D& `- u5 m  I# C; W6 Z, \: J  |       4、36V汽車繼電器設計
! B. c; C( T) U
( A0 I! X3 j$ L/ _, X能者與意者請email研發簡歷,或發短消息與chip123聯絡。
18#
發表於 2011-8-28 17:21:26 | 只看該作者

25萬元RMB尋求汽車自動與遙控啟動研發

此技術的特點是:( E* Y) A6 V8 O' j9 N" V
當駕駛人員帶上有自動感應的汽車防盜遙控器時,熄火停車後離開車輛2米多,車輛的中央門控制系統會自動關閉車門,使系統處於防盜警戒狀態;而當駕駛人員帶上有自動感應的汽車防盜遙控器時,靠近車輛2米左右,車輛的中央門控制系統會自動開啟。
% L  o1 t4 t1 }1 D( [( H3 p; }- N, ~! u1 s! ^# [: h& e9 V6 [
利用此技術能結合車輛本身的檢測電路,使車輛在寒冷的冬天和炎熱的夏天能夠自動的啟動車輛,開啟空調實現“冬暖夏”涼的作用;也可以利用防盜器系統配製的遙控器來遠端手動啟動車輛,開啟空調。
- c" ]% e1 }0 R* H. u# @7 ?( z1 u$ {9 Y
此技術的最大優點:駕駛人員不必進入車內,也能感受到“冬暖夏涼”的車箱。提前車輛的預約啟動,給駕駛人員節省不少的等候時間。2 a0 m$ t* S& K1 T8 N  c) B
# ]9 u, W& U& y" C- d9 [. l
對技術難題項目有合作意向者請email研發簡歷與chip123聯絡。
17#
發表於 2011-8-28 17:20:24 | 只看該作者

45萬元RMB尋求汽車防盜器自動感應開、關車門技術

此技術的特點是:+ R2 `7 t0 T& K$ R
當駕駛人員帶上有自動感應的汽車防盜遙控器時,熄火停車後離開車輛2米多,車輛的中央門控制系統會自動關閉車門,使系統處於防盜警戒狀態;而當駕駛人員帶上有自動感應的汽車防盜遙控器時,靠近車輛2米左右,車輛的中央門控制系統會自動開啟。5 Y, F2 G* g; h, r* ?' z, }

! N& p5 P6 e; }/ T: j) }此技術的最大優點:
6 F' r$ X7 W$ v# ^2 P普通的汽車防盜器控制系統,駕駛人員每次離開或者靠近車輛後,都必須用系統配製的遙控器按其相應的操作按鍵才能實現開啟與關閉車門。在駕駛人員雙手都沒有空的時候,就不能操作遙控器。而此技術卻解決了此現象。在節能方面也有很大的進步,由於是採用的先進的MCU控制晶片,使的遙控器的電池續航能力比普通的增加近1倍的時長。
0 _8 c0 [0 q6 ?5 [1 J
# i- h1 h$ s' u8 x對技術難題項目有合作意向者請email研發簡歷與chip123聯絡。
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