|
中國八月份汽車銷售37.8萬輛 成長率達13.64%/ `! R" B6 r9 D
【20060908 TCA網站新聞中心/劉文程 台北報導】4 n4 @- ~+ q, F3 _& k3 ^
" r. ~9 A( U% ]$ z& L+ g7 {) |3 N八月份因民俗習慣,台灣車市銷售狀況不佳,影響台灣汽車相關產業發展,不少車廠生產線甚至暑休長達2∼3禮拜,遠遠超過往年暑休1星期的水準。但是TCA調查卻顯示,中國汽車銷售數量在八月份卻能有13.64%的成長率。根據中國汽車工業協會最新統計,八月份民生用車銷售達37.8萬輛,比七月份增加13.64%。如果以車種來分析,一般轎車銷售為29.74萬輛,比七月份增加12.69%;多功能休旅車(MPV)銷售1.34萬輛,比七月份增加22.78%;運動休旅車(SUV)銷售1.69萬輛,比七月增加15.57%;商用休旅車銷售5.03萬輛,比七月份增加16.51%。: c2 G% t9 Q( D. ]7 R
- u+ x8 y6 {4 u2 Z) R9 H+ M3 L
據了解,由於高油價仍是汽車使用者擔心的問題,因此高油耗車種在銷售上會受到影響。據中國汽車工業協會的統計,1月∼8月登記的SUV汽車銷售數量累計為132,998輛,銷售成長幅度只有6.5%,低於前兩年的銷售成長率。在SUV汽車銷售數量當中,長城汽車排名第一,達2.4萬輛,而北京現代與東風本田分別排名第二、三名,各為1.73萬輛與1.69萬輛。第四名到第六名則是長豐獵豹、北京賓士、奇瑞汽車,分別為1.35萬輛、1.01萬輛、0.86萬輛。/ a" T9 w3 |. ^$ ?) R5 A0 q5 ?+ }
) E4 R' Q. t* e汽車業界人士表示,由於油價持續上漲,使得高油耗的SUV車種在中國市場當中受歡迎程度減少不少,即使九月份初廠商紛紛推出車價高折扣的手段,或者是推出排氣量小的SUV車種,都無法挽回SUV市場成長趨緩的情形。7 \$ c: y3 \6 D* \0 {: a0 L
' q" P$ M8 {4 n* }/ Y& }* `* g
雖說SUV車在銷售上受到高油價影響,但是高扭力輸出的柴油SUV機種,不管是在中國或者是台灣,都相當受到歡迎。因為在增壓柴油引擎技術下,SUV可以獲得更好的越野能力,在加上柴油價格仍比汽油要低,而且柴油車與汽油車的差價也在逐漸減少當中,因此對於喜歡動力與休閒生活的車主而言,低油耗的柴油休旅車反而成為市場熱門焦點。 |
|