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11/12~14 「innoFACE 2008創新生活型態研討會」

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發表於 2008-11-6 08:42:00 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
工研院探索創新生活 12月起研討生活型態趨勢、一日生活圈與節能減碳等議題8 k6 U- `# G6 b+ E' |
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為協助國內企業了解生活型態趨勢與開發創新應用,工研院創意中心11月12日至14日在台大集思會議中心及工研院台北學習中心舉辦一項「innoFACE 2008創新生活型態研討會」,透過研討會以及工作坊集思廣益方式,探索生活型態趨勢,與「創新極致追求、一日生活圈與節能減碳」的議題。
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創意中心指出,創新生活型態研討會12日起一連兩天在台大集思會議中心舉行,第一天研討會將以全球趨勢、大中華區酷獵研究與改變中的台灣為主題,探索創新生活的趨勢;第二天的「成長中的一日生活圈」,由台灣高鐵、悠遊卡公司、以及台灣雅虎Yahoo行動導航,發表一日生活圈的生活型態和商機,各項工具結合與加值服務;在「節能減碳新價值」單元中,台達電、功學社單車、中華電信,將說明節能減碳新應用,分享新工具以及服務的經驗。 2 l; y1 }; ^, Q" h# Z
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14日登場的趨勢導引創新工作坊將在台北科技大樓舉行,針對「酷生活,極致追求,一日生活圈,節能減碳」四大主題,提供學員轉換趨勢議題在產品服務與應用創新。洽詢電話:(02)27377491林小姐。
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發表於 2008-11-12 07:10:46 | 只看該作者

工研院執行「愉快的通勤生活商機研究」

【台北訊】工研院在經濟部「科技化加值服務業創新模式計畫」的支持下,執行「愉快的通勤生活商機研究」,首次進行台灣民眾愉快通勤生活需求及商機探索,藉由了解消費者在通勤過程中使用的服務、發掘目前未滿足的服務需求,找出通勤服務潛在之商機,以作為未來服務創新與改進的參考依據。   ! l4 f# o9 f* V( q5 I3 w

" J5 r5 P0 Q$ ~6 _- o0 S工研院指出,根據通勤(學)族的旅運目的跟旅運方式可以區分為汽車通勤族、機車通勤族、機車通學族、大眾通勤族和大眾通學族五類,從研究結果可知,使用的通勤交通工具不同,通勤╱通學族卻有著相似的困擾。 : ^' @5 a0 N, c

. j% E4 ^2 I  F2 x1 H* S在通勤過程中,常常得面對「通車時間太長」、「不舒適/不安全的通勤工具內外部環境」、「週遭人事物的干擾」、「不夠便利和快速的通勤方式」等問題。    
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+ B) \: M# U* b2 E& o1 K  [此外,不同類別之通勤╱通學族心目中描繪出的理想通勤生活亦有其相同之處,理想的通勤生活應具有方便、快速、有效率與舒適等特點。     7 e0 E" Y+ g' I/ Q

) F2 X) S; b! T. p9 }5 Y6 L若有通勤服務能夠具備解決通勤生活中的困擾、提升通勤生活品質、增加便利性、有行程安排的機動性和安全性,或是縮短通勤時間等優點,通勤╱通學族都願意嚐試,工研院強調,消費習慣(如:習慣免費的資訊取得)和機會成本的考量(目前的通勤方式已是多方考量下最經濟和便利的選擇),除非通勤服務是客製化且具整合性之服務 (如:整合性的路線規劃平台或娛樂性平台),否則受訪者付費意願和願意支付的金額普遍不高。 隨著通勤人口的逐漸增加,通勤時間的逐漸拉長,使得人們對於愉快通勤生活的需求逐漸增加,通勤族具有在某一限定時間(上下班尖峰時間)聚集在某一特定地點(車站、停車場)的特性,將可發揮此特性將會開發出新商機。另外,對於通勤過程中所能提供的服務,可以從旅運目的、旅運效率、利用通勤時間三方向來思考,找出創新的服務概念,帶動並創造我國服務產業的新契機。
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