CSR為車內藍牙應用提供nFore音效和語音強化技術

jiming

2007年7月4日 – 臺北訊 – 無線科技專家暨全球藍牙連接方案領導廠商CSR (LSE: CSR)宣佈，為改善車內藍牙應用的品質，CSR BlueCore5-Multimedia矽晶方案已增加多項語音和音效強化技術。CSR採納nFore公司的軟體，為車內藍牙方案提供噪音與回音消除以及音樂強化功能。nFore技術是透過CSR的eXtension夥伴計畫而取得，這項開放的DSP開發者計畫已讓BlueCore5-Multimedia平台載入一系列協力廠商軟體強化技術。

+ i! y. D! z* k' S　　CSR在汽車市場中發展已久，客戶包括Audi、BMW、Nissan、Saab等，新推出的方案不但結合了CSR長期以來在此市場所累積的豐富藍牙專業，也納入nFore業經驗證的空氣聲學(air acoustic)技術。nFore在汽車市場中的客戶包括Mitsubishi、Peugeot和Volkswagen等知名汽車公司。
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　　nFore提供具備調適能力的聲學回音消除(Acoustic Echo Cancellation; AEC)，能在啟始一通電話時快速消除回音，同時還有一項能避免通話時出現語音截斷現象的全雙工方案。另外，nFore的全指向(omni-directional) 雙麥克風方案和主動式噪音消除技術，更能進一步減少90%以上的噪音，讓使用者享有更清晰的音樂或通話品質。

% H: U5 P+ |' ~  p$ x　　nFore提供多項音效強化以改善立體音響品質，包括虛擬實境音效和虛擬立體音響，以產生逼真的聲音。PowBass是內含的另一項功能，它利用獨特的聽覺特性提供低頻再生，強化耳機的低音效果。

  由於CSR BlueCore5-Multimedia平台搭載一顆高效能的24位元64 MIPS on-chip數位訊號處理器(DSP)，因此它是唯一能支援這些協力廠商音效強化軟體的藍牙平台。再者，BlueCore5-Multimedia以最佳的-95dB訊號雜訊比，提供絕佳的音響品質。
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! H* X6 R; y/ P8 F4 [6 p　　BlueCore5-Multimedia在功耗和射頻設計上也同樣領先業界；其射頻是在+6.5dBm進行傳輸，在-90dBm接收訊號，因此不論聆聽音樂或通話都可以減少干擾。當BlueCore5-Multimedia應用於立體音響耳機時，它可明顯降低功耗，在音樂播放的模式下讓電池壽命達到領先業界的24小時以上。

5 H4 f5 t# i! w! c　　CSR無線音效策略事業單位資深副總裁Anthony Murray表示：「汽車市場對藍牙有嚴苛的技術要求，因此很可能阻礙新廠商的投入。然而，nFore業經驗證的軟體與CSR備受汽車業者推崇的矽晶方案相結合便能為這個市場帶來一個設計高品質車內藍牙免持聽筒系統的簡單途徑。」
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! R) g. ^: Z# \　　nFore副總裁Jack Chen表示：「CSR BlueCore5-Multimedia平台的彈性，讓我們能藉由語音和音效軟體，為汽車市場帶來更好的音效品質。nFore也因為參與了eXtension夥伴計畫而讓CSR的汽車客戶享有更完備的聲學技術。」
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' [( z' o* h9 `! k關於nFore Technologies

' N) Y  T: S; L6 _3 f0 D" s　　nFore Technologies為全球電信和音效產品製造商開發高品質半導體和軟體方案，nFore的語音方案提供具備回音消除能力的全雙工通訊，以達到絕佳的語音通訊品質。在娛樂應用方面，nFore提供創新的音效強化技術，以改善行動通訊之音效品質。除了領先的語音與音效強化方案之外，nFore也專精於藍牙整合以及各類藍牙profiles的客製化設計。

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CSR為福特汽車SYNC車內通訊暨娛樂系統提供藍牙連接技術

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藍牙技術實現免手動個人媒體播放功能和行動電話通訊

: b0 _1 D& D. A: |/ z" L2007年11月28日 – 臺北訊 – 無線科技專家暨全球藍牙連接方案領導廠商CSR宣佈，BlueCore4-ROM矽晶方案已獲福特汽車公司(Ford) 採納於SYNC車內通訊暨娛樂系統中，讓SYNC的使用者不須動手就可操作個人媒體播放器(PMPs)、撥打藍牙行動電話或聽音樂。福特的SYNC預計將於2007年底前完全整合到12款Ford Lincoln和Mercury車型，包括2008 Focus、Taurus X和Explorer，並於2008年底前成為每一台Ford、Lincoln和Mercury汽車的選配或標準配備。
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福特SYNC是一套全然整合的通訊系統，可以支援幾乎所有的PMP裝置包括Apple iPod、Microsoft Zune、PlaysForSure等和大多數的USB儲存裝置。SYNC透過CSR的技術支援行動電話免持聽筒功能，並利用藍牙協定堆疊軟體搭配BlueCore4晶片上的韌體，自動將行動電話SIM卡通訊錄上面的人名和電話號碼同步到車內通訊系統。
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IMS Research市調公司研究總監Alex Green表示：「未來五年內，汽車原廠配備藍牙裝置的比例將成長三倍以上。預期到2010年，將有超過5,000萬藍牙產品銷售到汽車市場(包含售後市場)。CSR持續為客戶提供完整的藍牙解決方案，並與福特等領導廠商維持密切的合作關係，在這個快速成長的市場掌握了領先優勢。」
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CSR的藍牙技術通過嚴苛的汽車環境測試並擁有AEC-Q100認證。福特的SYNC採用CSR的BlueCore4-ROM Plug-n-Go單晶片藍牙系統射頻與基頻IC，支援高達3Mbps之強化資料傳輸率(enhanced data rates; EDR)。而BlueCore4-ROM Plug-n-Go透過on-chip CSR藍牙韌體提供一個全然遵循藍牙系統規格的資料暨語音通訊藍牙系統。再者，BlueCore4也結合了自動調校(auto-calibration)和內建自我測試(built-in self-test; BIST)常式，以簡化開發、型式認證和生產測試。所有硬體和韌體完全遵循Bluetooth v2.0+EDR規格以及eSCO (SCO的強化延伸規格，支援重新傳輸失敗的語音封包)。
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CSR汽車方案事業單位副總裁Rafik Jallad表示：「目前全世界有越來越多的國家立法禁止開車時手持行動電話，而利用藍牙提供免持聽筒的通話技術現在已成為一種成熟的替代方案。除此之外，隨著PMP市場的快速成長，PMP音樂播放能力也成為車內多媒體系統的一項必備功能。因此，我們可以預見未來將有越來越多像福特這樣具前瞻思維的汽車製造商尋求結合CSR這項技術支援。」

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CSR BlueCore5-Multimedia音訊串流技術 搭載於Toyota G-BOOK車用資訊系統

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2007年12月19日 – 臺北訊 – 無線科技專家暨全球藍牙連接方案領導廠商CSR宣佈，該公司BlueCore5-Multimedia晶片已獲豐田汽車(Toyota)採納，搭載於新的G-BOOK mX和G-BOOK mX Pro行動資訊暨導航裝置，支援使用者將高品質的立體音響從行動電話、MP3播放機等個人多媒體裝置透過藍牙無線串流到汽車音響系統，過程中完全不需手動操作。

BlueCore5-Multimedia是高品質汽車音響應用裝置的最佳選擇。當採用免手動模式播放音樂時，它將運用整合的數位訊號處理器(DSP)消除回音，並以整合的編解碼器達到-95dB的訊號雜訊比。此外，它提供+8dBm的發射功率和-90dBm接收靈敏度因此能擴大傳輸距離，並進一步強化接收品質。BlueCore5-Multimedia可支援汽車應用所需的大多數藍牙規格，例如藍牙影音遙控規格(AVRCP)可提供Toyota在未來的G-BOOK版本增加遙控功能。

* C) F" t5 f; b8 s" a: GCSR汽車方案事業單位副總裁Rafik Jallad強調：「BlueCore5-Multimedia特別針對單音和立體音響藍牙耳機應用而設計，提供前所未有的語音和音樂品質。CSR一直為建構更強大的DSP架構而努力，以整合更多技術到藍牙射頻，協助客戶加速上市時程。我們將持續為汽車市場開發方案，透過與Toyota等世界一流的廠商合作，進一步突顯CSR產品的競爭力和先進的技術。」
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OEM將以單價六美元的業界最低成本，不到六星期的整合時間推出產品
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' q% `2 g- G8 M7 ?2008年04月23日 – 臺北訊 –無線科技專家暨全球藍牙連接方案領導廠商CSR宣佈推出RoadTunes藍牙免持方案。RoadTunes針對個人導航裝置(Personal Navigation Device; PND)和車用系統應用而設計，功能豐富並且具備完整互通性。RoadTunes的設計讓OEM廠商可以單價六美元的業界最低成本，透過平均不到六個星期的整合時間快速推出產品。RoadTunes即日起開始供應。

0 B+ r; ]# W' DCSR的設計範例包含完整硬體和軟體元件，並提供原始碼讓設計工程師打造完全客製化的產品。RoadTunes是採用CSR傑出的BlueCore5-Multimedia晶片，搭載強大的RISC和DSP處理器，低功耗且具備完整互通性，而且這款設計結合了CSR Clear Voice Capture (CVC)與協力廠商的回音消除技術。此外，BlueCore5-Multimedia還支援Bluetooth v2.1規格以簡化配對程序，提供最佳的-95dB訊號雜訊比。

$ E" h0 Z1 S/ c' r7 i& BCSR RoadTunes是透過簡單的Plug-In概念讓OEM廠商可以快速整合藍牙連接功能，加速上市時程。RoadTunes結合藍牙嵌入式控制介面(Bluetooth Embedded Control Interface; BECI)技術方針，讓設計工程師可以透過簡單的介面/API進行整合。RoadTunes幾乎不需要借助於主機處理能力，所以也就消除了將無線連接性結合到嵌入式與售後市場汽車裝置所面臨的疑慮。廠商不需要預先具備豐富的藍牙技術經驗，就能在不到六個星期的時間內將RoadTunes整合到車用系統內。
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RoadTunes可以同時和多達八台藍牙裝置進行配對，透過不同的語音提示安全的控制各種功能。由於它支援A2DP、AVRCP、HFP、PBAP、DUN和SPP等多種profile規格，因此採納RoadTunes設計的裝置將可以提供完整的藍牙連接性，包括同時有語音、裝置遙控和免持功能。

- S' s" f0 }" R0 u# l除了可供使用者配對多達八台裝置之外，RoadTunes也支援三方通話，以及開機自動重新連線。多重profile規格支援能力，讓使用者享有多樣化的功能，包括最近一次通話號碼重播、靜音、語音撥號、通訊錄、甚至通話記錄下載(SIM╱記憶體)等。

& x5 |) Q' [: E" D, j3 i9 C. Z3 _RoadTunes是一個功能完備的方案，並已通過市面上大多數甚至即將問世的電話測試驗證。CSR將為所有客戶提供業經測試驗證的完整電話產品清單。
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CSR汽車方案策略事業單位副總裁Rafik Jallad表示：「藍牙汽車應用市場近年來呈現巨幅的成長，而且我們相信這樣的趨勢在未來二到三年還會持續下去。RoadTunes能完全滿足PND和汽車原廠配備應用市場的需求，讓設計業者能夠輕易快速的整合進藍牙連接，提供卓越的音響品質和豐富的功能。RoadTunes讓設計工程師能以最低成本，更快速為市場提供完全互通的產品。這項方案大幅簡化了將藍牙免持功能整合到搭載主機處理器的任何裝置。」

CSR RoadTunes可採用包括可外接快閃記憶體、Plug n Go和符合汽車應用認證 (AEC-Q100) 的Plug n Go等晶片封裝方案。
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2008年12月3日－無線科技專家暨全球藍牙連接方案領導廠商CSR (LSE: CSR)宣佈推出第二代汽車套件開發平台RoadRunner2，RoadRunner是藍牙車用免持聽筒套件非常成功的設計。RoadRunner2通用開發平台搭載了CSR BlueCore5-Multimedia藍牙晶片，將協助OEM廠商以最短上市時程開發出具備高度客製化且功能豐富的免持聽筒套件。
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8 w+ ^6 W  |  e# O9 V　　CSR RoadRunner2是第一個為汽車應用提供Bluetooth version 2.1 + EDR支援的設計，而且現在包括CSR的Clear Voice Capture (CVC)回音消除技術，就算在極端的環境條件下還能維持傑出的音訊品質。它也支援FM的功能，允許免持聽筒串流至汽車收音機。
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　　RoadRunner2可以從行動電話或甚至MP3播放機接收音樂，而且，它也可以從SD卡或音響輸入端等不同音源接收音樂，然後傳輸到喇叭或透過FM串流至汽車音響設備。

2 f3 P1 ^' N$ \　　RoadRunner2支援通訊錄存取協定(Phone Book Access Profile; PBAP)。它也可以藉由將通訊錄儲存到串列快閃記憶體，以支援從那些未支援PBAP的行動電話檢索通訊錄。數位訊號處理器(DSP)提供快速的來電顯示，而BlueCore5-Multimedia晶片也能控制螢幕和轉鈕(rotary input)以增加功能。

2 y2 q& X1 Y3 J; o' n. n　　RoadRunner2套件包含CSR的BlueLab組態軟體，讓設計業者能夠輕易變更他們最終產品的設計單元，包括flash參數、PIO界定的按鈕配置、人機介面和鈴聲等。

4 Y/ {/ K5 z, [　　CSR汽車方案策略事業部副總裁Rafik Jallad表示：「BlueCore5-Multimedia晶片彈性大且功能強，如果能充分發揮這顆晶片的最大潛能，客戶將能開發出極具競爭力且令人矚目的產品。我們已推出RoadTunes參考設計，協助OEM夥伴輕易將藍牙功能增加到個人導航裝置和汽車原廠配備的多媒體設備之上。我們有信心RoadRunner2能和之前版本一樣成功，為成長中的售後汽車免持聽筒套件市場建立新的效能和功能標準。」
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2 u6 F; ]! |, r' |$ ?: X) P  e    RoadRunner2現已供貨。

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CSR發表高度整合且具成本效益的RoadTunes ROM方案

豐富而便利的藍牙功能將普及到入門級可攜式導航裝置和售後市場車用裝置

－2009年06月24日－無線科技專家暨全球藍牙連接方案領導廠商CSR (LSE: CSR)宣佈推出RoadTunes ROM方案。RoadTunes ROMz方案專為可攜式導航裝置(portable navigation device; PND)和售後市場車用裝置而設計，例如具備藍牙能力的車用娛樂資訊和車用收音機平台。繼高度成功的flash-based RoadTunes方案推出之後，這項新的成本效益版本非常適合入門級可攜式導航裝置和售後市場車用裝置採納，讓這些原本因成本因素而未能結合藍牙功能的裝置現在也能享有藍牙的便利性。CSR現在協助客戶為他們整個產品線建立藍牙能力，提供包括針對中高階產品設計的flash-based方案，以及為入門級產品提供的成本最佳化RoadTunes ROM方案。
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1 \" {% x" J4 t4 g* ^; pCSR RoadTunes於去年首度發表，提供可攜式導航裝置和售後市場車用裝置功能豐富且高度整合的藍牙方案。它位於一顆單晶片內，為客戶提供嵌入式的免手持回音暨噪音消除和藍牙立體聲處理能力。現在由於ROM-based版本RoadTunes的推出，CSR結合了關鍵功能、最佳化電子物料清單成本(eBOM)和整合時間等各項優勢，讓製造商能夠快速且具成本效益的方式為他們的入門級產品開發藍牙連接性。
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RoadTunes ROM晶片組是一個採用QFN封裝的完整嵌入式藍牙方案，將外部元件需求量降至最低。這顆ROM晶片採用單一封裝，搭載完備的功能集，包括一個立體聲編解碼器、回音暨噪音消除以及藍牙，並提供極具競爭力的價格。其Bluetooth profile規格支援包括(但不僅限於)免手持、音訊串流和通訊錄連接性。RoadTunes ROM是以CSR的BlueCore5-Multimedia晶片為基礎，提供一個搭載強大RISC和數位訊號處理器的低功耗設計。

4 R9 S" @* c7 @& C9 r& o! {CSR RoadTunes ROM設計目的是為了協助OEM廠商簡單且快速地整合藍牙連接性，簡化在嵌入式可攜式導航裝置和售後市場車用裝置之上整合無線連接性所涉及的複雜程度，促成更快速的上市時程。平均而言，將RoadTunes整合到裝置內所需的時間不到六個星期，並且不需要預先具備相關的藍牙經驗。
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4 v6 g: x  p; r3 d* [" D* VCSR為Flash和ROM二種方案提供具備高度轉移彈性的主機軟體。這將有助於加速將RoadTunes整合到客戶平台。RoadTunes ROM晶片組的Bluetooth profile規格及其他功能可以透過這個主機軟體，視需要而予以啟用或取消。在系統需求方面也同樣具有延展性，可以整合到許多不同的主機CPU裝置，包括從16位元裝置到強力的ARM平台。
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' H: q# r' R9 A% I0 }8 S9 b由於已通過市場上現有或即將問世的大量電話產品測試，RoadTunes ROM可提供傑出的互通性。CSR為所有客戶提供業經該設計測試通過的完整電話產品清單。
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9 M2 P, r- a* h" ~0 Z% b! lCSR音訊暨連接方案事業部汽車方案行銷總監Thomas Carmody表示：「RoadTunes是我們為了簡化藍牙與音訊處理能力整合而推出的第一個產品。現在，由於RoadTunes ROM的推出，客戶整個產品線包括從高階到入門級的產品都能採納藍牙。藍牙正迅速成為可攜式導航裝置與車用裝置的一項必備功能，我們很高興能為製造商提供一個高品質且具價格競爭力的藍牙方案，讓他們能夠輕易地整合到整個產品線。CSR致力推廣RoadTunes概念，未來並將繼續開發這個產品線，增加新功能和推出令人讚賞的RoadTunes產品。」
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( Z' z3 O; t9 _& |. ]5 bRoadTunes ROM現正供應中。

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BlueCore和CVC 5.0提供領先市場無線音訊以強化終端使用者經驗
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  N3 h0 c* _5 w; c+ P2010年5月25日－無線科技專家暨全球藍牙連接方案領導廠商CSR (LSE: CSR)宣佈，LG Electronics的新HBM585超薄單聲道藍牙耳機和HFB320汽車免持聽筒套件，皆採用結合藍牙無線連接性以及第五代CVC噪音暨回音消除技術的CSR音訊平台。
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  X$ \+ p( U1 q5 q. n: q$ n* I　　LG行動應用產品事業群總經理Harris Ahn表示：「HBM585和HFB320展現了LG產品符合人們所期望的高度創新。我們和CSR之間的密切合作，讓我們能夠確保每一項產品都能達到傑出的音訊效能和重要的使用者功能。CSR提供的支援和彈性。已協助我們快速將結合最新功能與強化設計的這些產品投入市場。」

　　CSR的音訊平台是一個多功能的單晶片解決方案，包含一個on-chip數位訊號處理器(DSP)核心、立體音響編解碼器、音訊演算法和BlueCore藍牙功能。CVC是一套允許製造商微調的低功耗音訊演算法，藉由CSR的功率效益數位訊號處理器以提供傑出音訊效能。它提供遠端和近端噪音抑制、回音消除、語音清晰度強化、自動音量控制、以及封包流失與位元錯誤之遮蔽功能。

　　

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LG的HBM585和HFB320產品結合了CSR針對音訊和連接性應用區隔而推出最新的使用者親和功能，包括提供最簡易藍牙配對經驗的近接配對(proximity pairing)、以自然語言導引使用者進行音訊更新的聲音提示、以及支援連接二台手機的先進多點連接功能。CVC 5.0的近端噪音抑制功能可以過濾源自連線另一端通話者的噪音，即使對方的通話裝置不具備CSR的噪音消除技術，也能讓使用者接收到清晰的通話品質。
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　　CSR音訊暨消費性電子方案事業部資深副總裁Anthony Murray表示：「CSR持續領先的耳機和免持聽筒套件的無線音訊方案，提供令人矚目的高效能CVC音訊強化、最佳射頻、低功耗和最新的使用者親和功能。這些所有功能協助諸如LG等創新公司設計最好的耳機產品。我們很高興有機會與LG密切合作，將我們最好的無線音訊方案建置在傑出的產品內，讓終端使用者受益。」
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　　僅3.8公厘的HBM585是一款突破且優雅的超薄耳機。它之所以能夠在如此小構型設計內實現高品質音訊傳輸鏈，是因為採用了CSR的高效能射頻和最新的數位訊號處理基礎的CVC音訊強化技術，以極低的功率消耗提供傑出音訊效能。
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　　LG HFB320則是一款藍牙汽車電話喇叭麥克風(speakerphone)，搭載CSR第五代CVC技術的最新免持聽筒回音消除升級功能。CSR產品透過這項功能升級，以解決因為喇叭失真所引起的殘留回音問題，允許使用較高的音量而不會在汽車電話喇叭麥克風出現可察覺的回音。CSR與LG在整個HFB320設計過程中密切合作，以達到此一新層級的成本效益與效能表現。

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哇,大家都好厲害,知道這麼多東西,真是受教了

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CSR在車載晶片系列上增加Wi-Fi功能以驅動汽車連接平台
# n; p9 U+ P) N# ]2 O7 ?: h) b4 Y預計2012年領先客戶將採用CSR6000設計車載平台  
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2011年4月8日 －連接性、定位與音訊平台領導廠商CSR (LSE: CSR)發表全世界第一個完全符合車載驗證的獨立Wi-Fi晶片方案CSR6000，將拓展CSR既有車載晶片系列。CSR6000以低風險且具成本效益方式，為客戶將Wi-Fi增加到既有的汽車設計上。預先整合並驗證於CSR車載SiRFprima參考平台之上，CSR6000也可以簡易地整合到客戶選用的主機應用處理器。CSR6000完全針對車載市場設計，在汽車溫度範圍內提供高射頻效能，而具親和性的QFN (Quad Flat No leads，四方平面無引腳封裝)封裝則有助於採用晶片直接封裝設計。CSR也提供一個支援所有主要汽車作業系統的Wi-Fi軟體套件。
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! `' i0 B. ]/ {4 `7 C; `8 P+ k% r- n隨著智慧型手機與其他消費性電子產品持續採用Wi-Fi，許多車用OEM廠商也尋求可以支援電子產品並和其互動的方案。CSR6000為想要在原有設計內增加Wi-Fi功能的汽車客戶提供一種最簡易的途徑。客戶可以採用CSR BlueCore車載級晶片組和CSR Synergy軟體既有設計，並藉由增加Wi-Fi以補強這個業經驗證且通過相容性測試的方案。
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$ f6 k$ [9 r0 @3 B. i7 h# V1 iCSR Synergy軟體套件包含CSR6000晶片組系列上廣泛使用的藍牙堆疊與主機Wi-Fi軟體。這不但為客戶提供一個可支援藍牙和Wi-Fi簡易單一軟體元件，也將這些技術更易於整合、協同作業與並存。此一策略將能減少工程與測試時間，最大化硬體和軟體的再利用，並加速上市時程，客戶得以專注於開發具有區別優勢的新功能。
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  }; B% |5 s% ]CSR6000 Wi-Fi主機軟體將支援許多不同的汽車和個人導航裝置作業系統平台，包括Linux、Genivi Linux、QNX、Windows Automotive以及Android。CSR已與多家領先的主要與次要汽車客戶合作，採用CSR6000多項應用開發，預計將於2012年生產推出。

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CSR的完整車載平台

, r2 \( h+ W: hCSR汽車與個人導航裝置事業部連接方案行銷總監Thomas Carmody表示：「市場研究機構iSuppli預測在2012年藍牙連接率將超過40%，而Wi-Fi連接率將達14%。CSR已做好準備以滿足新世代資訊娛樂系統和車內具備Wi-Fi功能消費性電子裝置之間的無縫隙連接需求。」
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1 `; e6 z7 E5 D8 N9 `他並指出：「在CSR的車載平台策略下，我們現在已能結合AEC-Q100認證SiRFprimaAuto系統單晶片(SoC)、CSR車載藍牙方案、車載CSR6000 Wi-Fi系列以及相關的CSR Synergy連接性主機軟體，克服系統整合者所面對的重大挑戰，包括連接整合所需投注的時間，以及軟體設計、除錯與測試的相關成本。」

/ ]" w6 f3 r; @! `% G) r# z% I為了進一步快速普及採用CSR產品之資訊娛樂系統並實現其部署目標，CSR最近加入Genivi Alliance非營利汽車產業聯盟，促使車載資訊娛樂參考平台的廣泛採用。CSR了解車載資訊娛樂的新興趨勢，包括盡可能再利用軟體以減少開發成本、加速上市時程以及提高汽車電子的創新步調。我們預期未來將積極為Genivi貢獻心力，確保CSR產品的連接性(包括CSR6000晶片組系列)、定位和SoC技術，以善加運用Genivi IVI參考方案。

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CSR第一個完整驗證的寬頻語音藍牙音訊平台 促使高傳真語音的普及CSR BC6145支援最新HFP 1.6免持藍牙協定

: R# o$ q6 x6 |2011年5月20日 －連接性、定位與音訊平台領導廠商CSR (LSE: CSR)宣佈為新通過的HFP 1.6 Bluetooth profile協定提供廣泛的平台支援，同時也提供寬頻語音(Wideband Speech)能力(又名高傳真語音High Definition voice; HD voice)，而CSR BC6145就成為市場上第一個針對大眾市場支援免持協定的單聲道耳機方案，讓OEM廠商能立即開始生產高品質高傳真語音(HD voice-ready)的產品。

CSR已將高傳真語音支援功能設計到針對手機、耳機和汽車應用開發的多項產品，並且計畫在廣泛的平台上驗證此一新協定。

多家行動網路運營商已推出高傳真語音服務，為使用者提供新層級的語音清晰度。在網路階層，高傳真語音將為消費者帶來比以往更寬廣的語音頻譜。即使在吵雜的環境，從300Hz – 3.4kHz擴增到50Hz – 7kHz的語音頻譜，也讓消費者受惠於顯著改善的語音清晰度。其他預期效益包括更精確的周邊裝置語音操控、更好的語音轉文字功能(speech-to-text)、以及可讓通話者感覺對方似乎更接近自己的清晰響亮語音品質。

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Bluetooth HFP 1.6 profile協定建置到行動通訊裝置與藍牙配件之後，網路的高傳真語音服務將能跨越藍牙，延伸到各端。這樣的建置是為了排除8kHz低取樣率限制以及因而流失的高低音頻，使用者在語音撥號時，享有16kHz清晰度，通話時的聲音更自然，同時也將改善其他許多功能。
7 ^: e/ E* \8 T" ^* t
, k4 Z# D" |; c. ?5 t8 \CSR音訊暨消費性電子方案事業部副總裁Anthony Murray指出：「現今兩項重大的發展，包括深受市場期待並支援寬頻語音的藍牙特殊利益團體(Bluetooth SIG)新HFP 1.6 Bluetooth profile協定，以及CSR HFP 1.6相容音訊平台立即量產，將攜手促使市場廣泛採納高傳真語音。」另外他也表示：「隨著許多行動網路運營商開始提供高傳真語音技術，用戶在採用搭載諸如BC6145的藍牙耳機與汽車免持聽筒套件通話時，將能享受高傳真語音帶來的所有傑出效益。」
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& p! ], [) y, l) G; {( x7 t1 s& ^CSR BC6145針對包括單一麥克風單聲道耳機、喇叭麥克風(speakerphone)、汽車免持聽筒套件及其他普及使用的無線音訊配件，提供高傳真語音，並支援許多以消費者為中心的先進功能，包括A2DP音樂串流、先進音訊清晰度強化和延長通話時間。BC6145也支援雙向噪音消除和超低功耗的風噪音消除(Wind Noise Reduction; WNR)，預期將大幅改善消費者經驗。
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8 K. _  d: T/ J! g. F除了BC6145的立即功能驗證之外，CSR也有其他數種支援高傳真語音的音訊平台，包括針對耳機與其他應用的CSR8000連接平台和BlueCore5-Multimedia。CSR汽車與個人導航裝置事業部正在開發車用等級的方案，以發揮包括手機、耳機、原廠汽車應用與售後市場汽車應用等行動通訊裝置生態系統的高傳真語音功能優勢。

% r& C1 p# @) l6 {支援高傳真語音的BC6145立即量產供應。