豐田暴衝 電子系統惹禍？ 「電子裝置未必按照原來的設計而發揮作用」？

sunny.yu

豐田暴衝 電子系統惹禍？
/ R4 e- r$ w& t! ~0 G! l世界日報 - ‎2010年2月23日‎
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8 b$ r" T: J9 `  R  c他們的（電子）系統的設計，顯然安全性不高。」 凱恩還說，吉伯特的測試結果，顯示腐蝕、潮濕、製造不完善等因素在真實世界可能引起問題，「電子裝置未必按照原來的設計而發揮作用」。 吉伯特說，他上周把自己的發現告訴加州豐田公司的資深工程師時，對方非常驚訝。 ...

Jim_Lin

這是否表示車用之國際標準規範不足以代表其安全性?

sunny.yu

國際/美媒民調：豐田麻煩不斷 消費者信心不減
* @$ C7 E" d$ z0 j中央日報 - ‎14小時之前‎
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調查還發現，46%的受訪者更傾向於在交通運輸部門的監管下確保汽車行駛的安全，而38%的人更信任豐田汽車工程師。 對於那些豐田車主的調查則令人詫異，47%的受訪者對豐田的工程師持更為信任的態度，而39%的豐田車主則表達了對交通運輸部門的信賴。 豐田公司因制動和加速問題 ...

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捍衛金字招牌 豐田將研發時間延長4周 成立百人品管小組
" B! L* |; S* d9 U% n  e鉅亨網 - ‎14小時之前‎

3 |: P7 R) w7 j) `# i) f7 A6 H負責研發工作的內山，對一小群美國記者還透露，豐田已從總人數達1.4 萬名的研發部門中，指派約1000 名工程師，專門負責品質問題。 此外，豐田也新成立一個由100 名工程師組成的團隊，獨立於研發部門之外。他們將負責從駕駛人的角度，來審查汽車產品品質。 ...