汽車安全與防盜——無鑰匙系統的設計6 j4 i- T9 y! @# z
汽車安全與防盜最初的電子化開始於1994年的引擎防盜(IMMO),恩智浦半導體(當時的飛利浦半導體)作為第一家半導體公司把RFID的電子標籤技術成功的應用於汽車電子引擎鎖:通過汽車與鑰匙間的125kHz的無線通訊實現電子身份識別,來判斷啟動汽車引擎。這一技術極大的提高了汽車的安全性,很快就在歐洲以及北美地區廣泛應用,並在短短幾年時間內使歐洲的汽車失竊率大幅降低了90%,因而成為整個歐洲的汽車標準配置。 7 d3 W# L$ O' R8 P