汽車助力轉向系統利用電機驅動液壓泵或者轉向齒輪,這要求電機在長期使用的過程中具備穩定工作的可靠性。通常電機驅動電路使用了包括大功率電晶體和單晶片MCU在內的器件,這些有源器件和所採用電機的類型都會從不同的方面影響轉向系統的性能。為了得到最佳的電機速度和控制扭矩力的方法,需要在微處理器的計算能力和電機的功耗之間進行折中。高端DSP由於其快速的運算能力而通常被用於向量控制(vector control)類型的電機;如果對電機的速度和扭矩要求並不是很高,那麼可以採用較低成本的MCU進行電機的控制。 v' b5 A9 u- g% N( C t