|
2#
樓主 |
發表於 2007-4-5 00:29:38
|
只看該作者
這群未來將成為中科園區中流砥柱的科技新貴們
有沒有「中科園區中流砥柱的科技新貴」會「利用園區的自行車健康運動」?來交流點經驗吧?:o 8 h2 l3 s6 K8 |( |# n
* ^9 u, ~1 A/ H% B) v( j G
潭雅神綠園道計畫" H3 j( P* m& A2 g
http://demo.tcfnet.net.tw/plan/10b.htm6 _% i# i- e( |. v
$ R- f8 Z% \: O; b+ F
一、過去情形:原縣內大雅至潭子段之軍方廢棄鐵道,遭佔用情形嚴重。' w/ W) @) \5 }. n3 _
5 w( X- n( Q, X& h4 R
二、黃縣長執行力:首創提出百里自行車道理念,於縣內規劃開闢多處自行車專用道,經獲得內政部營建署「創造城鄉風貌示範計畫」的經費補助,這段東起潭子、橫跨神岡鄉而迄大雅的廢棄軍用鐵路,充滿著舊月台、廢鐵道、老樹、眷村等許多令人懷舊的場景,自93年5月2日通車啟用後,每天都吸引了大批的熱情鐵馬族前來報到。7 l9 O9 E- F! _* }3 _: h4 R0 ^
( A! x$ G9 G: ?! ^( O
為了維護自行車騎士的安全,也讓民眾在潭雅神綠園道上騎乘自行車的動線更加順暢,在黃縣長的指示下,交通旅遊局在穿越崇德路口的自行車道上,打造了一座主橋四十四公尺寬的自行車專用天橋,這座台灣首座自行車專用陸橋,完工通車後嬴得遊客的一致讚揚。讓步履較緩慢的阿公阿嬤或年輕幼小的學童們,騎車經過崇德路時,不必邁著緩步氣喘噓噓並心情如焚地小跑步了。
$ w9 V* C7 y n O3 ]6 g
7 o6 R. _0 o4 h9 d; j" V而縣府正著手規劃第二座橫跨民生路及第三座橫跨中清路的自行車專用陸橋,第二座的民生陸橋可望在年底完工啟用,未來在潭雅神綠園道悠遊的自行車騎士,可以利用自行車專用陸橋,輕鬆跨越重要路口,甚至駐足在自行車專用陸橋上稍做停歇,欣賞一下周遭鄉鎮之美,讓身心真正充分得到休閒及心靈的洗滌,有高達94.3%的民眾認為開發潭雅神綠園道,對提升中縣的休閒觀光水準有所幫助。而潭雅神綠園道的再造,不但是為沿線三鄉鎮建構一條觀光休閒路線,更重要的是為沿線的傳統農業因此找到了新的契機,同時也讓台中縣長黃仲生打造中縣百里自行車道的夢想雛型更加清晰。
) M% E! ~' @6 K3 c2 w, n3 y
; O6 V, D# J, l) d& d, u$ c而鄰近日本大阪市是典型的工業城,但市容清新、街道乾淨,顯示空氣污染控制相當良好,主要歸功於民眾出門多騎乘自行車,不但可以健身,還可以減少空污,大阪市除了汽車與自行車外,已經不易見到機車的蹤影,汽車的數量也未大幅成長,移動性污染源少了,空氣自然好了。當黃縣長在造訪日本後,對大阪市的城市發展經驗留下深刻的印象,也更奠定了黃縣長推展鐵馬文化的信念。! g: e1 a" ]" H
9 l$ @" v! H; T( I5 P- p
為了打造真正的綠色科技人文園區,潭雅神綠園道的旗艦計畫也延伸到中部科學園區內,中科的聯外道路與未來新闢道路也都會加入自行車道的設計模式,不但可讓自行車逐漸成為中科園區員工選擇代步的工具,又可減少汽機車排放廢氣的污染,既健身又環保。而這群未來將成為中科園區中流砥柱的科技新貴們,不但可以在忙碌的研發及設計工作之餘,利用園區的自行車健康運動,還可以連接潭雅神自行車道暢遊台中縣.欣賞中縣的迷人景緻。
( t2 F t/ @0 H( l' M( w6 Y/ U1 T
i0 ^4 i1 Z( `- m( A% O; W黃縣長不以潭雅神綠園道自豪,未來將逐步建設海線及屯區自行車道,並串連成環狀自行車道路網,讓所有縣民享受工作、休閒及天倫之樂。 |
|