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樓主 |
發表於 2010-4-27 16:26:37
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建設鐵路金三角 開創市場新捷徑
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長三角NB生產基地產業鏈約經歷7年才發展成熟,重慶則計畫3年內打造完成,期望2013年NB零配件配套本地化比例超越80%,2015年產規模更鎖定8千萬台以上。要達到此目標,拓墣認為通往蘭州的蘭渝鐵路將是關鍵:這段鐵路在2012年修成後,將使重慶至阿姆斯特丹的鐵路貨運時間縮短至14天。而未來連結昆明的渝黔鐵路修築完成後,重慶的產品將可透過昆明、緬甸抵達印度洋出海口,是進入印度次大陸市場的一條捷徑。# k' t8 K3 M0 ~* N5 f: E
+ E9 ]8 a, @# i. {8 I0 }此外,重慶還結合鐵路運輸,設立中國9個綜合保稅區中面積最大、也是唯一位於內陸城市的「西永綜合保稅區」。「西永綜合保稅區」的設立主旨,便是為在西永微電園投資設廠的HP、富士康、廣達、英業達等電腦生產企業服務;龐大的規模和面積,也反映重慶市發展NB產業的積極態度。' J( ~% @4 V, q
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渝洽會電腦峰會 探訪產業新動能
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拓墣指出,重慶要成為台商前進歐洲市場新跳板,以及深耕大陸市場新熱點,NB產業將是一個最佳開端。由於NB產業鏈涵蓋面廣、生產規模大,且未來數年內仍將保持快速增長,集中資源打造NB產業難度雖高,但完成後將帶來提升工業產值、創造電子產業生態、提供技術勞工就業環境、改善加工出口基礎環節等利多因素。重慶未來若要發展手機、電視等加工出口產業,或進行面板、半導體等產業技術提升,基礎將更為穩固。
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- V4 T- v- j" I, P; _4 m半個地球以外的冰島火山爆發,意外讓中國物流動線重新洗牌:海運不再獨步江湖,鐵路運輸優勢再起,山城重慶正積極儲備能量,與長三角的上海、蘇州、昆山等地爭奪NB產業生產基地寶座。對於台灣業者而言,重慶的崛起未嘗不是下一階段營運大業的最佳成長動能來源。由重慶市政府主辦之「第十三屆中國(重慶)國際投資暨全球採購會」(渝洽會),將於5月20日委託拓墣產業研究所舉辦「全球暨兩岸電腦周邊產業重慶峰會」,活動地點為重慶國際會議展覽中心。會中計畫邀請HP、CISCO、華碩、富士康、英業達等國際資訊大廠擔任講師,共同探討重慶在發展IT產業鏈過程中的機遇與挑戰,歡迎業界先進踴躍報名參與! |
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