9/27 「急起直追-開啟電動車輛劃時代商機」研討會

SophieWeng@G

隨全球多國設定燃油車停售時間點、政策提供電動車使用者多項優惠及國際車廠積極布局新車型，2018年全球電動乘用車總銷量有望突破350萬關卡。於此全球電動汽車蓬勃發展局勢下，日本、中國大陸、美國等全球電動車重點國家市場之銷量表現、車型占比、品牌占比與暢銷車款，以及潛藏於市場、政策及技術等面向內關鍵議題與商機，將由謝騄璘產業分析師，於「全球電動車市場發展動向與熱門議題」主題中進行解析及分享。


行政院宣示2030年市區公車全面電動化政策，期盼在政策引導下，同時刺激電動大客車製造廠投入更多資源，形成在地供應鏈體系，帶動國內大客車車體工業、三電零組件、車載資通訊、交通智慧管理整合系統等相關產業之發展升級。如何藉由政策推動擴大市場規模經濟，健全電動大客車購車與營運行駛補貼機制，鼓勵使用電動大客車提供運輸服務，將由陳其華組長於「市區公車全面電動化之策略思維」主題中進行解說。


華德動能為國內第一家VSCC審核通過具「自主設計能力」之電動巴士車輛設計製造廠。藉由『三能一體』發展策略，掌握整車系統設計能力，自主設計各項關鍵系統並進行系統整合與生產製造。最新車款性能、三電系統特色、電池主動式平衡技術、自主開發車身控制策略、遠端車電管理系統、協助營運商建立智慧交通營運系統，以及預計於2018年Q4進行試運行之L4無人駕駛電巴等項，將由蔡裕慶董事長於「華德『三能一體』電動商用車發展現況與契機」主題中精彩介紹。


未來電動機車產業將朝向智慧化、數位化及平台化發展，獲利模式走向以使用者為中心(User-Centric)的商品及服務，現行上下游供應鏈角色將可能發生洗牌及變革，新進參與者及創新合作模式，使關鍵零組件新技術及多元獲利模式得以發展。本場次由曾郁茜產業分析師以「全球電動化風潮下，電動機車的挑戰與商機」為題，分享電動機車未來生態系、產業發展關鍵要素、充電與換電獲利模式與商業情境、從新創案例看電動機車產業發展等四大主軸，探討產業發展新契機。


德國Innoz研究機構資料顯示，2018年累計共享電動機車數量可望達到1.5萬輛，在此商業模式快速發展下，現行機車產業供應鏈之製造商、營運商、維修商及參與者，將可能產生重大變化。台灣機車廠商相對於歐洲廠商具有量產規模、生產成本及品質管理、配套方案等相對優勢，各廠商可共同合作，創造可獲利及全球發展的商業模式。本場次由葉世明經理分享「電動機車市場趨勢及未來營運模式創新」，探討如何以營運模式設計帶來獲利。


為分享產官研各專業講者，所挖掘到電動車輛發展關鍵議題及商機，工研院產科國際所特舉辦「急起直追-開啟電動車輛劃時代商機」研討會，講題依序含括電動汽車、電動巴士及電動機車三大終端應用產品，剖析各類車型於此電動車輛蓬勃發展下之商機。期藉由市場、技術及政策等多面向資訊，協助國內電動車輛相關業者掌握先機。

• 主辦單位：工研院產業科技國際策略發展所
• 執行單位：ITIS智網
• 時間：2018/9/27(四) 13:30~17:10
• 地點：集思交通部會議中心202室 (台北市中正區杭州南路一段24號)
• 費用：智網點數:3000點 ，早鳥價格：3000點
• 議程：
  

                 

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