如何強化國土安全相關科技發展能力與能量？

chip123

11/13  2007台灣國土安全產業研討會暨展覽

美國在911攻擊事件後於2003年成立了「國土安全部」（United States Department of Homeland Security, DHS），以國土安全統籌的角色綜攬所有的安全相關議題，其範圍涵蓋情報預警與資訊整合、運輸安全與邊境安檢、核生化恐怖主義防制與處理能力、重大災難處置等面向。美國此項開創性的整合措施目的即在增強其維護國土安全及反恐之能力。目前，全球之國土安全發展不論是技術或策略仍以美國之動向馬首是瞻，而其經由法律、科技、資訊分享、國際合作等策略途徑，達成『提升邊境和運輸安全』、『緊急事件應對處理』、『強化國土安全相關科技發展能力』、『資訊分析與設施保護』等策略目標的作法亦可為世界各國效法。

台灣產業界以3C、IT技術能量亦期望在國土安全相關技術發展方面扮演關鍵性角色，並積極爭取龐大的市場商機。由於國土安全之技術與市場發展完全取決於政策之走向，是以行政院國土安全辦公室延續去年度舉辦之「國土安全國際研討會」之主題，邀請國內外專家、相關部會及產業先進與會，針對國土安全政策、科技發展、邊境安全等項目，以此本年度之國際研討會為平台，進行產官學研各界集思廣益與交流討論。除可協助產業界瞭解政策趨勢、掌握技術發展方向外，亦期望國內各界瞭解我國國土安全相關科技能量與堅實之技術基礎。

時間：2007年11月13~14日
0 w+ N5 n6 P5 G2 A2 v台大醫院國際會議中心2樓
指導單位：行政院國土安全辦公室
) A, ?) F4 Z- z! J/ z6 U主辦單位：台灣經濟研究院
# o* V) q) E# j. _! w8 m; d協辦單位：台灣安全設備與服務產業協會

研討會議程

jiming

華盛頓, 12月11日 /新華美通/ -- 美國國土安全部（U.S. Department of Homeland Security，簡稱 DHS）目前開始採集抵達華盛頓-杜勒斯國際機場（Washington Dulles International Airport，簡稱「杜勒斯機場」）旅客的更多指紋。這一變化是國土安全部從採集2個指紋到採集10個指紋升級的一部分，此舉是為了增強安全性和指紋匹配的精確性。

% ~- X/ C9 f2 I4 h0 E; k國土安全部部長邁克爾-切爾托夫 (Michael Chertoff) 表示：「看過新聞或電視中破案節目的任何人都能夠意識到生物特徵識別的力量。這些特徵有助於合法的旅行者保護在其身份的同時更快地透?，這讓我們的一線人員能夠更多地注意潛在的安全風險。生物特徵識別能夠辨別未知恐怖分子想隱藏的事情，並讓他們懷疑是否留下了印跡。」
: C  H- `3 ]: Z! M' P1 R
在申請護照或抵達入境機場的時候，美國國務院領事官員（Department of State，簡稱 DOS）領事官員和國土安全部海關與邊境保護（Customs and Border Protection，簡稱 CBP）官員會採集年齡在14歲至79歲的非美國公民（有一些例外）的生物特徵（數位指紋和照片）。美國國土安全部的 US-VISIT 專案將這些資料與美國聯邦調查局（Federal Bureau of Investigation，簡稱 FBI）和國土安全部共同的罪犯、移民違規者以及已知或嫌疑恐怖分子的觀察名單進行核查。觀察名單的資料有幾個來源，特別是美國國防部（Department of Defense，簡稱 DOD）、聯邦調查局、國土安全部以及其他聯邦、州和地方執法機構。

5 |, Y' J: n8 i; T# T2 @8 K將生物特徵與這些資料庫進行核查有助於政府官員作出簽證決定以及准入決策，同時還能提高美國國土安全部將旅客指紋與美國國防部和聯邦調查局採集的全球已知與未知恐怖分子的指紋進行對比的能力。
  |9 m- z* p# Q) P& _, S9 {( {4 f5 [* a
2007年11月29日，杜勒斯機場成為了首個採集更多旅客指紋的入境機場。未來數月內還有9個入境機場將開始進行10指指紋採集，其他278個入境港將於2008年年底開始執行該程式。此次公告是美國國土安全部、聯邦調查局、美國國防部和美國國務院通力合作的結果。
+ X9 c& A4 H6 H: }% C- y" Y& d' ?' Q) z) T
接下來將採集國際旅客10指指紋的入境港包括：Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport、波士頓洛根國際機場 (Boston Logan International Airport)、芝加哥奧黑爾國際機場 (Chicago O'Hare International Airport)、三藩市國際機場 (San Francisco International Airport)、George Bush Houston Intercontinental Airport、邁阿密國際機場 (Miami International Airport)、Detroit Metropolitan Wayne County Airport、奧蘭多國際機場 (Orlando International Airport) 以及紐約的甘迺迪國際機場 (John F. Kennedy International Airport)。
3 ~4 j- R; P$ r' ^2 C" g
US-VISIT 正與 CBP 合作引領著向10指指紋採集標準過渡。自2004年 US-VISIT 開始以來，美國國土安全部已經使用生物辨識法來防止使用虛假檔、保護旅客免遭身份被盜、並阻止了數千名犯罪者與移民違規者入境美國。

chip123

英國皇家稅務與海關總署（HM Revenue & Customs）將在港口和機場採用Brijot公司的無源毫米波成像技術，以配合其最近所宣佈的統一邊境措施

; B; A* d% C; U- x' D0 L美國商業資訊2007年12月14日佛羅里達奧蘭多消息——無源毫米波物體探測和人員甄別技術的行業領先者Brijot 成像系統公司（Brijot Imaging Systems, Inc.）今天宣佈，該公司獲得了一份為英國的一個政府部門——英國皇家稅務與海關總署（HMRC）提供、安裝和維護無源毫米波成像系統的合同。2007年11月，英國首相宣佈該英國邊境機構將成為護照管理和通關的專用的最重要的檢查站，負責對進、出口岸的人員及貨物進行檢查。

" c" B4 d. Q5 K; U/ i2 `英國皇家稅務與海關總署要求採用能夠探測可能被隱藏在旅客衣服內的物品的無損技術，這些物品包括，但不限於非法毒品和現金。Brijot公司對此做出了回應。Brijot公司的技術與英國皇家稅務與海關總署現有的措施相結合，將會增強英國港口和機場的安全性。
# B0 B" X7 d4 [  x- B
. z) d4 m& l% ^! _$ M通過多次試驗和測試性安裝，Brijot公司證明其技術可以成功地檢測出以英國為目的地的長、短途航班旅客的違禁品。首次對BIS-WDS(R) GEN 2 系統的部署將在全國範圍內的港口和機場的公開場合以及秘密地點同時展開，此次部署還將包括人員培訓和五年的系統維護和支援。

Brijot公司總裁兼首席執行官Mitchel J. Laskey說：“Brijot公司為獲得了這份重要合同感到自豪和榮耀。英國皇家稅務與海關總署規定了一套具有挑戰性的要求，這有助於幫助我們進一步地開發我們現有系統的應用功能。我們期待著繼續保持與英國皇家稅務與海關總署的關係，在明確以及改進我們的系統功能方面共同合作，以實現他們的目的。”
2 M# w. q4 N* E7 S8 A5 U
' p8 l! M7 }/ z- f: F9 T英國皇家稅務與海關總署副署長兼探測技術委員會（Detection Technology Board）主席John Whyte說：“我們對與Brijot公司的合作感到高興。伴隨英國邊境機構的組成，這項設備將增強邊境控制。該設備不但能探測皇家稅務與海關總署傳統的感興趣項目，例如隱藏在身上的毒品或現金，而且隨著新機構職權的擴大，其應用將擴展到許多其他領域，比如探測隱藏的文件。我們對該設備的測試程式非常嚴格。很明顯，Brijot公司聽取了我們的要求並做出了回應。這種作法大受歡迎，也是我們決定購買Brijot公司設備的重要原因之一。”

3 s8 a' Q$ Y" x- E關於Brijot成像系統公司（Brijot Imaging Systems, Inc.）

Brijot成像系統公司在佛羅里達州瑪麗湖（Lake Mary, Florida）設立總部和培訓部。該公司設計、製造和銷售一種先進的毫米波物體探測和人員甄別系統，即著名的“BIS-WDS(R) GEN 2”。該系統能夠探測液體、膠體以及爆炸物。Brijot公司的卓越技術致力於應對高威脅環境中的安全挑戰。該公司於2006年開始面向全球客戶生產和銷售其設備。

關於英國皇家稅務與海關總署（HMRC）
+ @5 {& Q, b0 a
5 H/ ^  g0 ^+ |' h& X英國皇家稅務與海關總署(HMRC)成立於2005年4月18日，由英國稅務局（Inland Revenue）和英國皇家海關與貨物稅務署（HM Customs and Excise Departments）合併而來。重組機構仍在原地點辦公。除了負責收取政府稅外，英國皇家稅務與海關總署還負責通過實施和執行邊境保護措施來保護英國公民。

jiming

華盛頓, 2008年4月23日 /新華美通/ -- 美國國土安全部（U.S. Department of Homeland Security，簡稱 DHS）今天公佈了一項公告，提議制定一項法規，將在美國所有出境機場和港口設立生物識別出境程序。絕大多數的非美國公民均須按要求遞交其數碼指紋及一張用於入境許可的數碼相片。US-VISIT Exit 提案將要求當那些在入境時已提供生物識別標識的非美國公民在從美國任何一個機場或港口離境時須再次提供數碼指紋。
0 J+ z) K% M: W: W' |# m: o
1 W2 e  N+ _$ W) [  t$ p  L+ R美國國土安全部部長邁克爾-切爾托夫 (Michael Chertoff) 表示：「9/11調查委員會 (9/11 Commission) 之所以提議啟用生物識別出入境記錄，是因為生物識別能夠確認旅客身份及其旅行目的是否於他們所聲稱的一致。我們已經建立起一套有效的入境體系，再結合所提議的出境體系，這將使我們實現美國邊境安全領域的重大飛躍。機場和港口運營商均將積極參與到所提議的出境體系的討論中來，我期待就探討如何達成9/11調查委員會的這項重要提議進行涉及解決方案的建設性對話。」

美國國會 (United States Congress)、9/11 調查委員會以及美國國土安全部已經得出結論，美國海外旅客的出入境生物識別記錄對於美國移民和邊境管理系統的完整性而言必不可少。提議的法規並不改變當前離境旅客的出境程序。美國離境旅客目前仍須向航空公司或船舶代理返還他們的表格 I-94 或表格 I-94W 証件。

* W6 h8 h, q& z$ B  }2 ?% R& V提議的法規將要求，商業航空運營商、游輪航線業主和經營商須要在離開美國之前的24小時內收集美國海外旅客的生物識別信息，並向 DHS 提交。如今，運營商已被要求在其所有旅客離開美國之前向 DHS 轉交他們的生物識別信息。DHS 承諾將保護美國海外旅客的隱私，並要求這些系統能夠達到該部門的傳輸能力和數據安全性需求。該提議的法規並不在離境機場或港口內指定收集生物識別信息的具體地點，在小型運營商或船舶公司和運營商，以及通用航空也同樣如此。

上年，DHS 在美國的几個機場和港口完成了一項生物識別出境程序的試驗。DHS 根據該試驗結果做出決定，生物識別出境程序必須納入現行旅客流程，這樣才能確保合規，並為旅客提供港到港的一致體驗。
- T* Q. Q, y. r' H
在2009年6月30日之前，DHS 計划實施機場和港口生物識別出境程序，並貫徹2007年9/11調查委員會建議法案實施的這一關鍵條款，同時還讓部長保留有效管理免簽証計划 (Visa Waiver Program) 所必須的豁免權。部長的豁免權對於美國邀請更多盟國參與免簽証計划具有重要意義。
* S9 V; ]) M) c  R7 f( z
制定該項法規的提議公告將刊登在《聯邦公報》(Federal Register)上，並將為公眾提供以電子或電郵的方式提交書面評論的機會。該公告刊登之後，可通過以下渠道提交評論：
% B. s2 E& x& W
* S: y, w- A& |6 D2 u" f# n( x, U  OFederal Rulemaking Portal：http://www.regulations.gov。

chip123

2008年4月30日—洛杉磯港務局日前與Unisys簽訂合約，由Unisys設計和管理一套身份識別與入出管制系統（Identification and Access Control System），以智慧卡和生物辨識技術，辨別進出港口管制區域的工人。
7 T0 T  y* P0 ^7 C% h
這份為期3年的合約為聯邦政府所推行的運輸從業人員身份證明（TWIC）計畫的一部分。該計畫是由美國交通安全管理局（TSA）和美國海岸警衛隊共同推出，目的在幫助保護美國海上運輸系統的安全。該計畫根據2002年頒布的《海上運輸安全法》所制定，將在全國所有港口建立一個全面、一致的安全計畫，以辨識科技預防可能威脅發生。

根據合約，Unisys將規劃、設計、開發和管理新系統的實地測試，幫助參與TWIC計畫的港口經營者使用防篡改身份證明技術或智慧卡，整合內建TWIC機制的入出管制系統。這張管制卡將包括一個生物辨識元件—指紋範本，及一張數位照片，這些將與經營者的入出管制系統緊密結合，並且讓港口設施安全人員能夠辨識進入限制區域的工作人員。
8 G  n* `0 s( t5 \* i
5 F+ [5 T. V2 i5 ]9 ?' \根據TSA的說法，參與測試的從業人員將在所有人員及車輛入出管制哨，於具有生物辨識功能的讀卡機前出示管制卡，同時將一根手指放在指紋閱讀辨識機上，讀卡機則會將持卡人的指紋與已儲存在系統中的指紋範本進行比對，自動允許或拒絕持卡人進入，並能在任何意外發生時，立即通知港口安全人員。

Unisys國土安全部合夥人Tom Conaway表示：「能為海上和航空運輸業的客戶提供安全諮詢和整合服務，Unisys感到非常自豪。Unisys能夠在全球各地提供經過驗證的安全解決方案，讓我們的客戶及其服務項目擁有降低和管理風險的能力。」

/ i  ?4 O7 K# O' Y' JUnisys是生物辨識技術整合領域的全球領導者，幫助企業實現安全的業務營運。除了TWIC計畫外，Unisys同時也是其它全球大規模身份識別專案的整合服務商，包括：
; Z+ P: w$ |& r$ G& R$ r' K
� 澳洲護照部門 (Australian Passports) – 隸屬澳洲外交事務和貿易部的澳洲護照部門與Unisys簽約，為澳洲大約兩千萬人口提供支援生物辨識和晶片的護照，加強邊境安全，減少身份偽造，並加速機場服務。

; [0 U' R* o# O* i/ a� 馬來西亞MyKad - Unisys為馬來西亞公民開發、實施並在全國推廣一種被稱為MyKad的智慧卡。該卡使用最新的晶片和生物辨識技術，確保高度的精確性，使2,400多萬馬來西亞人能夠方便、安全地與政府和民營單位進行交易。Unisys於1999年開始執行此專案。

� 加拿大公民和移民部（CIC）- Unisys為CIC進行了一次生物辨識的實地測試。測試使用指紋和臉部辨識技術，在6個多月的時間裡處理了大約20,000名學生、工人、遊客和難民申請者的臨時簽證申請。CIC目前正在分析實地測試的結果，以決定是否和何時在更大範圍、更長時間內於全加拿大推廣這一技術。

� 加拿大哈利法克斯港 -哈利法克斯港與Unisys於去年簽訂合約，讓Unisys為其大約4000名港口工人設計和開發生物辨識證書，及入境控制資料庫解決方案。證書和入境控制資料庫系統採用血管掃描技術，只有通過恰當的檢查並獲得入境資格的人才能進入。

tk02376

Brijot Imaging Systems獲選在亞太區展示SafeScreen™--公司受邀參加日本成田國際機場的反恐演習
+ E) E8 y# E5 y, C  k
  k  p6 q8 W/ M# D# u$ f(20100726 10:52:37)佛羅里達州奧蘭多--(美國商業資訊)--安全技術產業的領導者Brijot Imaging Systems, Inc.今天宣佈，將在日本展示其被動式毫米波安檢站檢查系統。在一個由日本國土交通省贊助的演習中，Brijot公司將從8月2日至6日在成田國際機場展示其獨特技術。

Brijot 執行長 Mitchel Laskey表示：「我們非常高興獲得日本的這個邀請，因為這顯示Brijot的影響範圍擴展到了亞太區，是公司的又一個里程碑。」

Brijot以其GEN 2專利技術確立了自己在業界的領導地位。GEN 2專利技術使用被動式毫米波技術檢測廣泛的隱藏物品，如液體、炸藥、武器、毒品或現金。被動式毫米波技術在機場檢查站進行全身掃描而不會放射任何輻射或能量，保證了系統對旅客的安全性。Brijot SafeScreenTM被認為對兒童、孕婦和有健康問題的人是安全的。此外，Brijot技術還可保護個人隱私，因為它不會顯示解剖細節。Brijot SafeScreenTM不是給旅客「拍照」，而是透過檢測身體和隱藏物體的溫差來識別隱藏物體。
8 G0 M" R* h" p. l5 Z9 y- K1 U
% L" D% p# L9 S& Q2 kBrijot SafeScreenTM經特別設計，可解決許多機場和其他機構在將大型技術設備整合到有限空間時面臨的基礎架構和操作挑戰。這些設備通常傳輸較慢，佔用面積較大，且電力要求較高。Brijot SafeScreenTM非常緊湊，可與現有的乘客安檢解決方案結合使用增加安全等級，以提高篩查能力和傳輸量。
. ^5 B! f( _1 @3 [! J
關於Brijot
Brijot公司是提供非侵入性全身影像系統的全球領導者，這些系統可檢測隱藏物體而不損害個人隱私或安全性。我們的專利系統採用被動式毫米波技術建構，為全球各地的政府和企業提供經過驗證的安全性和遺失防護解決方案。欲瞭解更多資訊，請瀏覽www.brijot.com。

amatom

(20120910 17:31:24)國土安全科技和市場研究的全球領先者Homeland Security Research Corp.，在最新發佈的2012-2020中國國土安全及公共安全市場概況及 2013-2020美國國土安全及公共安全市場概況兩份市場研究報告中預測，到2014年中國大陸將取代美國成為全球最大的國土安全及公共安全市場。
! p) g) Z0 L! N1 g0 X2 c" b& \5 h) V. P# A
8 M* a; I& f# e( p中國報告中指出：
1 s- q2 N* A1 A+ @# }) S8 O; u
8 c% ?! b6 F+ _% N•        世界上每三個新建的機場中，就有兩個位於中國大陸。
" @6 Q1 F+ u) r' y# g5 `- X•        根據中國大陸發佈的十二五規劃（2011－2015年），中國大陸在國土安全及公共安全上的支出超過國防支出。
•        2013－2020年，大陸政府650 「平安城市」市場將超過1800億美元。
* _4 \9 x$ `5 q1 @' z7 p•        中國大陸目前擁有世界上最大的公共運輸系統，將花費200億美元用於安檢升級。
/ _0 j% Q$ H+ E7 C" N•        美國商務部協助並鼓勵將美國的國土安全及公共安全防護產品出口到中國大陸。
9 ]& W: B) L# u( ]  d" M•        FLIR、奇異、霍尼韋爾、松下、三星、西門子、博世及EADS等公司，在這個市場上已經相當活躍。
/ Q+ V/ e4 B- V& N4 a
5 n7 B. H7 I9 F+ x4 W中國大陸的製造廠商一般供應中低階安全防護產品，而高階安全防護相關科技則由外國製造廠商提供，2011年銷售總額高達243億美元。例如，中國大陸的智慧型視訊監控市場是世界上最大的市場，也是「平安城市」和周邊安全市場的基石，這個市場目前的供應商主要是外國廠商，提供人工智慧型視訊內容分析系統。

這份報告的首席分析師Dan Inbar表示，「中國大陸30年來迅速的經濟發展造成了社會緊張、族群摩擦和國內恐怖動亂等問題，中央政府為了解決上述問題，願意進行任何投資以保證中國大陸的經濟、社會和政治安全。政府需求在2011年和2012年分別達到400億美元和450億美元，按照這種趨勢，2015年和2020年的市場將高達580億美元和1050億美元。目前中國大陸正在轉型成為全球最大的國土安全及公共安全市場，這類產品的供應商正面臨著巨大商機。」

6 u) J. L" s: z" ]5 T本份報告是迄今為止關於中國國土安全及公共安全市場的唯一且全面的分析報告。
' ?1 {% M( j9 s, L9 z( l. X
4 f* u5 A; b4 P. THomeland Security Research Corp.(HSRC)總部位於華盛頓特區，是一家專精於國際科技、市場研究及策略諮詢的公司，專為國土安全和公共安全市場提供服務。

sophiew

美國商務部調查報告稱阿聯國土安全領域投資將在10年內達到100億美元
; r9 n7 v- D1 U9 [9 ^& e
(20140220 10:04:14)阿聯阿布達比--(美國商業資訊)--在2013-2014年度報告中，美國商務部(U.S. Department of Commerce)國際貿易署發佈了有關安保和安全資源的近期調查。該調查稱，阿聯未來10年的國土安全開支將會倍增，由55億美元增至100億美元以上。
9 M" K# V0 e6 m5 I' g
此外，該調查還顯示，機場安保方面的開支預計將於2015年達到5,770萬美元，此著眼於增加對國土安全、經濟發展和人口快速成長的投資，以減少區域動盪及日益複雜的潛在威脅。
# @1 ]7 p3 `. ^8 }( f9 M! ^
$ m& d6 N& u& Z' X2014年國際安保與國家順應力展覽會(ISNR)將於2014年4月1日-3日在阿布達比國家展覽中心(ADNEC)舉行，並將對該調查的結果進行廣泛探討。ISNR將主要涵蓋三大領域：國土安全和風險防範；關鍵基礎設施安保；以及資訊安全。與阿布達比ISNR展同台舉辦的還有兩大新推出的活動，它們是：中東消防及突發事件展(FEME)；以及中東職業安全與衛生展(OSH ME)。
% G, i5 l$ |% {& Z  i
阿布達比警察局副總司令兼ISNR展（阿布達比ISNR 2014）高等籌委會主席、少將Obeid Al Kutbi博士強調，鑑於國家的社會經濟發展和成長，國土安全是阿聯的首要工作重點。
: a  m! [. ?3 T
Al Kutbi少將表示，「ISNR 2014將成為滿足對開發精密監控方案日益成長的需求，並降低安保和安全風險的重要契機。」

ISNR 2014可望吸引超過25個國家的400家參展商。將有1.5萬名中東知名安保、安全和風險防範領域的資深專業人士參加此次盛會。