在BUCK模式的DCDC中,efficiency與duty cycle的關係怎樣?

donlion · 發表於 2008-8-5 15:46:50

那位大大指教以下,或者給點reference,好多datasheet中都是有個最大值,然後下降.

summer638 · 發表於 2008-8-6 09:52:03

效率的損失通常有兩種：
1.導通損：這各損失一般無法避免，再怎樣降低還是要透某些零件做傳導輸出吧！所以只能盡力降低。
2.切換損：這各損失是只有在切換時才會產生(ON/OFF的瞬間)。故只要不切換當然就不會有損耗。
由上述論點來看，只要將輸出與輸入的電壓拉近之後(甚至是Vin=Vout)，duty 勢必會開到最大(甚至是100%)，此時的效率也將會是最高(只剩下導通損失)。但是回過頭來看，如果Vin=Vout 那還需要DC/DC嗎？所以一般SPEC寫的最高效率都是有前提的，也就是在最佳狀態下才有可能出現那各最大值，可惜通常在一般使用時，很少會出現那嚜理想的條件。

donlion · 發表於 2008-8-11 16:13:30

那是否可以講duty cycle越高,切換損越來越低,但是導通損越來越高,所以中間會有一個最優值?

woshixiaocao · 發表於 2011-1-2 18:27:08

这个和你设计的mosfet rdson 也有关系

patrick02046 · 發表於 2011-2-28 13:40:38

在直流直流轉換器中，通常有兩種效率損失。

導通損與切換損。

導通損與Irms有關，而切換損與fs有關，所以

"一般"而言，在重載時，導通損會大於切換損;

在輕載時，導通損會小於切換損。

以Power efficiency V.S. Iload 會有倒U的形狀

joc3372 · 發表於 2011-4-20 22:58:23

应该这样讲,EFF主要与电压比/MOSFET/Fs...有关
Duty Clcye一般Datasheet中只会写Max值,这是正确的,因为这个只会在保护中才会有用.

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